Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Rotinger tarcza hamulcowa przód 2958-gl t5

ROTINGER TARCZA HAMULCOWA PRZÓD 2958-GL T5

EAN: 5901436385776 SKU: RT 2958-GL T5
...
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA PRZÓD 2958-GL T5
ROTINGER TARCZA HAMULCOWA PRZÓD 2958-GL T5 ROTINGER TARCZA HAMULCOWA PRZÓD 2958-GL T5 ROTINGER TARCZA HAMULCOWA PRZÓD 2958-GL T5

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Powierzchnia
  • pokrywany galwanicznie
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 287,8
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 144,2
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Wysokość [mm]
  • 49,7
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24,9
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22
  • Liczba otworów
  • 9
  • Wymiar gwintu
  • 15,3
  • Liczba otworów 1
  • 1
  • rozstaw otworów 1 [mm]
  • 112
  • Ciężar [kg]
  • 7,6
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 112

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • szczelinowe/perforowane
  • Producent części
  • Rotinger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8P1)
    • A3 (8V1, 8VK)
    • A3 Limousine (8VS, 8VM)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 Sportback (8VA, 8VF)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • A3 kabriolet (8V7, 8VE)
    • Q2 (GAB, GAG)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • ATECA (KH7, KHP)
    • LEON (1P1)
    • LEON (5F1)
    • LEON (KL1)
    • LEON Furgon/hatchback (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
    • LEON Sportstourer (KL8)
    • TOLEDO III (5P2)
  • SKODA
    • KAROQ (NU7, ND7)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3)
    • OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6)
    • OCTAVIA IV (NX3, NN3)
    • OCTAVIA IV Combi (NX5)
    • SUPERB I (3U4)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • YETI (5L)
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)
    • CADDY ALLTRACK nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CADDY IV Furgon/minivan (SAA, SAH)
    • CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB, SAJ)
    • CADDY V Furgon/minivan (SBA, SBH)
    • CADDY V nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SBB, SBJ)
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF PLUS Van (521)
    • GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN VI Variant (AJ5)
    • GOLF VAN VII Variant (BA5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Van (5K1_)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Van (5G1)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF VIII (CD1)
    • GOLF VIII Variant (CG5)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • JETTA VII sedan (BU3, BU4)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • SCIROCCO Van (137)
    • T-ROC (A11, D11)
    • T-ROC kabriolet (AC7, AC8)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN (1T3)
    • TOURAN VAN (1T3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1ZE
TECDOC-Nr silnika: 18224
wymiary hamulców: 15"
Rok prod. od: 201408
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 3U69100011
Typ pojazdu: Estate/Avriant
Wariant wyposażenia: Alltrack
Średnica [mm]: 288
Rok modelowy od: 2013

Kody OE

A.B.S.
17521 ,
A.P.
24850E ,
ACDelco
AC2626D ,
AP
24850E , X24850 ,
APEC
DSK2207 ,
ATE
24012501451 , 24012501711 , 24032501451 , 24032501711 , 24112501451 ,
AUDI
1K0615301K , 1K0615301T , 5C0615301A , 5C0615301D , 5Q0615301H , 8E0098301C ,
AUDI (FAW)
1KD615301 , L1KD615301 ,
BARUM
BAR25145 ,
BENDIX
562235B , 562235BC ,
BLUE PRINT
ADV184315 ,
BORG & BECK
BBD4315 ,
BOSCH
0986479939 , 0986AB6821 , 0986479088 , F026A06782 ,
Brake ENGINEERING
DI956253 ,
BRECO
BS8474 ,
BREMBO
09914510 , 09914511 , 09914514 , 09914575 , 0991451X ,
CAR
142.1021 , HPD1021 ,
CIFAM
800-734 ,
CUPRA
5Q0615301H ,
DELPHI
BG3833 , BG3833C ,
FEBI BILSTEIN
22902 ,
FERODO
DDF1218 , DDF1218-1 , DDF1218C , DDF1218C-1 ,
FIRST LINE
FBD1325 ,
FTE
BS5418 , BS5418B , BS5418H , BS5418HB ,
GALFER
B1.G225-0145.1 , G2125145 ,
GIRLING
6042951 ,
GRAF
DF29734 ,
HELLA
8DD355109-571 , 8DD355109-581 , 8DD355109-582 , 8DD355123-531 , 8DD355128-001 ,
HELLA PAGID
8DD355109-571 , 8DD355109-581 , 8DD355109-582 , 8DD355123-531 , 8DD355128-001 ,
JURID
562235J , 562235JC ,
LEMFÖRDER
2743301 ,
LPR
A1002V , A1002VR ,
MAGNETI MARELLI
353615843240 ,
MAPCO
25830 ,
METELLI
23-0734 , 23-0734C ,
METZGER
24850E , X24850 ,
MEYLE
1155211045 , 1155211045/PD , 1835211045/PD ,
MGA
D1471 ,
MINTEX
MDC1638 , MDK0220 ,
NATIONAL
NBD1292 ,
NK
2047144 , 204788 , 314788 ,
OPTIMAL
BS-8022 , BS-8022C , BS-8022HC ,
PAGID
54208 , 54208PRO ,
PEX
14.0749 , 14.0789 ,
PILENGA
V861 ,
QH Benelux
58117 ,
QUINTON HAZELL
6648.10 , BDC5418 , BSF5418 ,
REMSA
6648.10 ,
REMY
RAD1002C ,
ROADHOUSE
664810 ,
ROTINGER
RT2958T1 , RT2958T2 , RT2958T3 , RT2958T4 , RT2958T5 , RT2958T6 , RT2958T7 , RT2958T9 , RT2958-GL , RT2958-GLT1 , RT2958-GLT2 , RT2958-GLT3 , RT2958-GLT4 , RT2958-GLT5 , RT2958-GLT6 , RT2958-GLT7 , RT2958-GLT9 , RT2958HP , RT2958HPT1 , RT2958HPT2 , RT2958HPT3 , RT2958HPT4 , RT2958HPT5 , RT2958HPT6 , RT2958HPT7 , RT2958HPT9 , RT2958HP-GL , RT2958HP-GLT1 , RT2958HP-GLT2 , RT2958HP-GLT3 , RT2958HP-GLT4 , RT2958HP-GLT5 , RT2958HP-GLT6 , RT2958HP-GLT7 , RT2958HP-GLT9 ,
RUVILLE
BFR372210 ,
sbs
1815204788 , 1815314788 ,
SEAT
1K0615301T , 1K0615301K , 5C0615301A , 5Q0615301H , JZW615301J ,
SKODA
1K0615301T , 1K0615301K , 5C0615301A , 5Q0615301H , 5Q0615301T , JZW615301J ,
SKODA (SVW)
1KD615301 , 1KD615301B ,
ST-TEMPLIN
0311030220 , 0311030225 ,
SWAG
32922902 ,
TEXTAR
92120800 , 92120803 , 92120805 , 98200120801 , 98200120801PRO ,
TRISCAN
812029173 , 812029173C ,
TRUSTING
DF932 ,
TRW
DF4295 ,
VAG
1K0615301K , 1K0615301T , 5C0615301A , 5Q0615301H , JZW615301J ,
VALEO
186755 , 197325 ,
VW
1K0615301K , 1K0615301T , 5C0615301A , 5C0615301D , 5Q0615301H , 8E0098301C , JZW615301J ,
VW (FAW)
16D615301A , 1KD615301 , L16D615301A ,
VW (SVW)
1KD615301 ,
WOKING
P664810 ,
ZIMMERMANN
600.3221.00 , 600.3221.20 , 600.3221.50 , 600.3221.52 , 600.3236.00 ,
,

ROTINGER

ROTINGER to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji oraz dystrybucji części samochodowych. Dzięki zaawansowanej technologii oraz wysokiej jakości materiałom, ROTINGER zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych modeli pojazdów, co sprawia, że jest ona idealnym partnerem zarówno dla warsztatów samochodowych, jak i dla indywidualnych klientów. ROTINGER stawia na rozwój i dostosowuje swoje rozwiązania do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego, co czyni ją liderem w branży.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ROTINGER

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

233,73 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot