..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

VAICO FILTR OLEJU V25-0057

EAN: 4046001288104 SKU: V25-0057
...
VAICO FILTR OLEJU V25-0057
VAICO FILTR OLEJU V25-0057 VAICO FILTR OLEJU V25-0057 VAICO FILTR OLEJU V25-0057

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wymiar gwintu
  • 3/4-16 UNF
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 76
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zaworem zwrotnym
  • Wysokość [mm]
  • 100
  • Średnica wewnętrzna 1 [mm]
  • 62
  • Średnica wewnętrzna 2 [mm]
  • 71
  • Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]
  • 1
  • Ciężar [kg]
  • 0,3655
  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vaico
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Rodzaj filtra oleju
  • przykręcany
  • Typ silnika
  • benzyna,diesel
  • EAN (GTIN)
  • 4046001288104
  • Wysokość
  • 100
  • Średnica zewnętrzna
  • 76
  • Średnica wewnętrzna
  • 62
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTB
    • ESCORT IV Express (AVF)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTB
    • ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTB
    • ESCORT V (AAL, ABL)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT V Express (AVF)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTE,RTF,RTH
    • ESCORT V Turnier (ANL)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT V sedan (AFL)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ESCORT VI (GAL, AAL, ABL)
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ESCORT VI Furgon/kombi (AVL)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT VI Turnier (GAL, ANL)
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ESCORT VI kabriolet (ALL)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
    • ESCORT VI sedan (GAL, AFL)
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFN,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • FIESTA Furgon/hatchback (FVD)
      • olej napędowy
        1.8 D (FVJ), 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTC,RTD,RTG
    • FIESTA Furgon/hatchback (JV_)
      • olej napędowy
        D 1.8, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
        TD 1.8, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RTN,RTP,RTQ
    • FIESTA Furgon/minivan (F3L, F5L)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTC,RTD,RTG
    • FIESTA Furgon/minivan (J5_, J3_)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
        1.8 DI, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RTN,RTP
    • FIESTA III (GFJ)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTC,RTD,RTG
        1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFL
    • FIESTA IV (JA_, JB_)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
        1.8 DI, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RTN,RTP,RTQ
    • MONDEO I (GBP)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 65kW, 88KM, RFM,RFN
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFM,RFN
    • MONDEO I Turnier (BNP)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 65kW, 88KM, RFM,RFN
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFM,RFN
    • MONDEO I sedan (GBP)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 65kW, 88KM, RFM,RFN
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFM,RFN
    • MONDEO II (BAP)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFN
    • MONDEO II Turnier (BNP)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFN
    • MONDEO II sedan (BFP)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFN
    • ORION II (AFF)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTB
    • ORION III (GAL)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK
    • P 100 II
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFA
    • SIERRA II (GBG, GB4)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFA,RFB,RFL
    • SIERRA II Turnier (BNG)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFA,RFB,RFL
    • SIERRA II liftback (GBC, GBG)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFA,RFB,RFL
  • MAZDA
    • 121 III (JASM, JBSM)
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, 1E07RTJ,1E07RTK,1E12RTJ,1E12RTK,1E16RTJ
        1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, 1E10RTN

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: RTN
Rok prod. od: 198902
Rok prod. do: 200201

Kody OE

ACDelco
ALCO FILTER
ASHIKA
BALDWIN FILTERS
BLUE PRINT
BOSCH
CHAMPION
CLEAN FILTERS
COMLINE
CoopersFiaam
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FILTRON
FORD
FRAM
HENGST FILTER
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HOFFER
JAPANPARTS
JAPKO
KAGER
KNECHT
KOLBENSCHMIDT
MAGNETI MARELLI
MANN-FILTER
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MEAT & DORIA
MECAFILTER
MEYLE
MULLER FILTER
OPTIMAL
P.B.R.
PURFLUX
PUROLATOR
QUINTON HAZELL
SCT - MANNOL
SOFIMA
SogefiPro
SWAG
TECNOCAR
TOPRAN
UFI
UNICO FILTER
VALEO
WIX FILTERS
,

VAICO

VAICO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VAICO zyskało zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz komponentów, w tym części silnikowe, układy hamulcowe, zawieszenia oraz elementy elektryczne. VAICO stawia na nowoczesne technologie oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. Firma angażuje się również w działania proekologiczne, dążąc do minimalizacji wpływu na środowisko naturalne.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

22,61 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot