..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106

EAN: 4046001291463 SKU: V20-72-5106
...
VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106
VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V20-72-5106

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Długość [mm]
  • 1414
  • Ciężar [kg]
  • 0,039
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vemo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4046001291463
  • Długość
  • 1414
  • Waga produktu
  • 0.039

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E46)
      • benzyna
        318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        316 i, 1895ccm3, 77kW, 105KM, M43B19194E1
        330 xi, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        330 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        320 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        325 xi, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        316 i, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
        316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A
        320 i, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
        323 i, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
      • olej napędowy
        320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
        330 d, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
        330 xd, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1951ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D1
        330 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
        330 xd, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
        318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
        320 d, 1951ccm3, 95kW, 129KM, M47D20204D1
    • 3 Compact (E46)
      • benzyna
        316 ti, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        325 ti, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        318 ti, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
        316 ti, 1596ccm3, 77kW, 105KM, N40B16A
        316 ti, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N40B16A,N45B16A
        318 ti, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A,N46B20A
      • olej napędowy
        320 td, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 td, 1995ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D4
        320 td, 1995ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D4
    • 3 Touring (E46)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        318 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
        330 xi, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        330 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        320 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        325 xi, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A,N46B20C
        316 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, N42B18A,N46B18A
        318 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
        320 i, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
      • olej napędowy
        320 d, 1951ccm3, 100kW, 136KM, M47D20204D1
        330 d, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
        330 xd, 2926ccm3, 135kW, 184KM, M57D30306D1
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1951ccm3, 85kW, 115KM, M47D20204D1
        330 d, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
        330 xd, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
        318 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, M47D20204D4
    • 3 coupe (E46)
      • benzyna
        323 Ci, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
        328 Ci, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S2
        320 Ci, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        318 Ci, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        330 xi, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        320 Ci, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        325 Ci, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        316 Ci, 1596ccm3, 77kW, 105KM, M43B16164E3
        318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A
        316 Ci, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
        318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
        330 Ci, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        320 Ci, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
        318 Ci, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A,N46B20A
        318 Ci, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
        323 Ci, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
      • olej napędowy
        330 Cd, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2
        320 Cd, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
    • 3 kabriolet (E46)
      • benzyna
        323 Ci, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S4
        330 Ci, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        320 Ci, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
        325 Ci, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M54B25256S5
        318 Ci, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N42B20A,N46B20A
        318 Ci, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20A,N46B20C
        320 Ci, 2171ccm3, 120kW, 163KM, M54B22226S1
        323 Ci, 2494ccm3, 120kW, 163KM, M52B25256S4
        318 Ci, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N42B20A,N46B20A
      • olej napędowy
        320 Cd, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        330 Cd, 2993ccm3, 150kW, 204KM, M57D30306D2

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
AIC
AIRTEX
ATE
AURADIA
BBR Automotive
BECK/ARNLEY
BENDIX
BIRTH
BMW
BOSCH
BREMBO
BUGIAD
CHAMPION
DELPHI
FEBI BILSTEIN
fri.tech.
FTE
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS ELPARTS
HITACHI
HOFFER
JURID
KAWE
LEMFÖRDER
LUCAS
LUCAS ELECTRICAL
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METZGER
MEYLE
MINTEX
NK
OPTIMAL
PAGID
PEX
PREXAparts
QH Benelux
QUINTON HAZELL
RAMEDER
REMSA
ROADHOUSE
RUVILLE
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
WOKING
,

VEMO

VEMO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VEMO oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów elektronicznych, systemów chłodzenia oraz części silnikowych. Firma stawia na innowacyjność i jakość, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. VEMO współpracuje z wieloma producentami samochodów, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb rynku oraz zapewnienie kompatybilności z różnymi modelami pojazdów. Działania firmy koncentrują się na ciągłym doskonaleniu procesów produkcyjnych oraz wprowadzaniu nowoczesnych technologii, co przekłada się na wysoką niezawodność i trwałość oferowanych produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od VEMO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

VIEROL AG

Karlstraße 19
Oldenburg, 26123


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

27,80 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot