Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Delphi tarcze hamulcowe przód bg3998

DELPHI TARCZE HAMULCOWE PRZÓD BG3998

EAN: 5012759385784 SKU: BG3998
...
DELPHI TARCZE HAMULCOWE PRZÓD BG3998
DELPHI TARCZE HAMULCOWE PRZÓD BG3998 DELPHI TARCZE HAMULCOWE PRZÓD BG3998

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Liczba otworów
  • 5
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02C0373/0060
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 300
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,4
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 79
  • Wysokość [mm]
  • 73

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Delphi
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (E81)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    • 1 (E87)
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20A,N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
    • 1 coupe (E82)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
      • benzyna
        125 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20C
    • 1 kabriolet (E88)
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        125 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20E
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
    • 3 (E90)
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20C
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A,N52B25B,N52B25BF
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        325 xi, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        320 si, 1997ccm3, 127kW, 173KM, N45B20A
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        325 xi, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A,N45B16AC
        323 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A,N52B25B,N52B25BE,N52B25BF
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16A,N43B16AA
        325 i xDrive, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N53B30A
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        325 i, 2497ccm3, 155kW, 211KM, N52B25A
        323 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N52B25A,N52B25BF
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        328 i, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N51B30A
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        325 xi, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A
    • 3 Touring (E91)
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20C
        325 i, 2497ccm3, 160kW, 218KM, N52B25A
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        323 i, 2497ccm3, 130kW, 177KM, N52B25A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        323 i, 2497ccm3, 140kW, 190KM, N52B25A
        325 i, 2497ccm3, 155kW, 211KM, N52B25A,N52B25AF,N52B25B,N52B25BF
      • olej napędowy
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
        320 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M47D20204D4
        320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20C
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        328 xi, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N51B30A,N52B30A
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B
        328 i, 2996ccm3, 172kW, 234KM, N51B30A,N52B30A
      • olej napędowy
        320 d xDrive, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20C
        320 d xDrive, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        320 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
    • 3 kabriolet (E93)
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20E
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    • Z4 Roadster (E89)
      • benzyna
        sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        sDrive 23 i, 2497ccm3, 150kW, 204KM, N52B25A,N52B25BF
        sDrive 18 i, 1997ccm3, 115kW, 156KM, N20B20A
        sDrive 20 i, 1997ccm3, 120kW, 163KM, N20B20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 200803
Liczba drzwi: 3
Ładowność: dla wzrastającego ciężaru ładunku
Układ hamulcowy: do pojazdów z postojowym układem hamulcowym
dla kodu modelu: 325i xDrive
do modernizacji:
Rok prod. do: 200708
System hamulcowy: STANDARD

Kody OE

ALFA
DR6056 ,
APEC
DSK2459 , SDK6248 ,
ATE-CN
24-0124-0197-1-02 , 24.0124-0197.1 , 424197 ,
BMW
34116764643 , 34116772669 ,
Brake ENGINEERING
DI956509 ,
BREMBO
09.A295.10 , 09.A295.11 , 09.A295.14 ,
CAR
142.1163 ,
COMLINE
ADC1728V ,
FEBI BILSTEIN
24468 ,
FERODO
DDF1536 ,
FREMAX
BD-3405 ,
fri.tech.
DF1073 ,
GIRLING
6044591 ,
HP (ZEBRA)
58323 ,
JURATEK
BMW110 ,
KAGER
37-1074 ,
LPR
B2017V ,
MEYLE
3155233059 , 3155233059/PD ,
MINTEX
MDC1745 ,
NATIONAL
NBD1382 ,
NK
201566 ,
OPTIMAL
BS-7580 ,
PAGID
54377 ,
PILENGA
V102 ,
ROADHOUSE
6974.10 ,
sbs
1815201566 ,
TEXTAR
92137700 , 982001377 ,
TRISCAN
812011168 ,
TRUSTING
DF1073 ,
TRW
DF4459 , DF4459BP , DF4459S ,
VAICO
V20-80055 ,
ZIMMERMANN
150.3427.00 , 150.3427.20 ,
,

DELPHI

DELPHI - firma wyodrębniona ze struktur General Motors w 1991 roku, od początku swojego istnienia mająca ścisły związek z produkcją części na pierwszy montaż. Początkowo znana pod nazwą Automotive Components Group, a w 1995 przemianowana na Delphi Automotive. 

Od ponad wieku specjaliści Delphi z pasją projektują i wytwarzają wysokiej jakości części zapewniając globalnie długą i efektywną eksploatację samochodów. Innowacyjne rozwiązania znacznie przyczyniły się do rozwoju motoryzacji, w 1911 roku specjaliści przedsiębiorstwa zaprojektowali pierwszą chłodnicę samochodową, 18 lat później pierwszą nagrzewnicę, a w 1954 roku pierwszy układ klimatyzacji. Dzisiaj marka ściśle współpracuje z 25-cioma największymi producentami samochodów na świecie. W fabrykach Delphi rozmieszczonych w 44 krajach, zatrudnionych jest ponad 170 000 wykwalifikowanych pracowników.
Koncern specjalizuje się w wielu gałęziach przemysłu nie tylko motoryzacyjnego i dzięki przełomowym rozwiązaniom  zapewnia wysoką jakość w każdej dziedzinie. Główne działy szerokiej gamy produktów Delphi Automotive:
  • układy hamulcowe: wysokiej jakości tarcze, klocki, bębny, szczęki hamulcowe. Zestawy szczęk, przewody elastyczne, pompy, cylinderki, czujniki ABS i akcesoria. Części spełniające te same normy wydajności, trwałości i żywotności co oryginalne części OE, na podstawie których powstaje ich konstrukcja
  • układy klimatyzacji i chłodzenia silnika: któż może mieć większe doświadczenie w produkcji układów klimatyzacji jak nie ich pierwszy producent? Sprężarki OE firmy Delphi testowane są na dystansie 160 000 km. Parowniki, nagrzewnice i chłodnice charakteryzują się lekką konstrukcją z aluminium lutowanego, wysoką odpornością na korozję i najlepszą wydajnością
  • technologia układów napędowych silników Diesla na rynek części zamiennych o jakości wyposażenia OE - Delphi to ponad 60 lat doświadczenia w układach Diesla, stały partner 25 największych producentów samochodów, najlepsze parametry oraz jakość
  • układ kierowniczy i zawieszenie: testowane w ekstremalnych warunkach wysokiej jakości  części projektowane zgodnie ze standardami OE, poprawiające bezpieczeństwo, posiadające rozwiązania skracające czas montażu
  • układy paliwowe: dla produktów OE testowane na dystansie 240 000 km
  • elementy układu zapłonowego: zapewniające utrzymanie kontroli nad poziomem emisji, oszczędnością paliwa i wydajnością aparaty zapłonowe, rozdzielacze, zawory recyrkulacji spalin EGR, przepustnice, cewki zapłonowe, moduły, czy świece żarowe.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od DELPHI

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

144,64 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot