Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309

EAN: 4046001642975 SKU: V10-3309
...
VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309
VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309 VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309 VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309 VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309 VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309 VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309 VAICO FILTR POWIETRZA V10-3309

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ciężar [kg]
  • 1,3402

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Vaico
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4046001642975

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8P1)
      • olej napędowy
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CBEA,CFFB,CLJA
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CFFB
    • A3 Sportback (8PA)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CBEA,CFFB,CLJA
        2.0 TDI 16V quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CFFB
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA,CFJA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BXF
    • LEON (1P1)
      • olej napędowy
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BXF
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    • TOLEDO III (5P2)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
  • SKODA
    • OCTAVIA II (1Z3)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        2.0 TDI RS, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
        1.9 TDI 4x4, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        2.0 TDI RS, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB,CJAA
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
      • olej napędowy
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BLS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 55kW, 75KM, BSU
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BJB,BLS
        1.9 TDI, 1896ccm3, 55kW, 75KM, BSU
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BRU,BXF,BXJ
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA,CFHB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        2.0 TDI, 1968ccm3, 96kW, 131KM, BEE
        2.0 TDI, 1968ccm3, 81kW, 110KM, CBDC,CLCA
    • GOLF V (1K1)
      • olej napędowy
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BRU,BXF,BXJ
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
    • GOLF V Variant (1K5)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS,BXE
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBDB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BLS
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA
    • GOLF VI (5K1)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CBBB,CFGB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CBAB,CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, ,CBAA,CFFA
    • JETTA III (1K2)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 77kW, 105KM, BKC,BLS,BXE
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBDB,CBEA,CJAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CEGA
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB,CFHC,CJAA,CLCB
    • TOURAN (1T1, 1T2)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, AVQ
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
        2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
        1.9 TDI, 1896ccm3, 66kW, 90KM, BRU,BXF,BXJ
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, BMN,CFJA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BMM

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 17080

Kody OE

1A FIRST AUTOMOTIVE
3F QUALITY
3RG
AKRON-MALÒ
ALCO FILTER
AMC Filter
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
AUTOMEGA
AUTOMOTOR France
BBR Automotive
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BSG
BUGIAD
CAUTEX
CHAMPION
CLEAN FILTERS
COMLINE
CoopersFiaam
CORTECO
DELPHI
DENCKERMANN
DENSO
DIEDERICHS
Dr!ve+
ELRING
FA1
FEBI BILSTEIN
FI.BA
FIL FILTER
FILTRON
FIRST LINE
FISPA
FRAM
FRIGAIR
HENGST FILTER
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HOFFER
JAPANPARTS
JAPKO
JC PREMIUM
JOHNS
JP GROUP
KAGER
KAMOKA
KLAXCAR FRANCE
KNECHT
KOLBENSCHMIDT
KRAFT AUTOMOTIVE
LUCAS FILTERS
MAGNETI MARELLI
MAHLE
MANN-FILTER
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MEAT & DORIA
MECAFILTER
Metalcaucho
MEYLE
MFILTER
MISFAT
MOTAQUIP
MULLER FILTER
NPS
OPEN PARTS
OPTIMAL
PARTS-MALL
PURFLUX
QUINTON HAZELL
SCT - MANNOL
SIDAT
SIVENTO
SOFIMA
STC
STELLOX
SWAG
TECNECO FILTERS
TECNOCAR
TOPRAN
TRICLO
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
UFI
ÜRO Parts
VAICO
VALEO
VW
WILMINK GROUP
WIX FILTERS
ZAFFO
,

VAICO

VAICO to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, VAICO zyskało zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz produkty spełniające najwyższe standardy jakości. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz komponentów, w tym części silnikowe, układy hamulcowe, zawieszenia oraz elementy elektryczne. VAICO stawia na nowoczesne technologie oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. Firma angażuje się również w działania proekologiczne, dążąc do minimalizacji wpływu na środowisko naturalne.

Wysokiej jakości filtry powietrza do samochodów

Filtr powietrza jest ważną częścią układu dolotowego silnika, ma na celu zapobiegać przedostawaniu się zanieczyszczeń znajdujących się w powietrzu do jednostki napędowej. Zapobiegnie przedostawaniu się drobinek pyłu i kurzu do układu cylindrycznego silnika. Powstające w wyniku filtracji czyste powietrze będące wraz z paliwem podstawą mieszanki paliwowej zapobiegnie uszkodzeniu jednostki, przyczyniając się do prawidłowej eksploatacji silnika i jego niezawodności.

Jakie są rodzaje filtra powietrza?

Filtry powietrza można podzielić na kilka rodzajów:
  • Wkład filtra powietrza - Montowany w plastikową obudowę zapewniając czyste powietrze jednostce napędowej.
  • Sportowy wkład filtra powietrza - Rodzaj filtra powietrza o zwiększonej przepustowości powietrza względem jego normalnego odpowiednika, wymienny w miejsce standardowego filtra powietrza. Najczęściej wykonany z gazy bawełnianej znajdującej się pomiędzy arkuszami aluminiowej siatki lub z wykorzystaniem gąbki od strony wlotu do komory silnika. Wykorzystywane są również filtry mokre, pokryte specjalnym olejkiem nasączającym mającym dodatkowo zwiększyć wydajność.
  • Stożkowy filtr powietrza - Montowany przeważnie w miejsce seryjnej obudowy filtra powietrza. Mający na celu dostarczyć do silnika dużo większe ilości powietrza względem wkładu filtra, zwiększając przy tym moc. By zapewnić prawidłowe funkcjonowanie filtra należy stożkowy filtr powietrza odseparować od ciepłego powietrza. Dolot powietrza dostarczany do jednostki musi być zimny by zapewnić odpowiednie osiągi, zalecany jest montaż dedykowanej do danego samochodu specjalnej obudowy filtra oddzielającej filtr powietrza od ciepła silnika.

Filtry wykonane z materiałów naturalnych zapewniają większą wydajność, lepiej pochłaniają i zatrzymują zanieczyszczenia z powietrza, ponadto posiadają zwiększoną trwałość względem sztucznych odpowiedników i nie ulegają one odkształceniom. Takie rozwiązanie zapewnia lepszą jakość oczyszczonego powietrza i pozwala na dłuższą i prawidłową eksploatację filtra. By filtr był wydajny i w pełni zabezpieczał jednostkę napędową, należy posiadać minimalną przestrzeń montażową i wykazywać odporność na wilgoć i temperaturę.

Jak wymienić filtr powietrza?

Wymiana filtra powietrza zależna jest od posiadanego samochodu. Filtr powietrza jest zlokalizowany w plastikowej obudowie, czasami otwieranej od góry - wówczas wystarczy wyciągnąć stary filtr powietrza i wymienić na nowy. W innych przypadkach należy zlokalizować położenie obudowy filtra powietrza i przystąpić do jej demontażu. Przed rozpoczęciem demontażu należy sprawdzić czy elementy obudowy filtra powietrza oraz sam wkład nie posiadają uszkodzeń. Nawet najdrobniejsze pęknięcie może być przyczyną nieszczelności zmniejszającej wydajność filtra powietrza. Każdy uszkodzony element należy wymienić na nowy, a po montażu nowego filtra należy szczelnie zamknąć jego obudowę.

Kiedy wymienić filtr powietrza?

Wymiana filtra powietrza zależna jest od warunków eksploatacji pojazdu. Filtr w samochodach nadmiernie używanych lub eksploatowanych w mieście z powodu dużej ilości zgromadzonych zabrudzeń będą wymagały częstej wymiany. Jeżeli samochód nie jest nadmiernie eksploatowany, należy go wymieniać raz do roku celem prawidłowej eksploatacji jednostki - w szczególności naturalne filtry powietrza, które z biegiem czasu szybko ulegają kruszeniu.

Jaki filtr powietrza wybrać?

Jeżeli nie jeździmy dynamicznie i nie zależy Nam na większej przepustowości, seryjne wkłady filtra powietrza będą odpowiednie. Jeżeli jednak preferujecie jazdę dynamiczną, zdarzy się Wam nie raz spotkać z torem wyścigowym, możecie rozważyć pomiędzy wkładką sportową zamiast seryjnego filtra powietrza lub w pełni dedykowanym układem dolotowym ze stożkowym filtrem powietrza.

Firma Motostacja.pl oferuje filtry powietrza renomowanych producentów jak Filtron, Mann-Filter, Bosch, Hengst, Valeo oraz sportowe wkładki i stożkowe filtry powietrza od K&N Filters czy Pipercross.

232,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot