..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 400.1443.20

EAN: 4250238709060 SKU: 400.1443.20
...
ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 400.1443.20
ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 400.1443.20 ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE PRZÓD 400.1443.20

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 400.1443.20
  • Ciężar [kg]
  • 8
  • Felga, ilość otworów
  • 5
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Minimalna grubość [mm]
  • 25,4
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany wewnętrznie
  • Wysokość [mm]
  • 46
  • Wzór otworów/Ilość otworów
  • 7/5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 67
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300

Specyfikacja Tecdoc

  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Opis produktu

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP Rok prod. do: 2000.06 Rok prod. od: 1999.07 Strona zabudowy: Oś przednia Wersja na kraj: Australia Wersja na kraj: Japonia Wersja na kraj: USA nie dla wersji dla kraju: Australia nie dla wersji dla kraju: Japonia nie dla wersji dla kraju: USA

Zastosowanie

  • CHRYSLER
    • CROSSFIRE
      • benzyna
        3.2, 3199ccm3, 160kW, 218KM, EGX
    • CROSSFIRE Roadster
      • benzyna
        3.2, 3199ccm3, 160kW, 218KM, EGX
  • MERCEDES-BENZ
    • CLK (C208)
      • benzyna
        CLK 320 (208.365), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112940
    • CLK (C209)
      • benzyna
        CLK 320 (209.365), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112955
        CLK 240 (209.361), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112912
        CLK 280 (209.354), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272940
        CLK 200 Kompressor (209.341), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271955
        CLK 240 (209.361), 2597ccm3, 120kW, 163KM, M112912
      • olej napędowy
        CLK 270 CDI (209.316), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612962,OM612967
        CLK 270 CDI (209.316), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612967
    • CLK kabriolet (A208)
      • benzyna
        CLK 200 Kompressor (208.445), 1998ccm3, 141kW, 192KM, M111944
        CLK 230 Kompressor (208.447), 2295ccm3, 142kW, 193KM, M111973,M111975
        CLK 320 (208.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112940
        CLK 200 Kompressor (208.444), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111956
        CLK 230 Kompressor (208.448), 2295ccm3, 145kW, 197KM, M111982
    • CLK kabriolet (A209)
      • benzyna
        CLK 200 Kompressor (209.442), 1796ccm3, 120kW, 163KM, M271940
        CLK 200 CGI (209.343), 1796ccm3, 125kW, 170KM, M271942
        CLK 240 (209.461), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112912
        CLK 320 (209.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112955
        CLK 350 (209.456), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272960
        CLK 280 (209.454), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272940
        CLK 200 Kompressor (209.441), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271955
    • KLASA C (W203)
      • benzyna
        C 240 (203.061), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112912
        C 320 (203.064), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112946
        C 240 4-matic (203.081), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112916
        C 320 4-matic (203.084), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112953
        C 280 (203.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272940
        C 280 4-matic (203.092), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272941
        C 230 (203.052), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272920
      • olej napędowy
        C 270 CDI (203.016), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612962
        C 270 CDI (203.016), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612962
    • KLASA C T-Model (S203)
      • benzyna
        C 320 (203.264), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112946
        C 240 (203.261), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112912
        C 240 4-matic (203.281), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112916
        C 320 4-matic (203.284), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112953
        C 280 (203.254), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272940
        C 280 4-matic (203.292), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272941
      • olej napędowy
        C 270 CDI (203.216), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612962
    • KLASA C coupe (CL203)
      • benzyna
        C 230 Kompressor (203.747), 2295ccm3, 145kW, 197KM, M111981
        C 230 Kompressor (203.740), 1796ccm3, 141kW, 192KM, M271948
        C 320 (203.764), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112946
        C 230 (203.752), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272920
    • KLASA CLC (CL203)
      • benzyna
        CLC 200 Kompressor (203.741), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271957
        CLC 230 (203.752), 2496ccm3, 150kW, 204KM, M272920
    • KLASA E (W210)
      • benzyna
        E 320 (210.055), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104995
        E 280 (210.053), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104945
        E 280 (210.063), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 280 4-matic (210.081), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 320 (210.065), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 320 4-matic (210.082), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 430 (210.070), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113940
        E 200 Kompressor (210.045), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
        E 430 4-matic (210.083), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113940
      • olej napędowy
        E 270 CDI (210.016), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612961
        E 300 Turbo-D (210.025), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606962
        E 270 CDI (210.016), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
        E 320 CDI (210.026), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613961
    • KLASA E T-Model (S210)
      • olej napędowy
        E 270 T CDI, 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612961
        E 300 T Turbo-D (210.225), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606962
        E 320 T CDI (210.226), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613961
        E 270 T CDI (210.216), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
      • benzyna
        E 280 T 4-matic (210.281), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 320 T (210.265), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 320 T 4-matic (210.282), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
        E 280 T (210.263), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
        E 200 T Kompressor (210.245), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
    • SLK (R170)
      • benzyna
        320 (170.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112947
    • SLK (R171)
      • benzyna
        280 (171.454), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272942
        200 Kompressor (171.445), 1796ccm3, 135kW, 184KM, M271954
        300 (171.454), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272942

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
Rok prod. do: 200006
Rok prod. od: 199907
Strona zabudowy: Oś przednia
Wersja na kraj: Japonia
nie dla wersji dla kraju: Australia

Kody OE

A.B.S.
ABE
ACDelco
AKRON-MALÒ
AP
ATE
BARUM
BENDIX
BORG & BECK
BOSCH
BRECO
BREMBO
CAR
CHRYSLER
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
E.T.F.
EUROBRAKE
FARCOM
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FREMAX
fri.tech.
FTE
GIRLING
GRAF
HELLA PAGID
ICER
JP GROUP
JURID
KAGER
KAISHIN
KAWE
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MERCEDES-BENZ
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
NATIONAL
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PEX
PILENGA
PROTECHNIC
QH Benelux
QUINTON HAZELL
RAMEDER
REMSA
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
sbs
SIMER
ST-TEMPLIN
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAICO
VILLAR
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ZIMMERMANN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

224,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot