..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Vaico tarcza hamulcowa v30-40044

VAICO TARCZA HAMULCOWA V30-40044

EAN: 4046001311925 SKU: V30-40044
...
VAICO TARCZA HAMULCOWA V30-40044
VAICO TARCZA HAMULCOWA V30-40044 VAICO TARCZA HAMULCOWA V30-40044 VAICO TARCZA HAMULCOWA V30-40044

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wysokość piasty tarczy hamulcowej [mm]
  • 58,1
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Wysokość [mm]
  • 68,3
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8,3
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vaico
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4046001311925
  • Wysokość
  • 68.30
  • Liczba otworów
  • 5

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • KLASA E (W211)
      • benzyna
        E 320 (211.065), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112949
        E 500 (211.070), 4966ccm3, 225kW, 306KM, M113967
        E 320 4-matic (211.082), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112954
        E 280 (211.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943
        E 350 (211.056), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272964
        E 280 4-matic (211.092), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943,M272944
      • olej napędowy
        E 320 CDI (211.026), 3222ccm3, 150kW, 204KM, OM648961
        E 300 BlueTEC (211.024), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642920
    • KLASA E (W212)
      • benzyna
        E 200 (212.034), 1991ccm3, 135kW, 184KM, M274920
        E 250 CGI (212.047, 212.147), 1796ccm3, 150kW, 204KM, M271860
        E 200 CGI (212.048, 212.148), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271820,M271860
        E 250 (212.036), 1991ccm3, 155kW, 211KM, M274920
    • KLASA E T-Model (S211)
      • benzyna
        E 320 T 4-matic (211.282), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112954

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wersja na kraj: Australia
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: A870950
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: X 122526
Rok prod. od: 200401
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG
Układ hamulcowy: nie dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym

Kody OE

A.B.S.
17402 , 17402OE , 17402S ,
AP
14856 ,
ASHIKA
61-00-0513 , 61-00-0513C ,
ATE
24.0110-0278.1 , 24.0310-0278.1 ,
BARUM
BAR10278 ,
BECK/ARNLEY
083-3276 , 083-3276Z ,
BENDIX
562213B ,
BLUE PRINT
ADU174309 ,
BOSCH
0986479041 , 0986AB5923 , 0986AB6521 ,
Brake ENGINEERING
DI956276 ,
BRECO
BS7647 ,
BREMBO
08.9584.10 ,
CAR
142.397 , HPD397 ,
CHAMPION
562213CH ,
CIFAM
800-624 , 800-624C ,
DELPHI
BG3757 , BG3757C-18B1 , BG3757C-19B1 ,
E.T.F.
19-0413 ,
FARCOM
230479 ,
FEBI BILSTEIN
22160 ,
FENOX
TB218061 ,
FERODO
DDF1307 , DDF1308 ,
FREMAX
BD-0413 , BD-0413-50 ,
fri.tech.
DF706 ,
FTE
BS5415 , BS5415HB ,
GIRLING
6042634 ,
GRAF
DF29624 , DF29624C ,
HELLA
8DD355108-841 , 8DD355122-522 ,
HELLA PAGID
8DD355108-841 , 8DD355122-522 ,
JAPANPARTS
DP-0513 , DP-0513C ,
JAPKO
610513 , 610513C ,
JP GROUP
1363202900 ,
JURID
562213J , 562213JC ,
KAGER
37-1132 ,
KAWE
38480 ,
KWP
129624 ,
LEMFÖRDER
27857 , 2785701 ,
LPR
M2019P ,
LUCAS ELECTRICAL
DF4263 ,
MAGNETI MARELLI
360204000519 , 360406057300 , 360406057301 , 360704041200 , 361302040301 ,
MAPCO
15813 ,
MERCEDES-BENZ
0004231012 , 0004231012 , 000423101207 , 2114230712 , A0004231012 , A000423101207 , A2114230712 , A0004231012 ,
METELLI
23-0624C ,
METZGER
6110274 ,
MEYLE
0155230037 , 0155230037/PD ,
MINTEX
MDC1633 ,
NATIONAL
NBD1241 ,
NECTO
WN1315 ,
NK
203362 , 313362 , 343362 ,
OPEN PARTS
BDR1995.10 ,
OPTIMAL
BS-7786 , BS-7786C ,
PAGID
54154 , 54154PRO ,
PEX
14.0713 ,
PILENGA
5900 ,
QH Benelux
58146 , HP58146 ,
QUINTON HAZELL
BDC5415 , BSF5415 ,
REMSA
6787.00 ,
ROADHOUSE
6787.00 ,
SASIC
6106055 ,
sbs
1815203362 , 1815343362 ,
ST-TEMPLIN
01.01.42.104061 ,
SWAG
10922160 ,
TEXTAR
92115400 , 92115403 , 92115405 ,
TOPRAN
401054 ,
TRISCAN
812023163 , 812023163C ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
02.35.093 ,
TRUSTING
DF706 ,
TRW
DF4263 ,
VALEO
196059 , 197035 , 297035 , 672526 ,
VILLAR
628.1814 ,
WOKING
D6787.00 ,
ZIMMERMANN
400.3621.00 , 400.3621.20 ,
,

VAICO

VAICO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VAICO zyskało zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz komponentów, w tym części silnikowe, układy hamulcowe, zawieszenia oraz elementy elektryczne. VAICO stawia na nowoczesne technologie oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. Firma angażuje się również w działania proekologiczne, dążąc do minimalizacji wpływu na środowisko naturalne.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od VAICO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

23,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot