..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Textar tarcze przód 256mm vw bora fox golf iv polo

TEXTAR TARCZE PRZÓD 256MM VW BORA FOX GOLF IV POLO

SKU: 92082205.....
...
TEXTAR TARCZE PRZÓD 256MM VW BORA FOX GOLF IV POLO
TEXTAR TARCZE PRZÓD 256MM VW BORA FOX GOLF IV POLO TEXTAR TARCZE PRZÓD 256MM VW BORA FOX GOLF IV POLO

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany zewnętrznie
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 256
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22
  • Wysokość [mm]
  • 36,7
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Średnica wewnętrzna [mm]
  • 133,4
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 100
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/06
  • Ø otworu sworznia koła [mm]
  • 15,7
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez łożyska koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 27,8
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 27,8
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 10,5
  • Ciężar [kg]
  • 5,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Średnica
  • 256
  • Wysokość
  • 37
  • Waga produktu
  • 5.2

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    • A2 (8Z0)
    • A3 (8L1)
  • SEAT
    • CORDOBA (6L2)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA III (6L1)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV Furgon/hatchback (6J1)
    • IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
    • IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
    • LEON (1M1)
    • TOLEDO II (1M2)
    • TOLEDO IV (KG3)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • FABIA II Praktik (545)
    • FABIA III (NJ3)
    • FABIA III Kombi (NJ5)
    • FABIA III Praktik (NJ5)
    • FABIA IV (PJ3)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • OCTAVIA I Furgon/kombi (1U5)
    • RAPID (NH3, NK3, NK6)
    • RAPID Spaceback (NH1)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
  • STREETSCOOTER
    • WORK Furgon
    • WORK Platforma / podwozie
  • VW
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • FOX Van (5Z1)
    • FOX liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Van (1J1)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • GOLF VAN IV Variant (1J5)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO IV sedan (9N2)
    • POLO V (6R1, 6C1)
    • POLO V sedan (602, 604, 612, 614)
    • POLO Van (6R)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1ZJ
Rok prod. od: 200209
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów ze wspomaganiem układu kierowniczego

Kody OE

A.B.S.
09701111 , 16880 , 16880OE , 16880S ,
ABE
C3W001ABE , C3W001ABEP ,
AISIN
X6F842S ,
AKEBONO
BN0003 , BN0003E ,
AKRON-MALÒ
1110163 ,
ALANKO
10304635 , 10304791 ,
APEC
DK6019 , DSK2993 , DSK750 , SDK6019 , SDK6306 ,
ASHIKA
60000903 ,
ASHUKI by Palidium
P330002 ,
ATE
24012201511 , 24032201511 , 422151 , 522151 ,
AUDI
1J0615301D , 1J0615301L , 1JE615301 , 5Z0615301B , 6R0615301 , 6R0615301C , 6RF615301A , 8D0615301B , 8Z0615301B , 8Z0615301D , JZW615301N ,
AUGROS
5292153P , 5973370P ,
AUTOMOTOR France
PDC3751 ,
BARUM
BAR22151 ,
BENDIX
521954 , 562040B , 562040BC ,
BENDIX Braking
BDS1002HC ,
BLUE PRINT
ADV184301 ,
BORG & BECK
BBD4064 ,
BOSCH
0986478853 , 0986478988 , 0986479912 , 0986479B58 , 0986AB6824 , 0986T16824 , BD753 ,
BRADI
1583124 ,
Brake ENGINEERING
DI955636 ,
BRAXIS
AE0312 ,
BRECK
BR302VA100 ,
BRECO
BS8279 , BV8279 ,
BREMBO
09701110 , 09701111 , 09701114 , 0970111X , 09701120 , 09701121 , 09701124 , 09701175 , 9701111 , 9701114 , 9701175 , FD075000 , FS075000 ,
BREMSEN
AXBD1022 ,
BREMSI
CD6927V ,
CAR
142746 , HPD746 ,
CHAMPION
562040CH ,
CIFAM
800390C ,
COMLINE
ADC1407V , AND6008 ,
DBA Australia
DBA4800 , DBA4800S , DBA800E , DBA800S , DBA800X ,
DELPHI
BG3208 , BG3208C , BG3208C18B1 , BG3208T ,
DENCKERMANN
B130036 , B130036P , B130036S ,
DON
PCD10022 ,
Dr!ve+
DP1010110706 ,
DYNAMATRIX
DBD927 ,
E.T.F.
195602 ,
EBC Brakes
BSD817 , D817 , GD817 , USR817 ,
EUROBRAKE
5815204758 , 5815314758 ,
EUROREPAR
1618882780 , 1636501780 , 1636910580 , 1684246780 , 1686337580 ,
FEBI BILSTEIN
14404 , 22880 ,
FERODO
DDF927 , DDF9271 , DDF927C , DDF927C1 , DDF927PD , DDF927X ,
FOMAR Friction
FO2253 ,
FTE
9072014 , 9082392 , 9082542 , BS4669 , BS4669B , BS4669HB , BS7029 ,
GALFER
B1G22201511 ,
GIRLING
6028031 , 6042351 ,
HELLA
530033063 ,
HELLA PAGID
355008551 , 355008591 , 355023711 , 355023721 , 355030951 , 355031481 , 355045041 , 355045051 , 355105351 , 355105361 , 355107591 , 355123821 , 355127291 , 8DD355105351 , 8DD355105361 , 8DD355107591 , 8DD355123821 , 8DD355127291 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3300806 ,
Hi-Q
SD5401 ,
ICER
78BD56022 ,
JAPANPARTS
DI0903 , DI0903C , DP0904 ,
JP GROUP
1163109100 ,
JURATEK
VAG119 ,
JURID
562040J , 562040JC , 562040JC1 ,
KAWE
654510 ,
KEY PARTS
KBD4064 ,
LPR
A1461V , A1461VR ,
MAXGEAR
190774 , 190774MAX , 190774SPORT ,
METELLI
230390C ,
METZGER
6110627 ,
MEYLE
1155211018 , 1155211018PD , 1835211018PD ,
MGA
D1190 , D1290 ,
MINTEX
MDC1019 , MDC1019C , MDC81019C , MDK0152 ,
MOTAQUIP
LVBD968 ,
NAPA
PBD8388 ,
NK
204758 , 314758 ,
OBTEC A/S
815424237V ,
OPTIMAL
BS5450 , BS5450C , BS5450HC ,
PAGID
50314 , 53953 , 53953PRO ,
QUINTON HAZELL
BDC4669 , BDC7029 ,
R BRAKE
78RBD25602 ,
REMSA
654510 ,
REPSTAR
VW03101017 ,
RIDEX
82B0004 , 82B2313 ,
ROADHOUSE
654510 ,
sbs
1815204758 , 1815314758 ,
SEAT
1J0615301D , 1J0615301L , 1JE615301 , 5Z0615301B , 6R0615301 , 6R0615301C , 6RF615301A , 8D0615301B , 8Z0615301B , 8Z0615301D , JZW615301N ,
SEBRO
2349 ,
SKODA
1J0615301D , 1J0615301L , 1JE615301 , 5Z0615301B , 6R0615301 , 6R0615301C , 6RF615301A , 8D0615301B , 8Z0615301B , 8Z0615301D , JZW615301N , JZW698302CJ ,
SKODA (SVW)
6QD615301 , 6RD615301 , L6QD615301 ,
STELLOX
60204758VKSX , 60204758VSX ,
STOP
562040S ,
SWAG
32914404 ,
TEXTAR
89005300 , 89013500 , 92082200 , 92082203 , 98200082201 , 98200106501 , TXD0005 ,
TOPRAN
107680 ,
TRISCAN
812029146 ,
TRUSTING
DF467 ,
TRW
DF2803 , DF2803S , DF4235 ,
VAICO
V1080043 ,
VALEO
186603 , 297603 , 672618 ,
VW
1J0615301D , 1J0615301L , 1JE615301 , 5Z0615301B , 6R0615301 , 6R0615301C , 6RF615301A , 6RF615301B , 6RF615301C , 8D0615301B , 8Z0615301B , 8Z0615301D , JZW615301N , JZW698302CB ,
VW (FAW)
L6RD615301 ,
VW (SVW)
6RD615301 ,
WAGNER
WGR09271 ,
WOKING
D654510 ,
ZHONGHUA (BRILLIANCE)
3496025 ,
ZIMMERMANN
100123300 , 100123320 , 100123352 , 100123370 , 100123372 , 100123375 , 100124600 , 100124620 , 100124652 , 100124670 , 100124672 , 100124675 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Ranking Motostacja: 8.3 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 48 sprzedazy

141,97 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot