..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Zimmermann tarcza hamulcowe sport 610.3724.52

ZIMMERMANN TARCZA HAMULCOWE SPORT 610.3724.52

EAN: 4250238769996 SKU: 610.3724.52
...
ZIMMERMANN TARCZA HAMULCOWE SPORT 610.3724.52
ZIMMERMANN TARCZA HAMULCOWE SPORT 610.3724.52 ZIMMERMANN TARCZA HAMULCOWE SPORT 610.3724.52

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 296
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Wysokość [mm]
  • 48
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 108
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Minimalna grubość [mm]
  • 25,5
  • Ciężar [kg]
  • 8,4
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 6/5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Zimmermann
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN
  • 4250238769996
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • VOLVO
    • S60 III (224)
      • benzyna
        T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T44
        T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
        T5 AWD, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        T5 AWD, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
        T5 Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26P
        T4 Polestar, 1969ccm3, 155kW, 210KM, B4204T31P
        T6 Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        T8 Twin Engine AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
        T6 Twin Engine AWD, 1969ccm3, 250kW, 340KM, B4204T34,B4204T46
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T5,B420T6
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        B3 MHEV, 1969ccm3, 120kW, 163KM, B420T3,B420T4
        B6 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 220kW, 299KM, B420T
        B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B420T10
    • S90 II (234)
      • benzyna
        T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
        T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        2.0, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T44
        T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
        T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T5 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26
        T4 Polestar, 1969ccm3, 155kW, 210KM, B4204T31
        T6 Drive-E Polestar AWD, 1969ccm3, 246kW, 334KM, B4204T27
        T5 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 192kW, 261KM, B4204T23
      • olej napędowy
        D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        D4, 1969ccm3, 120kW, 163KM, D4204T7
        D4 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
        D5 Polestar AWD, 1969ccm3, 177kW, 240KM, D4204T23
        D4 Drive-E Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
        T8 Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 233kW, 317KM, B4204T34,B4204T53
        T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 246kW, 334KM, B4204T35
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T6
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26,B420T2
        B6 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 220kW, 299KM, B420T
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 335kW, 455KM, B4204T56
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B420T10
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        B5 Mild Hybrid AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D420T2
    • V60 II (225)
      • benzyna
        T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B42,B4204T31
        T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
      • olej napędowy
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
        D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D4 Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        T6 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 250kW, 340KM, B4204T46
        B3 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 120kW, 163KM, B420T3,B420T4
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T5,B420T6
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        T6 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 257kW, 349KM, B4204T52
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, D420T8
    • V90 II Cross Country (236)
      • benzyna
        T5 AWD, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    • V90 II Kombi (235)
      • benzyna
        T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
        T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T23,B4204T26
        T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31
        T6 Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29
        T5 Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26
        T4 Polestar, 1969ccm3, 155kW, 210KM, B4204T31
      • olej napędowy
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
        D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        T8 Plug-in-Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35
        T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
        T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 233kW, 317KM, B4204T34
        T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 246kW, 334KM, B4204T35
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T6
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        B6 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 220kW, 299KM, B420T
        B6 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 256kW, 348KM, B420T
        T6 Plug-in-Hybrid AWD, 1969ccm3, 250kW, 340KM, B4204T46
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 335kW, 455KM, B4204T56
        T6 Plug-in-Hybrid AWD, 1969ccm3, 257kW, 349KM, B4204T52

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
wymiary hamulców: 16"
Rozmiar felgi [cal]: 16

Kody OE

A.B.S.
18586 ,
AKRON-MALÒ
1110532 ,
AP
25741V ,
ATE
24.0128-0305.1 ,
BENDIX Braking
BDS2069HC ,
BLUE PRINT
ADBP430040 ,
BORG & BECK
BBD5493 ,
BRECO
BV9351 ,
BREMBO
09.D250.11 ,
CAR
142.2105 ,
COMLINE
ADC2916V ,
DELPHI
BG5000C ,
DJ PARTS
BD3001 ,
EUROBRAKE
5815314874 ,
FEBI BILSTEIN
171494 ,
HELLA PAGID
8DD355125-481 ,
KAWE
6212410 ,
MINTEX
MDC2762 ,
MOTAQUIP
LVBD1852 ,
NK
314874 ,
PROTECHNIC
PRD3147 ,
REMSA
62124.10 ,
RIDEX
82B2080 ,
ROADHOUSE
62124.10 ,
sbs
1815314874 ,
Stark
SKBD-0024222 ,
TRISCAN
812027158C ,
VOLVO
31423722 ,
VOLVO ASIA
31423722 ,
WOKING
D62124.10 ,
ZIMMERMANN
610.3724.00 , 610.3724.20 , 610.3724.50 ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ZIMMERMANN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

376,66 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot