BREMBO TARCZA HAMULCOWA 09.C116.1X

Name: BREMBO TARCZA HAMULCOWA 09.C116.1X
Brand: BREMBO
SKU: 09.C116.1X
Price: 662.0 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

EAN: 8020584325513 SKU: 09.C116.1X

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Tarcze hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Informacje dla BREMBO 09.C116.1X
Typ tarczy hamulcowej
perforowany / wentylowany wewnętrznie
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
24
Liczba otworów
5
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
ze śrubami
Wysokość [mm]
73,2
Średnica otworu centrującego [mm]
164
średnica zewnętrzna [mm]
330
Przetwarzanie
wysoko nawęglany
Powierzchnia
pokryty
Minimalna grubość [mm]
22,6

Specyfikacja Tecdoc

Strona zabudowy
oś wleczona
Rodzaj tarcz
perforowane/wentylowane
Producent części
Brembo
Typ samochodu
Samochody osobowe
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
EAN (GTIN)
8020584325513
Wysokość
73.20

Parametry

Zastosowanie

BMW
- 2 coupe (F22, F87)
  - benzyna
    228 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    230 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
- 2 kabriolet (F23)
  - benzyna
    228 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    230 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
- 3 (F30, F80)
  - benzyna
    328 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N20B20C,N26B20A
    328 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    330 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    330 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20A,B48B20B
  - olej napędowy
    330 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    325 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    325 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    330 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    325 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
- 3 Gran Turismo (F34)
  - olej napędowy
    325 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    325 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    330 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    330 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    335 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
    330 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    325 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
  - benzyna
    328 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    328 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    330 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20B
    330 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    330 i xDrive, 1998ccm3, 183kW, 249KM, B48B20B
- 3 Touring (F31)
  - benzyna
    328 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    328 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    330 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20A
    330 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
  - olej napędowy
    330 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    325 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    330 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    325 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    330 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    325 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
- 3 Touring Van (F31)
  - benzyna
    330 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B48B20A
  - olej napędowy
    330 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    330 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
- 4 Gran Coupe (F36)
  - benzyna
    428 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    428 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    430 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    430 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    430 i xDrive, 1998ccm3, 183kW, 249KM, B48B20B
  - olej napędowy
    430 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    430 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    430 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    430 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    425 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
    425 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, B47D20B
- 4 coupe (F32, F82)
  - olej napędowy
    430 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    430 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    425 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    430 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    430 d xDrive, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    425 d, 1995ccm3, 155kW, 211KM, N47D20D
    425 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B
  - benzyna
    428 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    428 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    430 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    430 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    430 i xDrive, 1998ccm3, 183kW, 249KM, B48B20B
- 4 kabriolet (F33, F83)
  - benzyna
    428 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    428 i xDrive, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A,N26B20A
    430 i, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
    430 i xDrive, 1998ccm3, 185kW, 252KM, B46B20B,B48B20B
  - olej napędowy
    425 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
    430 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
    430 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
    420 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
    425 d, 1995ccm3, 165kW, 224KM, B47D20B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Układ hamulcowy: do pojazdów z postojowym układem hamulcowym

Kody OE

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BREMBO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

662,00 zł

Cena zawiera vat 23%

Dostępność
Nadanie wtorek, u Ciebie środa
Zwrot 0zł - Paczkomaty / DPD pickup
Średnia 4.8 z ponad 8500 zaufanych opinii na Ceneo
Ogólne warunki dostawy i odbioru osobistego
Zadaj pytanie

Twój pojazd

Wybierz samochód, aby precyzyjnie dobrać części

Odbiór w punkcie

Odbiór osobisty

0 zł

Paczkomaty Inpost

15 zł

DPD Pickup

12 zł

Orlen paczka

12 zł

Pocztex w punkcie

12 zł

Dostawa pod adres

Kurier Inpost

16 zł

Kurier DPD

16 zł

Kurier Pocztex

16 zł

Wysyłka opon

Opony są wysyłane kurierami UPS/DPD/Fedex/GLS.

Gabaryt

Obsługa i wysyłka palety DPD - 200 zł brutto

Akumulatory

Akumulator można odebrać tylko osobiście w siedzibie firmy. Należy zapłacić kaucje lub oddać zużyty akumulator.

Czas wysyłki

Dla tej oferty zadeklarowaliśmy czas: 24 h

Zamówienie złożone w dni robocze do godziny 12:00 są nadawane w ten sam dzień.

Waga paczek

Cena dotyczy jednej standardowej paczki do 20/30kg. W przypadku większych zamówień doliczymy koszt dodatkowej przesyłki.

Odbiór osobisty

Odbiór osobisty następuje po potwierdzeniu rezerwacji towaru. Po otrzymaniu email i sms z powiadomieniem, zapraszamy po odbiór części. Na miejscu można płacić kartą lub gotówką.

Zwroty

Posiadając konto i zlecając zwrot w panelu klienta udostępniamy zwrot za pomocą Paczkomaty Inpost lub portalu zwrotów DPD.