Name: CHAMPION FILTR OLEJU COF100116S
Brand: CHAMPION
SKU: COF100116S
Price: 9.5 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

DACIA
- DUSTER (HM_)
  - benzyna
    1.6 SCe 115 (HMM1), 1598ccm3, 84kW, 115KM, H4M738
FORD USA
- PROBE II (ECP)
  - benzyna
    2.0 16V, 1991ccm3, 85kW, 116KM, FS
INFINITI
- Q70 (Y51)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    3.5 Hybrid, 3498ccm3, 268kW, 364KM, VQ35HR
KIA
- PICANTO I (SA)
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.1 LPG, 1086ccm3, 48kW, 65KM, G4HG
- RETONA samochód terenowy zamknięty (FK)
  - benzyna
    2.0 16V, 1998ccm3, 94kW, 128KM, FE16V
- SPORTAGE SUV (K00)
  - benzyna
    2.0 i 4WD, 1998ccm3, 70kW, 95KM, FE8V
    2.0 i 16V 4WD, 1998ccm3, 94kW, 128KM, FE16V
    2.0 i 16V, 1998ccm3, 94kW, 128KM, FE16V
    2.0 4WD, 1998ccm3, 87kW, 118KM, FE16V
    2.0, 1998ccm3, 87kW, 118KM, FE16V
MAZDA
- 626 II (GC)
  - benzyna
    2.0 (GC1), 1998ccm3, 68kW, 92KM, FE3L,FE3M
- 626 II Hatchback (GC)
  - benzyna
    2.0 (GC10E1), 1998ccm3, 68kW, 93KM, FE8V
- 626 II coupe (GC)
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 75kW, 102KM, FE8V
    1.6 (GC1061), 1587ccm3, 60kW, 82KM, F603,F658
- 626 III (GD)
  - benzyna
    2.0 (GDEP), 1998ccm3, 66kW, 90KM, FE12V
    2.2 12V (GD102), 2184ccm3, 85kW, 115KM, F2
    2.0 12V (GDEP), 1998ccm3, 79kW, 107KM, FE12V
    2.0 16V (GDEP), 1998ccm3, 103kW, 140KM, FE16V
    2.0 16V (GDEP), 1998ccm3, 109kW, 148KM, FE16V
- 626 III Hatchback (GD)
  - benzyna
    2.0 (GDEP), 1998ccm3, 66kW, 90KM, FE8V
    2.0 16V (GDEP), 1998ccm3, 103kW, 140KM, FE16V
    2.2 12V (GD102), 2184ccm3, 85kW, 115KM, F2
    2.0 12V (GDEP), 1998ccm3, 79kW, 107KM, FE12V
    2.0 16V (GDEP), 1998ccm3, 109kW, 148KM, FE16V
    2.2 12V 4WD, 2184ccm3, 85kW, 115KM, F2
- 626 III Station Wagon (GV)
  - benzyna
    2.0 (GVEW), 1998ccm3, 66kW, 90KM, FE8V
    2.2 12V (GV102), 2184ccm3, 85kW, 115KM, F2
    2.0 16V (GVEW), 1998ccm3, 103kW, 140KM, FE16V
    2.0 12V (GVEW), 1998ccm3, 81kW, 110KM, FE12V
    2.2 12V 4WD (GV102), 2184ccm3, 85kW, 116KM, F2,F2L1
- 626 III coupe (GD)
  - benzyna
    2.0 (GDEP), 1998ccm3, 66kW, 90KM, FE8V
    2.0 16V (GDEP), 1998ccm3, 103kW, 140KM, FE16V
    2.2 12V (GD102), 2184ccm3, 85kW, 115KM, F2
    2.0 12V (GDEP), 1998ccm3, 79kW, 107KM, FE12V
    2.0 16V (GDEP), 1998ccm3, 109kW, 148KM, FE16V
NISSAN
- PRIMERA (P11)
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.8 LPG, 1769ccm3, 84kW, 114KM, QG18DE
- QASHQAI III (J12)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    1.5 VC-T e-Power, 1498ccm3, 140kW, 190KM, KR15DDT
RENAULT
- CAPTUR II (HF_)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    E-TECH 145 (HFMU), 1598ccm3, 105kW, 143KM, H4M632
- SCÉNIC III (JZ0/1_)
  - benzyna
    2.0 16V, 1997ccm3, 101kW, 137KM, M4R711
SUBARU
- FORESTER (SH_)
  - benzyna
    2.0 AWD (SHJ), 1995ccm3, 110kW, 150KM, FB20
- LEGACY V Kombi (BR)
  - benzyna
    2.0 i AWD, 1995ccm3, 110kW, 150KM, FB20
- XV (_GP_)
  - benzyna
    2.0 i AWD (GP7, G33GP), 1995ccm3, 110kW, 150KM, FB20B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199602
Rok prod. od: 198507
Numer silnika od: 120715

Kody OE

BOSCH

0986452041

, 986452041

CHAMPION

F116/606

CROSLAND

2112

FRAM

PH5190

, PH5343

KNECHT

OC194

MAHLE

OC194

MANN-FILTER

W67/1

MAZDA

FE3R-14-302

, FEY0-14-302

PURFLUX

LS489A

SOFIMA

3274DR

, S3261R

TJ FILTERS

FB5490

VALEO

586011

WIX FILTERS

WL7164

CHAMPION

Firma CHAMPION to renomowany producent części motoryzacyjnych, który od lat dostarcza wysokiej jakości rozwiązania dla branży motoryzacyjnej. Specjalizuje się w produkcji filtrów, świec zapłonowych oraz akcesoriów, które spełniają najwyższe standardy jakości i wydajności. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz zaawansowanym procesom produkcyjnym, CHAMPION zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment, który zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych. CHAMPION dąży do ciągłego doskonalenia swoich produktów, co sprawia, że jest zaufanym partnerem w branży motoryzacyjnej.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

CHAMPION FILTR OLEJU COF100116S

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

Kody OE

CHAMPION

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Wymiana filtru oleju

Szczelność układu filtracyjnego

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Twój pojazd