..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V10-72-1037

EAN: 4046001342745 SKU: V10-72-1037
...
VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V10-72-1037
VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V10-72-1037 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V10-72-1037 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V10-72-1037 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V10-72-1037

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 255
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ciężar [kg]
  • 0,01

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vemo
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4046001342745
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q7 (4LB)
      • olej napędowy
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 165kW, 224KM, CATA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 180kW, 245KM, CJGD,CLZB,CRCA
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 171kW, 233KM, BUG
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 240kW, 326KM, BTR
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CCMA,CJGA,CNRB
        6.0 TDI quattro, 5934ccm3, 368kW, 500KM, CCGA
        4.2 TDI quattro, 4134ccm3, 250kW, 340KM, CCFA,CCFC
        3.0 TDI quattro, 2967ccm3, 150kW, 204KM, CJGC,CJMA
      • benzyna
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 206kW, 280KM, CJWE,CTWB
        4.2 FSI quattro, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
        3.6 FSI quattro, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 200kW, 272KM, CJTC,CJWC
        3.0 TFSI quattro, 2995ccm3, 245kW, 333KM, CJTB,CJWB,CNAA,CTWA
  • PORSCHE
    • CAYENNE (92A)
      • benzyna
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 368kW, 500KM, M4852
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 397kW, 540KM, M4852
        3.6, 3598ccm3, 220kW, 300KM, M5502,MCEYA
        4.8 S, 4806ccm3, 294kW, 400KM, M4802
        4.8 GTS, 4806ccm3, 309kW, 420KM, M4802
        4.8 Turbo S, 4806ccm3, 405kW, 550KM, M4852
        3.6 S, 3604ccm3, 309kW, 420KM, MCURA
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 382kW, 520KM, MCFTB
        3.6 GTS, 3604ccm3, 324kW, 440KM, MCXZA
        4.8 Turbo S, 4806ccm3, 419kW, 570KM, MCYXA
      • olej napędowy
        3.0 Diesel, 2967ccm3, 180kW, 245KM, MCRC,MCRCA
        3.0 Diesel, 2967ccm3, 155kW, 211KM, MCRCB,MCVVC
        4.2 S Diesel, 4134ccm3, 281kW, 382KM, MCUDB
        3.0 Diesel, 2967ccm3, 193kW, 262KM, MCVVA
        4.2 S Diesel, 4134ccm3, 283kW, 385KM, MCUDC
        3.0 Diesel, 2967ccm3, 184kW, 250KM, MCVVB
    • CAYENNE (9PA)
      • benzyna
        S 4.5, 4511ccm3, 250kW, 340KM, M4800
        Turbo 4.5, 4511ccm3, 331kW, 450KM, M4850
        3.2, 3189ccm3, 184kW, 250KM, M022Y
        Turbo S 4.5, 4511ccm3, 368kW, 500KM, M4850S
        Turbo S 4.5, 4511ccm3, 383kW, 521KM, M4850T
        3.6, 3598ccm3, 213kW, 290KM, M5501
        S 4.8, 4806ccm3, 283kW, 385KM, M4801
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 368kW, 500KM, M4851
        3.2, 3189ccm3, 177kW, 241KM, M022Y
        GTS 4.8, 4806ccm3, 298kW, 405KM, M4801
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 404kW, 550KM, M4851
        Turbo S 4.8, 4806ccm3, 397kW, 540KM, M4851
      • olej napędowy
        3.0 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, M059D
    • PANAMERA (970)
      • benzyna
        4.8 Turbo S, 4806ccm3, 404kW, 550KM, M4870
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 397kW, 540KM, M4870
        4.8 GTS, 4806ccm3, 316kW, 430KM, M4840
        4.8 S, 4806ccm3, 294kW, 400KM, M4820
        4.8 4S, 4806ccm3, 294kW, 400KM, M4840
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 368kW, 500KM, M4870
        3.6, 3605ccm3, 220kW, 300KM, M4620
        3.6 4, 3605ccm3, 220kW, 300KM, M4640
        3.0 S, 2997ccm3, 309kW, 420KM, MCWDA
        3.0 4S, 2997ccm3, 309kW, 420KM, MCWDA
        3.6, 3605ccm3, 228kW, 310KM, MCWAA,MCXNA
        3.6 4, 3605ccm3, 228kW, 310KM, MCWAA,MCXNA
        4.8 Turbo, 4806ccm3, 382kW, 520KM, MCWBA
        4.8 GTS, 4806ccm3, 324kW, 440KM, MCXPA,MCXRA
        4.8 Turbo S, 4806ccm3, 419kW, 570KM, MCWCA
      • olej napędowy
        3.0 D, 2967ccm3, 184kW, 250KM, MCRCC
        3.0 D, 2967ccm3, 155kW, 211KM, MCRCB
        3.0 D, 2967ccm3, 221kW, 300KM, MCWJA
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        3.0 S E-Hybrid, 2995ccm3, 306kW, 416KM, MCGEA,MCGFA
    • PANAMERA (971)
      • benzyna
        2.9 4S (97ADB1, 97BDB1, 97ADN1), 2894ccm3, 324kW, 440KM, MCSZA
        4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1), 3996ccm3, 404kW, 550KM, MCVDA
        3.0 (97AAA1, 97BAA1), 2995ccm3, 243kW, 330KM, MCXTA
        3.0 4 (97ABA1, 97BBA1), 2995ccm3, 243kW, 330KM, MCXTA
        4.0 GTS (97ADG1), 3996ccm3, 338kW, 460KM, CVDD
        2.9 4 (97ABY1, 97BBY1, 97BBI1, 97BBM1), 2894ccm3, 243kW, 330KM, CSZB,MDGPA
      • olej napędowy
        4.0 S 4 Diesel (97ADD1), 3956ccm3, 310kW, 422KM, MDBUC
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.9 4 E-Hybrid (97ABE1, 97BBE1, 97ABX1), 2894ccm3, 340kW, 462KM, DGPA,MDGPA
    • PANAMERA Sport Turismo (971)
      • benzyna
        3.0 4 (97CBA1), 2995ccm3, 243kW, 330KM, MCXTA
        4.0 Turbo (97CFF1), 3996ccm3, 404kW, 550KM, MCVDA
        4.0 GTS (97CDG1), 3996ccm3, 338kW, 460KM, CVDD
        2.9 4 (97CBY1, 97CBI1), 2894ccm3, 243kW, 330KM, CSZB,MDGPA
  • VW
    • TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
      • benzyna
        3.2 V6, 3189ccm3, 162kW, 220KM, AZZ,BAA,BKJ,BMV,BMX
        4.2 V8, 4172ccm3, 228kW, 310KM, AXQ
        3.2 V6, 3189ccm3, 177kW, 241KM, BMV
        6.0 W12, 5998ccm3, 331kW, 450KM, BJN,CFRA
        3.6 V6 FSI, 3597ccm3, 206kW, 280KM, BHK,BHL
        4.2 V8 FSI, 4163ccm3, 257kW, 350KM, BAR
      • olej napędowy
        5.0 V10 TDI, 4921ccm3, 230kW, 313KM, AYH,BKW,BLE,BWF
        2.5 R5 TDI, 2461ccm3, 128kW, 174KM, BAC,BPE
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 165kW, 225KM, BKS,CATA
        5.0 R50 TDI, 4921ccm3, 257kW, 350KM, CBWA
        3.0 V6 TDI, 2967ccm3, 176kW, 240KM, CASA,CASC
        3.0 TDI, 2967ccm3, 155kW, 211KM, BUN,CASB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 2EH
Rok prod. od: 200808
Układ hamulcowy: dla pojazdów z ceramicznym układem hamulcowym

VEMO

VEMO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VEMO oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów elektronicznych, systemów chłodzenia oraz części silnikowych. Firma stawia na innowacyjność i jakość, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. VEMO współpracuje z wieloma producentami samochodów, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb rynku oraz zapewnienie kompatybilności z różnymi modelami pojazdów. Działania firmy koncentrują się na ciągłym doskonaleniu procesów produkcyjnych oraz wprowadzaniu nowoczesnych technologii, co przekłada się na wysoką niezawodność i trwałość oferowanych produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od VEMO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

14,35 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot