GATES TERMOSTAT PORSCHE 968 3.0 3.0T

Termostat cieczy chłodzącej GATES GATES TH00682G1 ma za zadanie otwierać lub zamykać się kierując ciecz chłodzącą przez tak zwany “duży” lub “mały” obieg układu chłodzenia. Dzięki czemu silnik w jak najkrótszym czasie osiągnie swoja optymalną temperaturę roboczą oraz będzie ona utrzymana.

Rozróżnia się kilka typów konstrukcji termostatów, jednak zasada ich działania zawsze jest taka sama. Najczęściej konstrukcyjnie jest to prosty zawór posiadający zawór grzybkowy wykonany z miedzi, aluminium lub grafitu. Przy zimnym silniku płyn chłodniczy krąży po tak zwanym “małym” obiegu, przez blok silnika i nagrzewnicę wnętrza samochodu. W momencie osiągnięcia temperatury (zazwyczaj około 95 stopni Celsjusza) termostat otwiera się, a ciecz przez przewody chłodnicze pompowana jest do chłodnicy, która ma za zadanie utrzymać optymalną temperaturę. W nowoczesnych samochodach często stosowany jest termostat zespolony z obudową, w której mogą być zamontowane również dodatkowe czujniki.

Odpowiedni dobór termostatu jest bardzo istotny, część musi posiadać odpowiedni wymiar oraz pracować w dedykowanych dla silnika temperaturach. Motostacja.pl daje możlwiosć doboru termostatu i innych elementów układu chłodzenia po numerze vin oraz katalogu TecDoc.

Kiedy należy wymienić termostat?

Najczęstszą awarią termostatu jest jego zacięcie. Zablokowanie się w pozycji otwartej będzie charakteryzowało się nie dogrzewaniem silnika, przez co nie będzie pracował w swojej optymalnej temperaturze, co będzie się objawiało na przykład większym spalaniem. Ta usterka teoretycznie nie jest aż tak groźna.

W sytuacji, gdy mamy do czynienia z awarią termostatu w pozycji zamkniętej, płyn chłodzący będzie krążył w małym obiegu, przez co bardzo szybko dojdzie do przegrzania silnika. Taka awaria może w bardzo krótkim czasie uszkodzić silnik i konieczny będzie jego generalny remont, dlatego bardzo ważne jest kontrolowanie wskaźnika temperatury cieczy.

Termostat GATES GATES TH00682G1 charakteryzuje się:

GATES - amerykańska firma specjalizująca się w produkcji pasków rozrządu, pasków wielorowkowych, napinaczy, rolek, termostatów, sprzedaży kompletów rozrządów opcjonalnie z pompami wody. W 1911 roku Charles Gates zakupił firmę Colorado Tire and Leather Company, a w 1917 roku jego brat John wymyślił pasek klinowy. Ten przełomowy sposób przenoszenia mocy zapoczątkował rewolucję w przemyśle. W 1946 roku opracowano pierwszy pasek rozrządu. 

Rozwój technologiczny i wysoka jakość oferowanych produktów spowodował dynamiczny rozwój firmy, która już pod koniec lat 50’ XX wieku otworzyła swoją pierwszą fabrykę w Europie w Belgii. Od lat 80’ firma zaczęła realizować strategię rozwoju poprzez poszerzenie oferty produktowej i umocnienie pozycji rynkowej spółki przejmując marki takie jak Uniroyal Power, Stant Corporation, Schrader-Bridgeport, Mectrol Corporation czy Eifeler Maschinenbau. Od 1996 Gates wchodzi w skład Tomkins PLC, będącego światowym liderem branży motoryzacyjnej, przemysłowej czy budowlanej. Obecnie firma zatrudnia 14 000 pracowników w ponad 30 krajach na całym świecie. Główna siedziba firmy mieści się w Denver w USA.

Dzisiaj przedsiębiorstwo Gates jest nie tylko dostawcą wszystkich głównych producentów samochodów i maszyn lecz również zaopatruje w części rynek aftermarket. Każdy produkt wyróżnia się wysoką żywotnością i niezawodnością, a nazwa Gates jest synonimem jakości.