..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Vemo czujnik klocków v30-72-0581

VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0581

EAN: 4046001286445 SKU: V30-72-0581
...
VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0581
VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0581 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0581 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0581 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0581

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 94
  • Ciężar [kg]
  • 0,004

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vemo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4046001286445
  • Waga produktu
  • 0.004

Parametry

Zastosowanie

  • CHRYSLER
    • CROSSFIRE
    • CROSSFIRE Roadster
  • MERCEDES-BENZ
    • /8 (W114)
    • /8 (W115)
    • /8 coupe (W114)
    • 123 T-Model (S123)
    • 123 coupe (C123)
    • 123 sedan (W123)
    • 124 T-Model (S124)
    • 124 coupe (C124)
    • 124 kabriolet (A124)
    • 124 sedan (W124)
    • 190 (W201)
    • CLK (C208)
    • CLK kabriolet (A208)
    • KLASA A (W168)
    • KLASA C (W202)
    • KLASA C T-Model (S202)
    • KLASA C T-Model (S203)
    • KLASA E (W124)
    • KLASA E (W210)
    • KLASA E Platforma / podwozie (VF210)
    • KLASA E T-Model (S124)
    • KLASA E T-Model (S210)
    • KLASA E coupe (C124)
    • KLASA E kabriolet (A124)
    • KLASA G (W460)
    • KLASA G (W461)
    • KLASA G (W463)
    • KLASA G Cabrio (W460)
    • KLASA G Cabrio (W463)
    • KLASA S (W116)
    • KLASA S (W126)
    • KLASA S (W140)
    • KLASA S coupe (C126)
    • KLASA S coupe (C140)
    • SL (R107)
    • SL (R129)
    • SL coupe (C107)
    • SLK (R170)
    • T1 Autobus (602)
    • T1 Furgon (B602)
    • T1 Platforma / podwozie (B602)
    • T1/TN Furgon
    • T1/TN Platforma / podwozie
    • T2/LN1 Furgon
    • T2/LN1 Platforma / podwozie

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: z prawej
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: F129678/T028295
Rok prod. do: 198809

VEMO

VEMO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VEMO oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów elektronicznych, systemów chłodzenia oraz części silnikowych. Firma stawia na innowacyjność i jakość, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. VEMO współpracuje z wieloma producentami samochodów, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb rynku oraz zapewnienie kompatybilności z różnymi modelami pojazdów. Działania firmy koncentrują się na ciągłym doskonaleniu procesów produkcyjnych oraz wprowadzaniu nowoczesnych technologii, co przekłada się na wysoką niezawodność i trwałość oferowanych produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od VEMO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

3,55 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot