Name: VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V45-72-0004
Brand: VEMO
SKU: V45-72-0004
Price: 58.8 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Czujniki zużycia klocków
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Typ układu hamulcowego
Hamulce tarczowe
Długość złącza ostrzegawczego [mm]
295
Ciężar [kg]
0,012
Strona zabudowy
Oś przednia, z lewej

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Vemo
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN
4046001491818
Waga produktu
0.012

Parametry

Zastosowanie

PORSCHE
- 911 (997)
  - benzyna
    3.8 Carrera S / GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
    3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
    3.8 Carrera S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
    3.8 Carrera S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
    3.8 Carrera S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
    3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
- 911 kabriolet (997)
  - benzyna
    3.8 Carrera S / GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
    3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
    3.8 Carrera S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
    3.8 Carrera S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
    3.8 Carrera S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
    3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
- 911 targa (997)
  - benzyna
    3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
    3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
- BOXSTER (987)
  - benzyna
    2.7, 2687ccm3, 180kW, 245KM, M9720
    S 3.4, 3387ccm3, 217kW, 295KM, M9721
    S 3.4, 3387ccm3, 223kW, 303KM, M9722
    2.9, 2893ccm3, 188kW, 255KM, MA120
- BOXSTER Spyder (987)
  - benzyna
    3.4 RS 60, 3387ccm3, 223kW, 303KM, M9722
- CAYMAN (987)
  - benzyna
    S 3.4, 3387ccm3, 217kW, 295KM, M9721
    2.7, 2687ccm3, 180kW, 245KM, M9720
    2.9, 2893ccm3, 195kW, 265KM, MA120

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

wymagana liczba: 2
Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 201112
Rok prod. od: 200801

Kody OE

AIRTEX

5S11599

ATE

24.8190-0934.2

BECK/ARNLEY

084-1730

BOSCH

1987473034

BREMBO

A00343

BUGIAD

BW70170

FEBI BILSTEIN

33401

fri.tech.

SU.264

HELLA

8DK355251-421

HELLA PAGID

8DK355251-421

HOFFER

H212090

MAGNETI MARELLI

359003101180

, 359003101350

, 363700400343

MEAT & DORIA

212090

METZGER

WK17-111

MINTEX

MWI0455

OPTIMAL

WKT-60014K

PAGID

P8158

PEX

WK623

PORSCHE

99761275500

, 99761275501

SWAG

20933401

TEXTAR

98040300

, 98040310

TRUSTING

SU.264

VEMO

VEMO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VEMO oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów elektronicznych, systemów chłodzenia oraz części silnikowych. Firma stawia na innowacyjność i jakość, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. VEMO współpracuje z wieloma producentami samochodów, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb rynku oraz zapewnienie kompatybilności z różnymi modelami pojazdów. Działania firmy koncentrują się na ciągłym doskonaleniu procesów produkcyjnych oraz wprowadzaniu nowoczesnych technologii, co przekłada się na wysoką niezawodność i trwałość oferowanych produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od VEMO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

VIEROL AG

Karlstraße 19
Oldenburg, 26123

Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta