..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594

EAN: 4046001286865 SKU: V30-72-0594
...
VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594
VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594 VEMO CZUJNIK ZUŻYCIA KLOCKÓW V30-72-0594

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 74
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ciężar [kg]
  • 0,005

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vemo
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4046001286865
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLK (C208)
      • benzyna
        CLK 55 AMG (208.374), 5439ccm3, 255kW, 347KM, M113981
    • CLK (C209)
      • benzyna
        CLK 55 AMG (209.376), 5439ccm3, 270kW, 367KM, M113987
    • CLK kabriolet (A208)
      • benzyna
        CLK 55 AMG (208.474), 5439ccm3, 255kW, 347KM, M113981,M113984
    • CLK kabriolet (A209)
      • benzyna
        CLK 55 AMG (209.476), 5439ccm3, 270kW, 367KM, M113987
    • KLASA C (W202)
      • benzyna
        C 36 AMG (202.028), 3606ccm3, 206kW, 280KM, M104941AMG36
        C 43 AMG (202.033), 4266ccm3, 225kW, 306KM, M113944
    • KLASA C T-Model (S202)
      • benzyna
        C 43 AMG (202.093), 4266ccm3, 225kW, 306KM, M113944
    • KLASA E (W210)
      • benzyna
        E 50 AMG (210.072), 4973ccm3, 255kW, 347KM, M119985AMG50
        E 55 AMG (210.074), 5439ccm3, 260kW, 354KM, M113980
    • KLASA E (W211)
      • benzyna
        E 55 AMG Kompressor (211.076), 5439ccm3, 350kW, 476KM, M113990
    • KLASA E T-Model (S210)
      • benzyna
        E 430 T (210.270), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113940
        E 55 T AMG (210.274), 5439ccm3, 260kW, 354KM, M113980
    • KLASA E T-Model (S211)
      • benzyna
        E 55 T AMG Kompressor (211.276), 5439ccm3, 350kW, 476KM, M113990
    • KLASA S (W220)
      • benzyna
        S 55 AMG (220.073, 220.173), 5439ccm3, 265kW, 360KM, M113986
        S 63 AMG, 6258ccm3, 326kW, 444KM, M137980
        S 55 AMG Kompressor (220.074, 220.174), 5439ccm3, 368kW, 500KM, M113991
    • KLASA S coupe (C215)
      • benzyna
        CL 55 AMG (215.373), 5439ccm3, 265kW, 360KM, M113986
        CL 63 AMG, 6258ccm3, 326kW, 444KM, M137980
        CL 55 AMG Kompressor (215.374), 5439ccm3, 368kW, 500KM, M113991
        CL 65 AMG (215.379), 5980ccm3, 450kW, 612KM, M275980
    • SL (R129)
      • benzyna
        60 AMG (129.067), 5956ccm3, 280kW, 381KM, M119972AMG60,M119982AMG60
        55 AMG, 5439ccm3, 260kW, 354KM, M113985
    • SL (R230)
      • benzyna
        55 AMG (230.474), 5439ccm3, 350kW, 476KM, M113992
        55 AMG Kompressor (230.474), 5439ccm3, 368kW, 500KM, M113992
        65 AMG (230.479), 5980ccm3, 450kW, 612KM, M275981
    • SLK (R170)
      • benzyna
        32 AMG Kompressor (170.466), 3199ccm3, 260kW, 354KM, M112960

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
wymagana liczba: 2

Kody OE

A.B.S.
AIC
AIRTEX
ATE
BECK/ARNLEY
BIRTH
BOSCH
BREMBO
BUGIAD
CHAMPION
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
fri.tech.
FTE
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
ICER
KAWE
LUCAS ELECTRICAL
MAGNETI MARELLI
MEAT & DORIA
MERCEDES-BENZ
METZGER
MINTEX
NK
OPTIMAL
PAGID
PEX
QH Benelux
REMSA
ROADHOUSE
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRUSTING
TRW
WOKING
,

VEMO

VEMO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VEMO oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów elektronicznych, systemów chłodzenia oraz części silnikowych. Firma stawia na innowacyjność i jakość, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. VEMO współpracuje z wieloma producentami samochodów, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb rynku oraz zapewnienie kompatybilności z różnymi modelami pojazdów. Działania firmy koncentrują się na ciągłym doskonaleniu procesów produkcyjnych oraz wprowadzaniu nowoczesnych technologii, co przekłada się na wysoką niezawodność i trwałość oferowanych produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od VEMO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

VIEROL AG

Karlstraße 19
Oldenburg, 26123


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot