..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Zimmermann tarcze+klocki p+t honda civic vii 300mm

ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM

SKU: 2^280.3161.20 + 23178.160.1 + 2^280.3162.20 + 21719.150.1
...
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T HONDA CIVIC VII 300MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64,1
  • Wysokość [mm]
  • 47,1
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wymiar gwintu
  • 12,6
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114,3
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02 C0176/0199
  • System hamulcowy
  • AKEBONO
  • Szerokość [mm]
  • 135
  • Wysokość [mm]
  • 52
  • Grubość [mm]
  • 16
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • System hamulcowy
  • AKEBONO
  • Szerokość [mm]
  • 89
  • Wysokość [mm]
  • 47
  • Grubość [mm]
  • 15
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • HONDA
    • CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV)
      • benzyna
        2.0 Type-R (EP3), 1998ccm3, 147kW, 200KM, K20A2

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

A.B.S.
17560 , 37174 , 36712 , 36757 , 36757S ,
A.P.
24912 ,
APEC
DSK2350 ,
ATE
24012501731 , 13.0460-5755.2 , 605755 , 13.0460-5929.2 , 605929 ,
BENDIX
562231B , 572432 ,
BLUE PRINT
ADH24363 , ADH24250 ,
BORG & BECK
BBD4399 , BBP1535 , BBP1656 ,
BOSCH
0986479534 , 0986461006 ,
Brake ENGINEERING
DI956218 ,
BREMBO
09.9544.11 , 09954410 , P28032 , P28022 ,
CAR
142340 , HPD340 ,
DBA Australia
DBA2500 ,
DELPHI
BG3747 , LP1559 , LP948 ,
FEBI BILSTEIN
108642 ,
FERODO
DDF1266 , DDF1266-D , DDF12661 , DDF1266C , FDB1444 , FDB956 ,
FIRST LINE
FBD1431 ,
FTE
BS7422 , BL1808A2 , BL1380A2 ,
HELLA
8DD355110-301 ,
HELLA PAGID
8DD355110-301 , 8DB355009-731 , 8DB355016-451 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3304007 , J3614008 ,
HONDA
45251-S6M-A10 , 45022-S2AE-01 , 45022-S2AE-50 , 45022-S5TE-00 , 45022-SMT-E00 , 45022-SMTE-00 , 06430-S0AJ-00 , 06430-S5AE-50 , 43022-S2A0-00 , 43022-S2AE-50 , 43022-S3N0-00 , 43022-S5AE-50 , 43022-S5AJ-00 , 43022-S6D0-00 , 43022-S6DE-50 , 43022-S7S0-10 , 43022-SDMA-00 , 43022-SED0-00 , 43022-SEDE-50 , 43022-SG00-00 , 43022-SG00-20 , 43022-SG0G-00 , 43022-SG0G-01 , 43022-SG0G-02 , 43022-SG0G-03 , 43022-SL50-00 , 43022-SL55-25 , 43022-SM45-25 , 43022-SM49-50 , 43022-SM4G-00 , 43022-SN70-00 , 43022-SN7E-50 , 43022-SN7E-50HE , 43022-SP00-00 , 43022-SP00-20 , 43022-SP0E-00 , 43022-SP0E-01 , 43022-SP0E-03 , 43022-SV40-10 , 43022-SV40-20 , 43022-SV40-30 , 43022-SV4A-00 , 43022-SV4A-20 , 43022-SV4A-22 , 43022-SV4A-23 , 43022-SV4E-50 , 43022-SV4G-00 , 43022-SV4G-21 , 43022-SV4G-22 , 43022-SX0A-50 , 43022-SY8A-01 , 43022-SZTG-01 , 43022-TF2G-00 , 43022-TM8G-01 , 43022-TR0A-00 , 43022-TR0A-01 , 45022-SN70-00 , 45022-THAH-00 ,
HONDA (DONGFENG)
45251SPAH50 , 43022-S5A-J00 , 43022-TR0-A00 , 43022-TR0-A01 , 45022-THA-H00 ,
JURID
562231J , 572432 , 572138J ,
LPR
H1020V , 05P1070 , 05P508 ,
MAGNETI MARELLI
353611941240 , 363702161287 , 363916060462 ,
METELLI
23-0576C , 22-0435-0 , 22-0173-0 ,
MEYLE
31-155210027/PD , 9654 ,
MGA
D1527 ,
MINTEX
MDC1621 , MDB2044 , MDB1564 ,
NATIONAL
NBD1028 ,
NK
202635 , 312635 , 229980 ,
OPTIMAL
BS-8154 , BS-8154C , 9654 ,
PAGID
54250 ,
PILENGA
V306 ,
QH Benelux
58088 ,
QUINTON HAZELL
BDC5681 , BSF5681 , BP1219 , BP1181 , MBP1181 ,
REMSA
676310 , 735.02 , 0325.32 ,
REMY
RAD2183C ,
ST-TEMPLIN
0311016230 , 0311016235 ,
TEXTAR
92125000 , 92125003 , 98200125001 , 2317801 , 2171901 ,
TRISCAN
812040139 , 811040058 ,
TRUSTING
DF1009 , 811040005 , 176.0 ,
VALEO
196024 , 197144 , 598682 ,
ZIMMERMANN
280316100 , 280316150 , 280316152 ,
ASHIKA
50-04-490 , 51-04-405 ,
CIFAM
822-435-0 , 822-173-0 ,
DEX
2450.0 ,
fri.tech.
450.0 , 176.0 ,
GIRLING
6132509 , 6131759 ,
ICER
182179 , 180798 ,
KAVO PARTS
BP-2039 , BP-2043 , KBP-2008 ,
KAWE
073502 , 032532 ,
LEMFÖRDER
26452 ,
LUCAS ELECTRICAL
GDB3250 ,
METZGER
0735.02 , 1170213 ,
NIPPARTS
J3604055 ,
RAMEDER
T0610178 ,
ROADHOUSE
2735.02 , 2325.32 ,
TRW
GDB3250 , GDB3175 ,
WOKING
P6353.02 , P2253.32 ,
,
ACURA
43022-TR0-A01 ,
AKRON-MALÒ
1050048 ,
ALANKO
300684 , 300688 ,
ASHUKI by Palidium
H026-20 , H026-21A , H026-22A , H026-22HD , H026-22R , H026-22S ,
BARUM
BA2280 ,
BRECK
236520070400 ,
DENCKERMANN
B110274 ,
DITAS
DFB5273 ,
DJ PARTS
BP1026 ,
DURON
DBP260956 ,
EUROBRAKE
5502229980 ,
FREMAX
FBP-0297 , FBP-1023 ,
HONDA (GAC)
43022-S3N-000 , 43022-SDM-A00 , 43022-SV4-A22 , 43022-SV4-A23 , 43022-SV4-G22 , 43022-SY8-A01 , 45022-THA-H00 ,
IPS Parts
IBR-1405 ,
JAPANPARTS
PP-405AF ,
JAPKO
51405 ,
JP GROUP
3463700419 ,
KAISHIN
FK5056 ,
KEY PARTS
KBP1535 , KBP1656 ,
MG
GBP90347AF , SFP000080 ,
NPS
H361A10 ,
OPEN PARTS
BPA0325.02 ,
PARTS-MALL
PKJ-004 ,
R BRAKE
RB0798 ,
RAICAM
RA.0460.1 ,
ROVER
GBP90331AF , GBP90339 , GBP90339AF , GBP90347AF , SFP100220EVA ,
sbs
1501229980 ,
SUZUKI
55800-80J00 , 5580080J01 ,
VEMA
K407400 ,
VILLAR
626.0508 ,
WAGNER
WBP21719A ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ZIMMERMANN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

832,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot