..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Zimmermann tarcze+klocki p+t bmw x4 f26 328mm

ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM

SKU: 2^150.3494.20 + 25199.195.1 + 2^150.3495.20 + 24561.175.2.
...
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM
ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM ZIMMERMANN TARCZE+KLOCKI P+T BMW X4 F26 328MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 328
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 28
  • Wysokość [mm]
  • 73
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Minimalna grubość [mm]
  • 26,4
  • Ciężar [kg]
  • 10,2
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 6/5
  • System hamulcowy
  • BOSCH
  • Szerokość [mm]
  • 148
  • Wysokość [mm]
  • 70
  • Grubość [mm]
  • 19
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 330
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 20
  • Wysokość [mm]
  • 71
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED
  • Minimalna grubość [mm]
  • 18,4
  • Ciężar [kg]
  • 7,4
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 6/5
  • System hamulcowy
  • GIRLING
  • Szerokość [mm]
  • 106
  • Wysokość 1 [mm]
  • 62
  • Wysokość 2 [mm]
  • 56
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • ze sprężyną
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Producent części
  • Zimmermann
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • X3 (F25)
      • benzyna
        xDrive 28 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        xDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        xDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        sDrive 20 i, 1592ccm3, 125kW, 170KM, N20B16A
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        xDrive 35 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20C
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20C
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A,N47D20C
        sDrive 18 d, 1995ccm3, 110kW, 150KM, B47D20A
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A
    • X4 (F26)
      • benzyna
        xDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        xDrive 28 i, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
        xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
      • olej napędowy
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 140kW, 190KM, B47D20A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        xDrive 35 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        xDrive 20 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, B47D20A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 183kW, 249KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego

Kody OE

A.B.S.
18169 , 37887 , 18207 ,
ABE
18169 , C1B028ABE , C4B050ABE ,
AKRON-MALÒ
1110404 , 1050286 , 1110405 ,
AP
25356V , 25355V ,
ATE
24.0128-0254.1 , 24.0328-0254.1 , 13.0460-3857.2 , 13.0470-3857.2 , 603857 , 24.0120-0234.1 , 13.0460-2760.2 , 602760 ,
BMW
34106787490 , 34106879122 , 34106799801 , 34106856191 , 34106859181 , 34106859182 , 34112456867 , 34114073936 , 34116798978 , 34116854126 , 34116856193 , 34206790362 , 34206868936 , 34206886482 , 34206877648 , 34216788284 , 34216796741 , 34216798193 , 34216862202 , 34216870558 , 34216885451 , 34218847062 ,
BORG & BECK
BBD6027S , BBP2315 , BBD5300 ,
BOSCH
0986479771 , 0986494487 , 0986479727 ,
BRECK
BR408VH100 ,
BRECO
BV8966 , BV8965 ,
BREMBO
09.B570.11 , 09.B570.1X , 09.B569.11 , P06064 ,
CAR
142.1661 , 142.1662 ,
CIFAM
800-1260C , 822-961-0 , 800-1261C ,
COMLINE
ADC1779V , ADC1780V ,
DELPHI
BG9108 , BG4644C ,
E.T.F.
19-2772 , 12-1453 , 19-2773 ,
EUROBRAKE
58152015104 , 5502221552 , 58152015105 ,
FEBI BILSTEIN
38576 , 16861 , 38577 ,
FERODO
DDF2314C-1 , FDB4394 , DDF2038C , DDF2038C-1 ,
FREMAX
BD-2212 , BD-2216 ,
fri.tech.
BD1636 , 977.0 , BD1637 ,
FTE
BS7345 , BS7345B , BL2672A1 , BS7346 , BS7346B ,
GIRLING
6062205 , 6119422 , 6063525 ,
HELLA PAGID
8DD355129-631 , 8DB355015-781 , 8DD355129-811 ,
ICER
78BD2212-2 , 182020 , 78BD2216-2 ,
JURID
562891JC-1 , 573432J , 562793JC , 573352J , 573352JC ,
KAMOKA
103295 , JQ101249 , 103220 ,
KAWE
6145410 , 145700 , 6145510 , 142100 ,
LPR
B2067V , 05P1732 , B2068V ,
METELLI
23-1260C , 22-0961-0 , 23-1261C ,
METZGER
6110718 , 1170469 , 6110719 ,
MEYLE
3835210012/PD , 0252519919 , 0252519919/PD , 3155230029/PD ,
MINTEX
MDC2549 , MDB3153 , MDC2532 ,
NATIONAL
NBD1827 , NBD1828 ,
NK
2015104 , 3115104 , 221552 , 2015105 , 3115105 ,
OPEN PARTS
BDR2629.20 , BPA1457.00 , BDR2630.20 ,
OPTIMAL
BS-9048 , BS-9048C , 12546 , BS-9050 , BS-9050C ,
PILENGA
V544 , V543 ,
PROTECHNIC
PRD2868 , PRP1645 , PRD6238 ,
R BRAKE
78RBD22212 , RB2020 , 78RBD22216 ,
REMSA
61454.10 , 1457.00 , 61455.10 , 1421.00 ,
ROADHOUSE
61454.10 , 21457.00 , 61455.10 , 21421.00 ,
sbs
18152015104 , 18153115104 , 1501221552 , 18152015105 , 18153115105 ,
SWAG
20938576 , 20916861 , 20938577 ,
TEXTAR
92257105 , 2519901 , 92256303 , 2456101 , 2456181 ,
TOPRAN
502121 ,
TRISCAN
8120111045C , 811011054 , 8120111047C ,
TRUSTING
DF1636 , 977.0 , DF1637 ,
TRW
DF6220S , GDB1942 , GDB1942DTE , DF6352S ,
VAICO
V20-80092 , V20-2074 , V20-80093 ,
VILLAR
628.2757 , 626.1732 ,
WOKING
D61454.10 , P15573.00 , D61455.10 , P15213.00 ,
ZIMMERMANN
150.3494.00 , 150.3494.50 , 150.3494.52 , 150.3494.54 , 150.3494.55 , 25199.995.1 , 150.3495.00 , 150.3495.50 , 150.3495.52 ,
AKEBONO
AN-4797K , AN-4797KE ,
APEC
PAD1830 ,
BARUM
BA2343 ,
BMW (BRILLIANCE)
34106799801 , 34106859181 , 34216798193 , 34216861543 , 34216862202 ,
DENCKERMANN
B111284 ,
MAPCO
6625 , 45762HPS ,
QUINTON HAZELL
BP1834 ,
VALEO
601288 ,
WAGNER
WBP25199A ,
,

ZIMMERMANN

Zimmermann od ponad 60 lat zajmuje się opracowaniem, produkcją i sprzedażą najwyższej jakości części układu hamulcowego do samochodów osobowych na tzw. pierwszy montaż oraz rynek części zamiennych aftermarket. Od 1990 roku firma Otto Zimmermann GmbH siedziba firmy znajduje się w niemieckiej miejscowości Sinsheim. Powierzchnia magazynowa wynosząca ponad 17 tysięcy metrów kwadratowych pozwala na poszerzanie oferty produktowej producenta, która obecnie wynosi ponad 4 tysiące referencji. Otto Zimmermann w swoim zakładzie produkcyjnym znajdującym się również w Sinsheim produkuje zarówno standardowe części układu hamulcowego jak tarcze, klocki, czy zaciski hamulcowe, ale również z przeznaczeniem do samochodów sportowych tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z czy dedykowanych sportowych tarcz hamulcowych Zimmermann Formula Z.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Sport Z posiadają dodatkowo obrobioną powierzchnię cierną. Nawiercane tarcze przyciągają wzrok, ale dodatkowe otwory w tarczy pozwalają na dużo szybsze odprowadzenie ciepła z tarczy hamulcowej, zapewniając lepszą reakcję hamulców i skracając drogę hamowania. Zimmermann Sport Z przeznaczone są głównie do samochodów o wyższych osiągach by zapewnić sobie jak najkrótszą drogę hamowania.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Black Z to nowość w ofercie. Powierzchnia cierna tarczy hamulcowej posiada dodatkowo wyżłobione otwory w kształcie liter Z, oprócz przykuwającego wyglądu eliminuje fading układu hamulcowego, odprowadza ciepło z powierzchni tarczy oraz pył hamulcowy na niej się znajdujący.

Tarcze hamulcowe Zimmermann Formula Z to rozwiązanie przeznaczone do samochodów osobowych wyposażonych w dwuczęściowe tarcze hamulcowe. Rozwiązanie pozwala na dodatkową redukcję masy nieresorowanej oraz redukcję emisji CO2. Dodatkowo tarcza hamulcowa posiada otwory wentylujące w powierzchni tarczy pozwalając na pracę układu hamulcowego w dużych temperaturach.

Klocki hamulcowe Zimmermann rd:z to produkt pozwalający zredukować emisję pyłu hamulcowego z układu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej mieszanki okładziny ciernej podczas hamowania klocki nie emitują takich ilości pyłu jak wcześniej. Dzięki temu felga samochodowa jest przez długi czas czysta i wolna od zabrudzeń. Klocki optymalizują skuteczność hamowania oraz wydłużają żywotność tarcz hamulcowych. Zimmermann rd:z pozwala wyeliminować fading układu hamulcowego, nie powodując osłabienia skuteczności hamowania układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od ZIMMERMANN

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

1480,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot