Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Trw tarcze hamulcowe przód citroën saxo (s0, s1)

TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD CITROËN SAXO (S0, S1)

EAN: 3322936112006 SKU: DF1120
...
TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD CITROËN SAXO (S0, S1)
TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD CITROËN SAXO (S0, S1) TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD CITROËN SAXO (S0, S1) TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD CITROËN SAXO (S0, S1) TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD CITROËN SAXO (S0, S1) TRW TARCZE HAMULCOWE PRZÓD CITROËN SAXO (S0, S1)

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 237
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 8
  • Minimalna grubość [mm]
  • 6
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 57
  • Wysokość [mm]
  • 29
  • Liczba otworów
  • 3
  • Wymiar gwintu
  • 14
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 98
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Kolor
  • czarny
  • Powierzchnia
  • lakierowany

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • SNR
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • AX (ZA-_)
      • benzyna
        10 E, 954ccm3, 30kW, 41KM, C3ATU9TRK
        10, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M
        11, 1124ccm3, 40kW, 54KM, H1A,H1B
        1.3 Sport (ZAM4A), 1294ccm3, 70kW, 95KM, M4ATU24
        14, 1360ccm3, 44kW, 60KM, KAYTU3CP
        14, 1360ccm3, 62kW, 85KM, K2A,K2B
        14, 1360ccm3, 49kW, 67KM, K1F
        11, 1124ccm3, 44kW, 60KM, H1B,HDZTU1M
        14 (ZA), 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MZ,KDYTU3FM,KDYTU3M,KDZTU3MZ
        11 Cat (ZA_), 1124ccm3, 40kW, 54KM, HAZTU1CP
        10, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
        10, 954ccm3, 32kW, 44KM, C1A
        1.4 Allure, 1360ccm3, 48kW, 65KM, K1F
        14, 1360ccm3, 61kW, 84KM, K2A
        14, 1360ccm3, 51kW, 69KM, K1G
      • olej napędowy
        14 D, 1360ccm3, 38kW, 52KM, K9ATUD3
        14 D, 1360ccm3, 37kW, 50KM, K9YTUD3Y
        15 D, 1527ccm3, 40kW, 54KM, VJYTUD5
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 25kW, 34KM, 01354A
        Electric, 0ccm3, 28kW, 38KM, 01353C
    • SAXO (S0, S1)
      • benzyna
        1.0 X, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M
        1.1 X, SX, 1124ccm3, 40kW, 54KM, HDZTU1M
        1.4 VTS, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6 VTL, VTR, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
        1.6 VTS, 1587ccm3, 87kW, 118KM, NFXTU5JP4
        1.1 X, SX, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M,HFXTU1JP
        1.0 X, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
        1.6 VTS, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 66kW, 90KM, NFZTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 74kW, 101KM, NFTTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 88kW, 120KM, NFXTU5JP4
      • olej napędowy
        1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 54KM, VJYTUD5
        1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
        1.5 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, VJZTUD5
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.1 BiFuel, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
    • SAXO Hatchback van (S3_)
      • benzyna
        1.0, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
      • olej napędowy
        1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
  • MEGA
    • CLUB
      • benzyna
        1.1 i, 1124ccm3, 44kW, 60KM, TU1MC
        1.4 i, 1361ccm3, 55kW, 75KM, TU3FMC2
        1.4 i 4x4, 1361ccm3, 55kW, 75KM, TU3FMC2
  • PEUGEOT
    • 106 I (1A, 1C)
      • benzyna
        1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M,TU9
        1.1, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M
        1.0, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 20kW, 27KM, SA13
    • 106 II (1A_, 1C_)
      • benzyna
        1.0 i, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M
        1.1 i, 1124ccm3, 44kW, 60KM, HDZTU1M,HFXTU1JP
        1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6 i, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        1.6 S16, 1587ccm3, 87kW, 118KM, NFXTU5J4
        1.6 i, 1587ccm3, 74kW, 101KM, NFWTU5J2,NFYTU5J2
        1.1 i, 1124ccm3, 40kW, 54KM, HDYTU1M
        1.0 i, 954ccm3, 37kW, 50KM, CDZTU9M
      • olej napędowy
        1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 55KM, VJYTUD5
        1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJXTUD5B,VJYTUD5,VJZTUD5
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 20kW, 27KM, SA13
    • 106 Van I Furgon/hatchback (1S_)
      • benzyna
        1.0, 954ccm3, 33kW, 45KM, CDYTU9M,TU9
    • 106 Van II Furgon/hatchback (1S_)
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 20kW, 27KM, SA13
      • olej napędowy
        1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 55KM, VJYTUD5
        1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJXTUD5B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 199104
Podwozie: dla pojazdów bez zawieszenia sportowego
Rok prod. od: 199403

Kody OE

A.B.S.
15839 , HP53088 ,
ABEX
W0434 ,
APEC
DSK124 ,
ATE
24010801071 , 24011001971 , 408107 ,
BENDIX
338745 , 561359B , 561359BC , 561481B ,
BORG & BECK
BBD4004 , BBD4058 ,
BOSCH
0986478246 , 0986AB6160 , 0986BB4041 , 986478246 ,
BRADI
1.0915.1.4 ,
Brake ENGINEERING
DI952030 ,
BREMBO
08.4929.10 , 08492914 , 08492975 ,
CAR
142141 , HPD141 ,
CITROËN
169004 , 4249C5 , 95027199 , 95638635 , 95661810 , 95661848 ,
DELPHI
BG2355 , BG2526 , BG355 , BS3505 ,
FAG
BS3505 ,
FEBI BILSTEIN
10318 ,
FERODO
DDF132 , DDF1321 , DDF132C , DDF132C1 , DDF335 , DDF3351 , DRF132 ,
FIRST LINE
FBD004 ,
FTE
BS3505 , BS3505B ,
GIRLING
6011203 ,
GRAF
DF29153 ,
HELLA
8DD355101-451 ,
HELLA PAGID
8DD355101-451 ,
JURID
561359J , 561359JC , 561481J ,
LEMFÖRDER
1389002 , 1680501 ,
LPR
C1181P , C1181PR ,
MAGNETI MARELLI
353610915140 , 431602041410 ,
MAPCO
15319 , 153192 ,
METELLI
230153 ,
METZGER
14128E , 607000 ,
MEYLE
11-155210012 , 11155210012PD ,
MINTEX
MDC401 , MDK0036 , MDK0078 ,
NK
209917 , 319917 ,
OBTEC A/S
272703 , 815272703 ,
PAGID
50608 , 50608PRO ,
PEUGEOT
4246F8 , 4246G0 , 4249C5 ,
PEX
140120 ,
QH Benelux
53088 ,
QUINTON HAZELL
BDC3505 , BSF3505 ,
REMSA
607000 ,
REMY
RAD1067C ,
ROADHOUSE
602300 , 607000 ,
SEBRO
5294 ,
ST-TEMPLIN
0311012870 , 0311012875 ,
SWAG
62910318 ,
TEXTAR
92038500 , 98200038501 ,
TRISCAN
812010116 ,
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
1135009 ,
TRUSTING
DF035 ,
VALEO
186012 , 186130 , 186414 ,
ZIMMERMANN
1802019 , 180201900 , 180201950 ,
,

TRW

Marka TRW Automotive powstała na skutek fuzji dwóch firm: Thompson Products oraz Ramo-Wooldridge w 1958 roku. Firma TRW zatrudnia około 70 tysięcy pracowników w 200 placówkach mieszczących się w 26 krajach. Łączny przychód firmy przekracza 15 miliardów dolarów rocznie. TRW jest producentem wysokiej jakości produktów przeznaczonych na pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych, w tym między innymi tarcz hamulcowych, klocków, zacisków oraz elementów mocujących układu hamulcowego, elementów zawieszenia czy przekładni kierowniczych. Produkowane w m.in. w czterech polskich oddziałach TRW przekładnie kierownicze oraz jej elementy, układy wspomagania hamulcowego, pasy bezpieczeństwa, moduły poduszek powietrznych czy inne części samochodowe montowane są na pierwszy montaż w samochodach marki Renault-Nissan, Toyota, Fiat, Dodge, Chrysler, Jeep, Chevrolet, GMC czy Cadillac.

W 1999 roku doszło do przejęcia przez markę TRW producenta elementów układu hamulcowego oraz elementów przeniesienia napędów - Lucas Girling. Jeżeli interesują Ciebie części samochodowe Lucas, nie występują one pod tą marką, lecz jako TRW Automotive. W 2015 roku amerykański producent został przejęty przez ZF Friedrichshafen AG, prowadząc do powstania grupy o przychodach rzędu 30 miliardów euro rocznie.

TRW Automotive oferuje klientom bogatą ofertę produktów do ponad 90% samochodów poruszających się po ulicach. Tarcze hamulcowe TRW charakteryzują się antykorozyjną powłoką polakierowaną na kolor czarny, zapewniając dzięki temu wysoką odporność na korozje i atrakcyjny wygląd produktu.

Przez prawie 70 lat działalności jako TRW, firma nie zmieniła swoich kluczowych wartości i nadal dewizą wszystkich pracowników pozostaje innowacja, bezpieczeństwo, doskonały serwis.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TRW

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

66,98 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot