..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Zimmermann tarcze hamulcowe tył 600.3217.20

ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 600.3217.20

EAN: 4250238714286 SKU: 600.3217.20
...
ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 600.3217.20
ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 600.3217.20 ZIMMERMANN TARCZE HAMULCOWE TYŁ 600.3217.20

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 232
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Wysokość [mm]
  • 39
  • Felga, liczba otworów
  • 4
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7
  • Ciężar [kg]
  • 2,64
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 5/4

Specyfikacja Tecdoc

  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Opis produktu

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS Rok prod. od: 1999.09 Rok prod. od: 1999.10 Strona zabudowy: Oś tylna dla numeru PR: 1KE,1KK,1KJ dla numeru PR: 1KK dla numeru PR: 1KK,1KE,1KJ,T1Y dla numeru PR: 1KK,1KE,1KQ dla numeru PR: 1KK,1KT,1KF,1KQ

Zastosowanie

  • SEAT
    • AROSA (6H1)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AFK,AQQ,AUB
        1.0, 997ccm3, 37kW, 50KM, AHT
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, APE,AUA
        1.8 T 20V Cupra, 1781ccm3, 115kW, 156KM, AQX,AYP
    • CORDOBA Vario (6K5)
      • benzyna
        1.4 i, 1389ccm3, 44kW, 60KM, AEX,AKK,AKV,ANW,APQ
        1.6 i, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AFT,AKL,APF,AUR
        1.6 i, 1598ccm3, 55kW, 75KM, ABU,AEE,ALM
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, APE,AUA
        1.6 i, 1595ccm3, 55kW, 75KM, 1F
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, AEY
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, 1Z,AGR,AHU,ALH
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
    • IBIZA II (6K1)
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, APE,AUA
        1.8 T 20V Cupra, 1781ccm3, 115kW, 156KM, AQX,AYP
        1.0 16V, 999ccm3, 51kW, 69KM, AST,AVZ
  • VW
    • LUPO I (6X1, 6E1)
      • benzyna
        1.0, 999ccm3, 37kW, 50KM, AER,ALD,ALL,ANV,AUC
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,AKQ,APE,AUA,BBY
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AFK,ANM,AQQ,AUB
        1.6 GTI, 1598ccm3, 92kW, 125KM, AVY
        1.4 FSI, 1390ccm3, 77kW, 105KM, ARR
        1.4, 1390ccm3, 44kW, 60KM, AUD
        1.0, 997ccm3, 37kW, 50KM, AHT
      • olej napędowy
        1.7 SDI, 1716ccm3, 44kW, 60KM, AKU
        1.2 TDI 3L, 1191ccm3, 45kW, 61KM, ANY,AYZ
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
    • POLO (6N2)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AHW,APE,AUA
        1.6 16V GTI, 1598ccm3, 92kW, 125KM, ARC,AVY
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AFK,AQQ,AUB
      • olej napędowy
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
    • POLO III CLASSIC (6V2)
      • benzyna
        75 1.6, 1598ccm3, 55kW, 75KM, AEE,ALM
        100 1.6, 1595ccm3, 74kW, 100KM, AEH,AFT,AKL,APF,AUR
        90 1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ABS,ADD,ADZ
        75 1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, APE,AUA
      • olej napędowy
        90 1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR,AHU,ALE,ALH
        110 1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV
        68 1.9 SDI, 1896ccm3, 50kW, 68KM, AGP,AQM
    • POLO Variant (6V5)
      • benzyna
        1.8, 1781ccm3, 66kW, 90KM, ADZ
        1.6, 1595ccm3, 74kW, 101KM, AEH,AFT,AKL,APF,AUR
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, APE,AUA
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, AGR,AHU,ALE,ALH
        1.9 TDI, 1896ccm3, 81kW, 110KM, AFN,ASV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 199910
Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KJ
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

Kody OE

A.B.S.
17192 ,
ABE
C4W009ABE ,
AKEBONO
BN-0489 , BN-0489E ,
AKRON-MALÒ
1110610 ,
AP
14907 , 14907V ,
APEC
DSK2165 , SDK6245 ,
ASHIKA
61-00-0921 , 61-00-0921C ,
ATE
24.0109-0124.1 ,
AUTOMEGA
120038610 ,
BARUM
BAR09124 ,
BENDIX
521980 ,
BLUE PRINT
ADV1843133 ,
BORG & BECK
BBD4225 ,
BOSCH
0986478492 , 0986479C67 ,
BRAXIS
AE0473 ,
BRECO
BS7687 , BV7687 ,
BREMBO
08.7165.20 , 08.7165.21 ,
BREMSI
CD7233S ,
BSG
BSG90-210-004 ,
CAR
142.756 , HPD756 ,
CIFAM
800-528C ,
COMLINE
ADC1439 , AND6352 ,
DACO Germany
604750 ,
DELPHI
BG3505 ,
DENCKERMANN
B130381 ,
DIAMAX
N08811 ,
DJ PARTS
BD1849 ,
DON
PCD12692 ,
Dr!ve+
DP1010.11.0111 ,
E.T.F.
19-5608 ,
EUROBRAKE
5815204771 , 5815314771 ,
EUROREPAR
1618871080 ,
FEBI BILSTEIN
22876 ,
FERODO
DDF1233C ,
FREMAX
BD-5608 ,
fri.tech.
BD0182 ,
FTE
BS5043 ,
GIRLING
6040624 ,
HELLA PAGID
8DD355106-681 ,
ICER
78BD5608-2 ,
IJS GROUP
80-2142 ,
JAPANPARTS
DP-0921 , DP-0921C ,
JAPKO
610921 , 610921C ,
JP GROUP
1163202200 ,
JURATEK
VAG190 ,
JURID
562171J , 562171JC ,
KAMOKA
103146 ,
KAWE
661600 ,
KEY PARTS
KBD4225 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6050200 ,
LEMFÖRDER
3374301 ,
LPR
V2443P ,
MAGNETI MARELLI
360406049801 ,
MANDO
MBC035329 ,
MAPCO
15874 ,
MASTER-SPORT GERMANY
24010901241-PCS-MS , 24010901241-SET-MS ,
MAXGEAR
19-1185 , 19-1185SPORT ,
MAXTECH
871086.0000 , 871086.0060 , 871086.0080 , 871086.6060 , 871086.6880 , 871086.6980 ,
METELLI
23-0528C ,
METZGER
6110390 ,
MEYLE
1155231042 ,
MINTEX
MDC1470 ,
MOTAQUIP
LVBD1061Z ,
NATIONAL
NBD1027 ,
NK
204771 , 314771 ,
Omnicraft
2143119 ,
OPEN PARTS
BDA1849.10 ,
OPTIMAL
BS-4265C ,
PILENGA
5871 ,
PROTECHNIC
PRD5190 ,
QH Benelux
HP57888 ,
QUINTON HAZELL
BDC5043 ,
R BRAKE
78RBD25608 ,
RAICAM
RD00898 ,
REMSA
6616.00 ,
REMY
RAD1711C ,
RIDEX
82B0416 ,
ROADHOUSE
6616.00 ,
SAMKO
V2443P ,
SASIC
9004812J ,
sbs
1815204771 , 1815314771 ,
SIGMAUTO
DBB233S ,
ST-TEMPLIN
53.110.30150 , 53.111.30150 ,
Stark
SKBD-0022094 ,
SWAG
30922876 ,
Technika
755140 ,
TEXTAR
92098203 ,
TOMEX Brakes
TX71-63 ,
TOPRAN
110217 ,
TRISCAN
812029158 , 812029158C ,
TRUSTING
DF182 ,
TRW
DF4062 ,
VAG
6N0615601A , 6N0615601B ,
VAICO
V10-40072 ,
VALEO
186729 ,
vika
66150021101 ,
WOKING
D6616.00 ,
ZEKKERT
BS-6355 ,
ZIMMERMANN
600.3217.00 , 600.3217.50 , 600.3217.52 , 600.3217.53 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ZIMMERMANN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Otto Zimmermann GmbH

Am Leitzelbach 8
Sinsheim, 74889


Kontakt: [email protected]

86,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot