..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Czujniki zużycia klocków
  7. Vemo czujnik klocków v30-72-0593-1

VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0593-1

EAN: 4046001307652 SKU: V30-72-0593-1
...
VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0593-1
VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0593-1 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0593-1 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0593-1 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V30-72-0593-1

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 97
  • Ciężar [kg]
  • 0,005

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vemo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4046001307652
  • Waga produktu
  • 0.005

Parametry

Zastosowanie

  • MAYBACH
    • 62 (V240)
  • MERCEDES-BENZ
    • AMG GT (C190)
    • AMG GT (X290)
    • AMG GT Roadster (R190)
    • CLK (C209)
    • CLK kabriolet (A209)
    • CLS (C218)
    • CLS (C219)
    • CLS Shooting Brake (X218)
    • GLE (W166)
    • GLE Coupe (C292)
    • GLS (X166)
    • KLASA A (W169)
    • KLASA B Sports Tourer (W245)
    • KLASA C (W203)
    • KLASA C (W204)
    • KLASA C (W205)
    • KLASA C T-Model (S203)
    • KLASA C T-Model (S204)
    • KLASA C T-Model (S205)
    • KLASA C coupe (C204)
    • KLASA C coupe (C205)
    • KLASA C coupe (CL203)
    • KLASA C kabriolet (A205)
    • KLASA CLC (CL203)
    • KLASA E (W211)
    • KLASA E (W212)
    • KLASA E (W213)
    • KLASA E Platforma / podwozie (VF211)
    • KLASA E T-Model (S211)
    • KLASA E T-Model (S212)
    • KLASA E T-Model (S213)
    • KLASA E coupe (C207)
    • KLASA E kabriolet (A207)
    • KLASA GL (X166)
    • KLASA GLK (X204)
    • KLASA M (W166)
    • KLASA S (W220)
    • KLASA S (W221)
    • KLASA S (W222, V222, X222)
    • KLASA S coupe (C215)
    • KLASA S coupe (C217)
    • KLASA S kabriolet (A217)
    • SL (R230)
    • SL (R231)
    • SLC (R172)
    • SLK (R171)
    • SLK (R172)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Wersja na kraj: USA
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 989999
Data produkcji do: 30.06.2006
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: F177100
Data produkcji od: 2007-09-30
nie dla wariantu wyposażenia: SILVER ARROW EDITION
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Układ hamulcowy: dla węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku

VEMO

VEMO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VEMO oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów elektronicznych, systemów chłodzenia oraz części silnikowych. Firma stawia na innowacyjność i jakość, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. VEMO współpracuje z wieloma producentami samochodów, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb rynku oraz zapewnienie kompatybilności z różnymi modelami pojazdów. Działania firmy koncentrują się na ciągłym doskonaleniu procesów produkcyjnych oraz wprowadzaniu nowoczesnych technologii, co przekłada się na wysoką niezawodność i trwałość oferowanych produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od VEMO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

10,67 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot