Zastosowanie

AUDI
- A3 (8P1)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CBEA,CFFB,CLJA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBAA,CFFA
    2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    2.0 TDI 16V quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CFFB
- A3 Sportback (8PA)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CBEA,CFFB,CLJA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBAA,CFFA
    2.0 TDI 16V quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBAB,CFFB
- A4 B7 (8EC)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 89kW, 121KM, BVG
    2.0 TDI, 1968ccm3, 93kW, 126KM, BVF
- A4 B7 Avant (8ED)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF
    2.0 TDI, 1968ccm3, 89kW, 121KM, BVG
    2.0 TDI, 1968ccm3, 93kW, 126KM, BVF
- A6 C6 (4F2)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF,CAGB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 89kW, 121KM, BVG
- A6 C6 Avant (4F5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BLB,BRE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BNA,BRF,CAGB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 89kW, 121KM, BVG
DODGE
- AVENGER
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD
- CALIBER
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
- JOURNEY
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BWD,ECE
JEEP
- COMPASS (MK49)
  - olej napędowy
    2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECE
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
- PATRIOT (MK74)
  - olej napędowy
    2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
MITSUBISHI
- GRANDIS (NA_W)
  - olej napędowy
    2.0 DI-D (NA8W), 1968ccm3, 100kW, 136KM, BSY
    2.0 DI-D (NA8W), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BWC
- LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
  - olej napędowy
    2.0 DI-D (CY8A), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,BWC
- LANCER VIII Sportback (CX_A)
  - olej napędowy
    2.0 DI-D (CX8A), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,BWC
- OUTLANDER II (CW_W)
  - olej napędowy
    2.0 DI-D (CW8W), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BSY
SEAT
- ALTEA (5P1)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
- ALTEA XL (5P5, 5P8)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
- IBIZA III (6L1)
  - olej napędowy
    1.9 TDI Cupra R, 1896ccm3, 118kW, 160KM, BPX,BUK
- LEON (1M1)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
    1.9 TDI Syncro, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
- LEON (1P1)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
- TOLEDO II (1M2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
- TOLEDO III (5P2)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
SKODA
- OCTAVIA II (1Z3)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
- OCTAVIA II Combi (1Z5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFHC,CLCB
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
- SUPERB II Kombi (3T5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CFFB,CLJA
VW
- BORA I (1J2)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
- BORA Variant (1J6)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
- GOLF IV (1J1)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
- GOLF IV Variant (1J5)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
    1.9 TDI 4motion, 1896ccm3, 110kW, 150KM, ARL
- GOLF PLUS V (5M1, 521)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBDB,CFHC
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA,CFHB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 96kW, 131KM, BEE
- GOLF V (1K1)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
    2.0 TDI 16V 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
- GOLF V Variant (1K5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBDB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA
- JETTA III (1K2)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,CBDB,CBEA,CJAA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV,CBDA
- PASSAT B6 (3C2)
  - olej napędowy
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKP,CBAB
    2.0 TDI 16V 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKP,CBAB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 90kW, 122KM, BVE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BMA,CBAA
    2.0 TDI, 1968ccm3, 88kW, 120KM, BWV
    2.0 BlueTDI, 1968ccm3, 105kW, 143KM, CBAC
- PASSAT B6 Variant (3C5)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 88kW, 120KM, BWV
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKP,CBAB
    2.0 TDI, 1968ccm3, 90kW, 122KM, BVE
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, BMA,CBAA
    2.0 TDI 16V 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKP,CBAB
    2.0 BlueTDI, 1968ccm3, 105kW, 143KM, CBAC
- TOURAN (1T1, 1T2)
  - olej napędowy
    2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, AZV
    2.0 TDI 16V, 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

SKF

Większość oferowanych przez SKF przegubów jest fosforanowana. Jest to innowacyjny sposób zabezpieczenia przed korozją, które zapewnia większą trwałość eksploatacyjną nawet na najcięższych warunkach.

Zużyty przegub napędowy daje o sobie znać metalicznymi stukami, najczęściej podczas skrętu (przy napędzanej przedniej osi - przegub zewnętrzny, od strony koła) czy też mocnymi drganiami przenoszonymi na cały samochód (przeguby wewnętrzne). Zaleca się regularną weryfikację stanu przegubów napędowych, części te pracują pod dużymi obciążeniami i są elementami eksploatacyjnymi.

Markowy zestaw przegubu zawiera wszystkie potrzebne do wymiany elementy, najczęściej są to: przegub, osłonę elastyczną, opaski montażowe oraz smar czy też pierścień zabezpieczający.

Pompy wody do układu chłodzenia silnika

Pompy wody to kluczowe elementy układu chłodzenia silnika, które zapewniają prawidłowy obieg płynu chłodzącego w Twoim pojeździe. W naszej ofercie znajdziesz pompy wody od renomowanych producentów, takich jak SKF, które charakteryzują się wysoką jakością i niezawodnością. Oferujemy szeroki wybór modeli, które pasują do różnych typów samochodów, co pozwala na łatwe dopasowanie do Twojego pojazdu. Dzięki naszym pompom wody, Twój silnik będzie działał w optymalnych warunkach, co przekłada się na jego dłuższą żywotność i lepszą wydajność. Sprawdź naszą ofertę i wybierz pompę wody, która najlepiej spełni Twoje oczekiwania.

SKF POMPA WODY VW GOLF V PASSAT B6 TOURAN 2.0 TDI

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

SKF

Pompy wody do układu chłodzenia silnika

Twój pojazd