..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE RENAULT TARCZE+KLOCKI PRZÓD RENAULT CLIO II 259MM

SKU: 2^7701208252 + 410602192R..
  • Kod
  • 7701208252
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 12
  • Ilość otworów
  • 4
  • Minimalna grubość [mm]
  • 10,6
  • Powierzchnia
  • lakierowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Wymiar gwintu
  • 13,5
  • Wysokość [mm]
  • 40,9
  • średnica [mm]
  • 259
  • średnica otworu [mm]
  • 100
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 61
  • Kod
  • 410602192R
  • Długość [mm]
  • 99,9
  • Grubość [mm]
  • 18,0
  • Ograniczenia producenta
  • TRW
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-01705/032
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 64,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Renault OE
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • DACIA
    • LOGAN (LS_)
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 MPI LPG (LS0C), 1390ccm3, 55kW, 75KM, K7J710,K7J714
        1.6 Bifuel, 1598ccm3, 62kW, 84KM, K7M718
        1.2 16V LPG, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F734
      • benzyna
        1.6 MPI 85, 1598ccm3, 62kW, 84KM, K7M800
        1.2 16V (LS1N, LS02, BS02), 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732,D4F734
        1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG), 1390ccm3, 55kW, 75KM, K7J710,K7J714
        1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH), 1598ccm3, 64kW, 87KM, K7M710,K7M718
        1.6 16V (LS09, LS0L, LS0M, LS0P, LS0V, LS18, LS1S, LS1V,..., 1598ccm3, 77kW, 105KM, K4M690,K4M694,K4M696,K4M697,K4M698
      • olej napędowy
        1.5 dCi (LS04), 1461ccm3, 65kW, 88KM, K9K892
        1.5 dCi (LS04), 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K892
        1.5 dCi (LS0J, LS0Y), 1461ccm3, 48kW, 65KM, K9K790
        1.5 dCi (LS0K), 1461ccm3, 50kW, 68KM, K9K792
        1.5 dCi (LS0W), 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K796
      • Benzyna / etanol
        1.6 16V Flexifuel, 1598ccm3, 77kW, 105KM, K4M696
    • LOGAN EXPRESS (FS_)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, K7J710
        1.6, 1598ccm3, 64kW, 87KM, K7M710
    • LOGAN MCV (KS_)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, K7J710
    • SANDERO
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 55kW, 75KM, K9K892
        1.5 dCi, 1461ccm3, 65kW, 88KM, K9K892
        1.5 dCi, 1461ccm3, 50kW, 68KM, K9K792
        1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K796
        1.5 dCi, 1461ccm3, 48kW, 65KM, K9K790
      • benzyna
        1.6 MPI 85 (BS03), 1598ccm3, 62kW, 84KM, K7M800,K7M818
        1.4 (BS0C, BS0A, BS0G, BS1F, BS0E), 1390ccm3, 55kW, 75KM, K7J710,K7J714
        1.6 (BS0D, BS0B, BS0F, BS0H), 1598ccm3, 64kW, 87KM, K7M710,K7M718
        1.2 16V, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
        1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, K4M690,K4M694
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 MPI LPG, 1390ccm3, 53kW, 72KM, K7J714
        1.2 16V LPG, 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F732
        1.6 LPG, 1598ccm3, 64kW, 87KM, K7M718
      • Benzyna / etanol
        1.6 16V Bifuel, 1598ccm3, 77kW, 105KM, K4M690,K4M694,K4M696
  • RENAULT
    • LOGAN I (LS_)
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K796
        1.5 dCi, 1461ccm3, 50kW, 68KM, K9K792
        1.5 dCi, 1461ccm3, 48kW, 65KM, K9K700,K9K790,K9K794
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, K7J710
    • TWINGO I (C06_)
      • benzyna
        1.2 (C066, C068), 1149ccm3, 43kW, 58KM, D7F700,D7F701,D7F702,D7F703,D7F704
        1.2 16V (C06C, C06D, C06K), 1149ccm3, 55kW, 75KM, D4F702
        1.2 16V (C060), 1149ccm3, 44kW, 60KM, D4F708
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.2 LPG, 1149ccm3, 44kW, 60KM, D7F702,D7F708
    • TWINGO I Furgon/hatchback (S06_)
      • benzyna
        1.2 (S066, S068), 1149ccm3, 43kW, 58KM, D7F700,D7F701,D7F702,D7F703,D7F704
    • TWINGO II (CN0_)
      • benzyna
        1.2 (CN0D), 1149ccm3, 43kW, 58KM, D7F800
      • olej napędowy
        1.5 dCi (CN0E), 1461ccm3, 47kW, 64KM, K9K740

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ABS
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: nie dla ABS
Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia automatyczna
Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia mechaniczna
Rok prod. do: 2008.11
Rok prod. od: 2003.06
Rok prod. od: 2003.07
Rok prod. od: 2003.11
Rok prod. od: 2003.12
Rok prod. od: 2009.06
Rok prod. od: 2011.01
Separacja bloków:
Strona zabudowy: Oś przednia
Typ modelu: C068
Typ modelu: C06G
Typ modelu: C06Y
Typ modelu: Sandero Stepway
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Zawieszenie: dla pojazdów bez wzmocnionego zawieszenia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 238
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 259

Kody OE

A.B.S.
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
DACIA
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIRST LINE
FTE
HELLA
HELLA PAGID
JURID
LPR
METELLI
METZGER
MEYLE
NK
OPTIMAL
PAGID
PEX
PILENGA
QH Benelux
QUINTON HAZELL
REMSA
RENAULT
SMART
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUSTING
VALEO
ZIMMERMANN
ACDelco
APEC
DITAS
E.T.F.
fri.tech.
GALFER
GIRLING
HERZOG GERMANY
ICER
KAWE
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MGA
MINTEX
ROULUNDS RUBBER
sbs
SCT - MANNOL
SPIDAN
WAGNER
,

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od OE RENAULT

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

494,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot