Dla opon wyprodukowanych po 1 maja 2021
Warto poznać również opinie Nexen Winguard WT1
Opony mogą odpowiadać nawet za 20% zużycia paliwa w samochodzie. Wyższa klasa efektywności paliwowej pozwala przejechać większy dystans na jednym zbiorniku, jednocześnie obniżając emisję dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponą klasy A a klasy E może wynosić nawet 5 litrów na 1000 kilometrów.
Ten parametr jest kluczowy dla bezpieczeństwa. Opony o wyższej klasie przyczepności na mokrej nawierzchni zapewniają krótszą drogę hamowania, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w deszczu. Klasy przyczepności wahają się od A (najkrótsza droga hamowania) do E (najdłuższa). Różnica w drodze hamowania między poszczególnymi klasami może wynosić nawet 3 metry.
Parametr ten wskazuje poziom hałasu emitowanego przez oponę na zewnątrz, nie wpływając na hałas wewnątrz kabiny. Hałas zewnętrzny mierzony jest w decybelach (dB) i oznaczany na etykietach opon klasami A-C, gdzie A oznacza najcichszą, a C najgłośniejszą. Każdy wzrost o 3 dB oznacza podwojenie poziomu hałasu emitowanego przez oponę.
Opona posiada symbol alpejski (3PMSF) – płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich – umieszczony na bocznej ścianie opony. Oznacza to, że spełnia ona unijne wymagania dotyczące jazdy w trudnych warunkach zimowych. Symbol ten można znaleźć zarówno na oponach zimowych, jak i całorocznych.
Nexen Winguard WT1 Opony Winguard WT1 zostały zaprojektowane z myślą o pojazdach dostawczych poruszających się trudnych warunkach zimowych i po mokrej nawierzchni. Firma Nexen postawiła również na wzmocnienie opony i spowolnienie jej zużycia, co przekłada się na oszczędności ich użytkowania. Lustrzany bieżnik Charakterystyczną cechą opony Nexen Winguard WT1 jest bieżnik sprawiający wrażenie lustrzanego odbicia. Jedna połowa bieżnika ułożona jest zgodnie z ruchem obrotu koła samochodu, druga stanowi jej lustrzane odbicie. Wpływa to pozytywnie na zwiększenie wytrzymałości opon, które w autach dostawczych muszą znosić większe przebiegi i pod większym obciążeniem. Optymalna przyczepność w każdym kierunku Bieżnik opony Winguard WT1 posiada w sobie elementy przypominające literę Y. Dzięki takiemu rozwiązaniu bloku opony tworzą strukturę zapewniającą optymalną przyczepność w każdym kierunku. Elastyczna mieszkanka zapobiega utracie właściwości nawet przy dużych mrozach. Dodatkowe boczne wzmocnienia, lepiej chronią oponę przed uszkodzeniami mechanicznymi. Pewne prowadzenie na śniegu i mokrej nawierzchni Opona Winguard WT1 wyróżnia się również trzema bardzo szerokimi rowkami centralnymi oraz dużym zagęszczeniem lameli w blokach centralnych i bocznych. Rowki odpowiadają za szybkie odprowadzanie dużej ilości wody spod opony, a ich zygzakowana konstrukcja poprawia również hamowanie na mokrej nawierzchni. Duża ilość lameli gwarantuje jak najlepszą skuteczność opony na śniegu.
396,60 zł
Nadanie następny wtorek, u Ciebie środa
Opony są wysyłane kurierami UPS/DPD/Fedex/GLS.
Obsługa i wysyłka palety DPD - 200 zł brutto
Akumulator można odebrać tylko osobiście w siedzibie firmy. Należy zapłacić kaucje lub oddać zużyty akumulator.
Dla tej oferty zadeklarowaliśmy czas: 96 h
Cena dotyczy jednej standardowej paczki do 20/30kg. W przypadku większych zamówień doliczymy koszt dodatkowej przesyłki.
Odbiór osobisty następuje po potwierdzeniu rezerwacji towaru. Po otrzymaniu email i sms z powiadomieniem, zapraszamy po odbiór części. Na miejscu można płacić kartą lub gotówką.
Posiadając konto i zlecając zwrot w panelu klienta udostępniamy zwrot za pomocą Paczkomaty Inpost lub portalu zwrotów DPD.