..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V45-72-0005

EAN: 4046001491825 SKU: V45-72-0005
...
VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V45-72-0005
VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V45-72-0005 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V45-72-0005 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V45-72-0005 VEMO CZUJNIK KLOCKÓW V45-72-0005

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 305
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Ciężar [kg]
  • 0,0122
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vemo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 4046001491825
  • Waga produktu
  • 0.012

Parametry

Zastosowanie

  • PORSCHE
    • 911 (997)
      • benzyna
        3.8 Carrera S / GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
        3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
        3.8 Carrera S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
        3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
        3.8 Carrera S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
        3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
        3.8 Carrera S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
        3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
    • 911 kabriolet (997)
      • benzyna
        3.8 Carrera S / GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
        3.8 Carrera 4S / 4 GTS, 3800ccm3, 300kW, 408KM, MA101
        3.8 Carrera S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
        3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
        3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
        3.8 Carrera S, 3824ccm3, 280kW, 381KM, M9701S
        3.8 Carrera S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
        3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
    • 911 targa (997)
      • benzyna
        3.8 Carrera 4S, 3800ccm3, 283kW, 385KM, MA101
        3.8 Carrera 4S, 3824ccm3, 261kW, 355KM, M9701
    • BOXSTER (987)
      • benzyna
        2.7, 2687ccm3, 180kW, 245KM, M9720
        S 3.4, 3387ccm3, 217kW, 295KM, M9721
        S 3.4, 3387ccm3, 223kW, 303KM, M9722
        2.9, 2893ccm3, 188kW, 255KM, MA120
    • BOXSTER Spyder (987)
      • benzyna
        3.4 RS 60, 3387ccm3, 223kW, 303KM, M9722
    • CAYMAN (987)
      • benzyna
        S 3.4, 3387ccm3, 217kW, 295KM, M9721
        2.7, 2687ccm3, 180kW, 245KM, M9720
        2.9, 2893ccm3, 195kW, 265KM, MA120

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

wymagana liczba: 2
Rok prod. do: 201112
Rok prod. od: 200801

VEMO

VEMO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VEMO oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów elektronicznych, systemów chłodzenia oraz części silnikowych. Firma stawia na innowacyjność i jakość, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. VEMO współpracuje z wieloma producentami samochodów, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb rynku oraz zapewnienie kompatybilności z różnymi modelami pojazdów. Działania firmy koncentrują się na ciągłym doskonaleniu procesów produkcyjnych oraz wprowadzaniu nowoczesnych technologii, co przekłada się na wysoką niezawodność i trwałość oferowanych produktów.

Czujniki zużycia klocków hamulcowych - bezpieczeństwo i jakość od VEMO

Możemy zauważyć dwa rodzaje występujących czujników hamulcowych - akustyczny oraz elektryczny. Akustyczny czujnik zużycia klocków informuje kierowcę za pomocą charakterystycznego pisku w trakcie hamowania, że grubość okładziny ciernej klocków hamulcowych została zużyta w przeszło 80 procentach. Drugim rodzajem jest elektryczny czujnik zużycia klocków, pozwala on na wysyłanie sygnału elektrycznego do komputera pokładowego, który następnie informuje kierowcę w formie odpowiedniej kontroli lub powiadomienia o zbyt dużym zużyciu okładziny ciernej klocków hamulcowych w pojeździe.

Jak działa czujnik zużycia klocków?

Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych jest umieszczony zazwyczaj na dwóch lub czterech z ośmiu klocków hamulcowych. W przypadku nierównomiernego zużycia klocków hamulcowych może dojść do sytuacji, gdzie klocki hamulcowe wyposażone w czujniki nie będą informowały o zużyciu okładzin, a elementy pozbawione takiej kontroli będą całkowicie zużyte - jest to niebezpieczne zjawisko.

Standardowy czujnik zużycia klocków jest zatopiony w warstwie ciernej klocka. W momencie jej zużycia wskaźnik będzie stykał się w powierzchnią tarczy, wówczas kierowcy zacznie sygnalizować ten fakt lampka kontrolna na desce rozdzielczej.

Zapalenie się lampki kontrolnej lub dźwięk akustyczny z czujnika zużycia klocków hamulcowych nie oznacza definitywnej awarii układu hamulcowego. Jest to jedynie sygnał dobiegający do kierowcy o koniecznej wizycie w serwisie samochodowym i przeprowadzeniu kompleksowej kontroli układu hamulcowego. Może się okazać, że sam czujnik mógł ulec uszkodzeniu, w niektórych przypadkach kiedy czujniki są zatopione w klockach, należy wymienić komplet klocków hamulcowych.

20,84 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot