Tarcze hamulcowe DELPHI
..

Sortowanie

Kategorie i filtry

Wybrane filtry Wyczyść wszystkie

Producent: DELPHI

Najczęściej wybierany

DELPHI TARCZE+KLOCKI PRZÓD A4 B5 B6 B7 A6 C5 SUPERB PASSAT B5 288MM

2^BG2745 + LP1672
Delphi

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Liczba otworów: 5
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0289/1675
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
Powierzchnia: naoliwione
Przetwarzanie: nieobrabiany
średnica zewnętrzna [mm]: 288
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 24,9
Minimalna grubość [mm]: 23
Średnica otworu centrującego [mm]: 68
Wysokość [mm]: 46,5
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01881/567
Numer WVA: 20676 21938
System hamulcowy: Continental
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
Szerokość 1 [mm]: 156,6
Szerokość 2 [mm]: 156,3
Wysokość 1 [mm]: 74
Wysokość 2 [mm]: 74
Grubość 1 [mm]: 19,5
Grubość 2 [mm]: 19,5
Strona zabudowy: Przód
Rodzaj tarcz: Wentylowane
Typ samochodu: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

335,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

Zestaw

DELPHI TARCZE+KLOCKI TYŁ FORD FOCUS MK2 C-MAX VOLVO S40 II V50 280MM

2^BG3897C + LP1958
Delphi

Tarcza hamulcowa + Zestaw klocków hamulcowych, ham...

Typ tarczy hamulcowej: pełny
Liczba otworów: 5
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0341/0051
Powierzchnia: naoliwione
Przetwarzanie: nieobrabiany
średnica zewnętrzna [mm]: 280
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 11
Minimalna grubość [mm]: 9
Średnica otworu centrującego [mm]: 63,5
Wysokość [mm]: 40,8
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-01878/946
Numer WVA: 24137 23482
System hamulcowy: Continental
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z podkładką wytłumiającą
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
Materiał wykładziny ciernej: Low-Metallic
Styk ostrzegawczy o zużyciu: nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Szerokość 1 [mm]: 123
Szerokość 2 [mm]: 123,2
Wysokość 1 [mm]: 51,9
Wysokość 2 [mm]: 51,9
Grubość 1 [mm]: 16,5
Grubość 2 [mm]: 16,5
Rodzaj tarcz: Pełne
Typ samochodu: Samochody osobowe
Strona zabudowy: Tył

Pokaż więcej Pokaż mniej

257,00 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek

DELPHI TARCZE TYŁ AUDI A1 8X A2 8Z A3 8L TT 8N

BG3034C
Delphi

Tarcza hamulcowa

Typ tarczy hamulcowej: pełny
Liczba otworów: 5
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0250/1192
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
Powierzchnia: pokryty
Przetwarzanie: nieobrabiany
średnica zewnętrzna [mm]: 232
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 9
Minimalna grubość [mm]: 7
Średnica otworu centrującego [mm]: 65
Wysokość [mm]: 39,5
Rodzaj tarcz: Pełne
Typ samochodu: Samochody osobowe
Strona zabudowy: Tył

Pokaż więcej Pokaż mniej

52,66 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 6 osób

DELPHI TARCZE PRZÓD AUDI A3 8L SEAT CORDOBA LEON

BG3208C
Delphi

Tarcza hamulcowa

Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Liczba otworów: 5
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0300/1357
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
Powierzchnia: pokryty
Przetwarzanie: nieobrabiany
średnica zewnętrzna [mm]: 256
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 21,9
Minimalna grubość [mm]: 19
Średnica otworu centrującego [mm]: 65
Wysokość [mm]: 36,6
Strona zabudowy: Przód
Rodzaj tarcz: Wentylowane
Typ samochodu: Samochody osobowe
Średnica: 256
Liczba otworów: 5
Wersja: Europejska

Pokaż więcej Pokaż mniej

83,33 zł

Zawiera VAT 23%

Cena za litr brutto: 10.42 zł

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 10 osób

DELPHI TARCZE HAMULCOWE TYŁ BG9137RS

BG9137RS
Delphi

Tarcza hamulcowa

Typ tarczy hamulcowej: pełny
Liczba otworów: 5
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0543/2054
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z łożyskiem koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z pierścieniem nadajnika impulsów ABS
Powierzchnia: naoliwione
Przetwarzanie: nieobrabiany
średnica zewnętrzna [mm]: 260
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 8
Minimalna grubość [mm]: 7
Średnica otworu centrującego [mm]: 30
Wysokość [mm]: 86,2
Typ samochodu: Samochody osobowe
Rodzaj tarcz: Pełne
Średnica: 260
Liczba otworów: 5
Strona zabudowy: Tył

Pokaż więcej Pokaż mniej

160,09 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 9 osób

DELPHI TARCZE HAMULCOWE PRZÓD BG3405

BG3405
Delphi

Tarcza hamulcowa

Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Liczba otworów: 5
Oznaczenie kontrolne: E4 90R-02C0703/3148
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
Powierzchnia: naoliwione
Przetwarzanie: nieobrabiany
średnica zewnętrzna [mm]: 280
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25
Minimalna grubość [mm]: 22
Średnica otworu centrującego [mm]: 70
Wysokość [mm]: 42
Strona zabudowy: przód
Rodzaj tarcz: Wentylowane
Typ samochodu: Samochody osobowe
Średnica: 280
Liczba otworów: 5
Liczba tarcz w ofercie: 1

Pokaż więcej Pokaż mniej

106,31 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 6 osób

DELPHI TARCZA HAMULCOWA BG5020C

BG5020C
Delphi

Tarcza hamulcowa

Typ tarczy hamulcowej: pełny
Liczba otworów: 5
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0250/1775
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
Powierzchnia: pokryty
Przetwarzanie: nieobrabiany
średnica zewnętrzna [mm]: 282
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 12
Minimalna grubość [mm]: 10
Średnica otworu centrującego [mm]: 65
Wysokość [mm]: 48,1
Rodzaj tarcz: Pełne
Typ samochodu: Samochody osobowe
Strona zabudowy: tył

Pokaż więcej Pokaż mniej

71,98 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 6 osób

DELPHI TARCZA HAMULCOWA BG3622

BG3622
Delphi

Tarcza hamulcowa

Typ tarczy hamulcowej: wentylowany
Liczba otworów: 4
Oznaczenie kontrolne: E1 90R-02C0300/1428
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez łożyska koła
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez pierścienia nadajnika impulsów ABS
Powierzchnia: naoliwione
Przetwarzanie: nieobrabiany
średnica zewnętrzna [mm]: 283
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26
Minimalna grubość [mm]: 24
Średnica otworu centrującego [mm]: 66
Wysokość [mm]: 34,2
Rodzaj tarcz: Wentylowane
Typ samochodu: Samochody osobowe

Pokaż więcej Pokaż mniej

92,24 zł

Zawiera VAT 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Popularność – 6 osób

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Twój pojazd