..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Brembo tarcze+klocki tył vw polo 9a 9n 230mm

BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM

SKU: 2^08.7165.11 + P 85 066...
...
BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM
BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM BREMBO TARCZE+KLOCKI TYŁ VW POLO 9A 9N 230MM
  • Kod
  • 08.7165.11
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 7
  • Moment dokręcenia [Nm]
  • 120
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • Wysokość [mm]
  • 40,3
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 230
  • Kod
  • P 85 066
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 255
  • Grubość [mm]
  • 17,2
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Numer WVA
  • 23554
  • Numer WVA
  • 23823
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • Lucas
  • Szerokość [mm]
  • 87
  • Wysokość [mm]
  • 53

Specyfikacja Tecdoc

  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Producent części
  • Brembo
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A2 (8Z0)
      • olej napędowy
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF,BHC
        1.4 TDI, 1422ccm3, 66kW, 90KM, ATL
      • benzyna
        1.6 FSI, 1598ccm3, 81kW, 110KM, BAD
  • SEAT
    • CORDOBA (6L2)
      • benzyna
        1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BBY,BKY
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, BBZ
        1.6, 1598ccm3, 74kW, 101KM, BAH
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZL,BBX
        1.2 12V, 1198ccm3, 51kW, 70KM, BXV
        1.4 16V, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW
        1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, BTS
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 131KM, ASZ,BLT
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR,BMT
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
        1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BMS,BNV
    • IBIZA III (6L1)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BBY,BKY
        1.8 T Cupra R, 1781ccm3, 132kW, 180KM, BBU,BLZ
        1.8 T FR, 1781ccm3, 110kW, 150KM, BJX,BKV
        1.6, 1598ccm3, 74kW, 101KM, BAH
        1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, BTS
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL,BBX
        1.4 16V, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 131KM, ASZ,BLT
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
        1.9 TDI Cupra R, 1896ccm3, 118kW, 160KM, BPX,BUK
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
        1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BMS,BNV
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR
        1.9 TDI RS, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ,BLT
    • FABIA I Combi (6Y5)
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL
        1.4 16V, 1390ccm3, 59kW, 80KM, BUD
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR
    • FABIA I sedan (6Y3)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
        2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL
        1.4 16V, 1390ccm3, 59kW, 80KM, BUD
  • VW
    • POLO (9N_, 9A_)
      • olej napędowy
        1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD,AXR,BMT
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF,BAY
        1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ,BLT
        1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BMS,BNV
        1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM,BWB
      • benzyna
        1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA
        1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AUB,BBZ
        1.4 FSI, 1390ccm3, 63kW, 86KM, AXU
        1.8 GTI, 1781ccm3, 110kW, 150KM, BJX
        1.4 16V, 1390ccm3, 59kW, 80KM, BUD
        1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, BTS
        1.8 GTi Cup Edition, 1781ccm3, 132kW, 180KM, BBU
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
      • benzyna
        1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BBY,BKY
        1.4, 1390ccm3, 74kW, 101KM, BBZ
        1.6, 1598ccm3, 74kW, 101KM, BAH,CCRA,CFZA
      • olej napędowy
        1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
        1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF,BAY
    • POLO V sedan (602, 604, 612, 614)
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 77kW, 105KM, CFNA,CLSA
    • POLO sedan (602, 604, 612, 614)
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 63kW, 86KM, CFNB
    • POLO sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
      • olej napÄ™dowy
        1.9 TDi, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ABS
Numer podwozia od: 6L3217211
Rozmiar felgi [cal]: 15
Strona zabudowy: Oś tylna
dla numeru PR: 1KD
dla numeru PR: 1KK
dla numeru PR: 1KP
dla numeru PR: 1KQ
dla numeru PR: 1KS
dla numeru PR: 1KT
dla numeru PR: 1KV
dla numeru PR: 2EJ
dla numeru PR: 9U0
dla numeru PR: 9U1
dla numeru PR: K
dla numeru PR: S
dla numeru PR: V
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 232
kod: Polo
kod: Polo Classic

Kody OE

ABE
C4W000ABE , C4W000ABE-P , C2S000ABE ,
AP
14699V , 14699X , X14699 ,
APEC
DSK274 , SDK6064 , SDK6245 , PAD1220 , PAD1419 , PD3007 ,
ATE
24.0109-0123.1 , 24.0109-0174.1 , 24.0309-0123.1 , 409123 , 509123 , 13.0460-2877.2 , 13.0470-2877.2 , 602877 , LD2877 ,
AUDI
1J0.615.601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 2Q0615601H , 1K0698451A , 6Q0.698.451 , 6Q0.698.451B , 6X0.698.451 , 6X0.698.451A ,
AUTOMEGA
1061506011J0N , 1061506011J0P , 3061506011J0 , 3061506011J0N ,
BARUM
BAR09123 ,
BENDIX
562053B , 573112B ,
BLUE PRINT
ADV184325 , ADV184234 ,
BORG & BECK
BBD4065 , BBP1824 ,
BOSCH
0986478868 , 0986479915 , 0986AB5984 , 0986AB6871 , F026A01321 , 0986424813 , 0986494598 , 0986495239 , 0986TB2141 ,
BRADI
08.7165.10 , 1.5833.5.4 ,
Brake ENGINEERING
DI955639 , 37412OE , PA1475 , PA1963 ,
BRECK
BR001SA100 , 238231070410 ,
BRECO
BV7553 ,
BREMBO
08.7165.10 , 08.7165.11 , 08.7165.14 , 08.7165.1X , 08.7165.75 , 59.E114.02 , P85066 , P85066N ,
BREMSI
CD6929S , BP3005 , BP3175 ,
CAR
142.749 , HPD749 , PNT358 , PNT8051 ,
CIFAM
800-366C , 822-100-4 , 822-100-5 ,
COMLINE
ADC1414 , ADC2994 , AND6003 , ADB2797 , CBP2797 ,
DELPHI
BG3034 , BG3034C , BG3034C-18B1 , BG3034T , BG4351-C , LP1815 ,
DENCKERMANN
B130200 , B130200P , B130200S , B111104 ,
DON
PCD10032 , PCP1416 ,
DOYEN
RDP011 , RBP207 ,
EASYPARTS
BRS001 ,
EUROREPAR
1618874180 , 1636910380 , 1667855180 , 1674251180 , 1684246580 , 1686337680 , 1617250080 , 1635140280 , 1639369780 , 1682306680 ,
FAG
BS4753 ,
FEBI BILSTEIN
18488 , 16639 ,
FERODO
DDF929 , DDF929-1 , DDF929C , DDF929P-D , DDF929X , FDB1637 , FDB1645 , FKD257 , FSL1645 ,
FREMAX
BD-5601 , BD-5601-50 , FBP-0574 ,
FTE
9072015 , 9082400 , BS4753 , BS4753B , 9010426 , 9010427 , BL1846A4 , BL1846B4 ,
GIRLING
6028054 , 6114581 , 6114751 , 6115781 ,
HAVAM
HP57755 , HP7441 ,
HELLA
8DD355105-401 , 8DD355105-411 , 8DD355105-412 , 8DD355123-541 , 8DB355010-781 ,
ICER
78BD5601-2 , 181593 , 181593-703 ,
JAPANPARTS
DP-0900 , DP-0900C , PP-0903AF ,
JAPKO
610900C , 510903 ,
JP GROUP
1163205600 , 1163705910 ,
JURATEK
VAG118 , JCP1645 ,
JURID
562053J , 573112J ,
KAMOKA
1036068 ,
KAVO PARTS
BR7220 ,
KAWE
654700 , 026341 ,
LEMFÖRDER
2204801 , 3364901 ,
LPR
A1441P , A1441PR , 05P1508 , 05P853 ,
MAGNETI MARELLI
353615833540 , 360406049700 , 360406049701 , 360406049702 , 360406049703 , 360406049705 , 360704002400 , 361302040151 , 361302040677 , 431602042220 , 431602042860 , 323700007100 , 323700031900 , 363700201392 , 363700485066 , 363802160581 , 363916060442 , 363916060444 ,
MAPCO
15837 , 15837C , 47858 , 47858HPS , 6492/1 ,
MASTER-SPORT GERMANY
200901231 , 200901231P , 200921231 , 200921231P , 200951231 , 200951231P , 24010901231-PCS-MS , 24010901231-PCS-MSP , 24010901231-SET-MS , 24010901231-SET-MSP , 24010901231PR-PCS-MS , 24010901231PR-PCS-MSP , 24010901231PR-SET-MS , 24010901231PR-SET-MSP , 24010901231SE-PCS-MS , 24010901231SE-SET-MS , 24010901231SE-SET-MSP , 13046028772N-SET-MS , 13046028772N-SET-MSP ,
MAXGEAR
19-0749 , 19-0749MAX , 19-0749SPORT , 19-0430 ,
METELLI
23-0366 , 23-0366C , 22-0100-1 , 22-0100-4 , 22-0100-5 ,
METZGER
6110376 , 0263.41 , 1170174 ,
MEYLE
1155230037 , 1155230037/PD , 1155231008 , 1155231008/PD , 0252382317/PD , 0252382317/W ,
MINTEX
MDC980 , MDC80980C , MDC980C , MDB2566 ,
MOTAQUIP
LVBD970Z , LVXL1239 , LVXL1704 ,
MOTRIO
8671003559 , 8660004507 , 8660006745 ,
NAPA
NBD5127 , PBD8390 , NBP1202 , PBP7414 ,
NATIONAL
NBD877 , NP2503 , NP2732 ,
NK
204761 , 314761 , 224781 ,
NPS
V331G02 ,
OBTEC A/S
815424238 ,
OPTIMAL
BS-5470 , BS-5470C , BP-12175 ,
PAGID
53955 , 53955PRO , T1392 ,
PEMEBLA
BNXBDS1009 , JAPDP-0900C , BNXBPD2053 , JAPPP-0903AF ,
PEX
14.0640 , 14.0640N , 7.680 ,
PILENGA
5255 ,
QUINTON HAZELL
BDC4753 , BSF4753 , MBD4753 , BP1417 , MBP1417 ,
RAICAM
RD00888 , RA.0348.3 ,
REMSA
6547.00 , 0263.41 ,
RHIAG
PB1243 , PB1243C , BDS803P ,
ROADHOUSE
6547.00 , 8263.01 , 8263.04 , 2263.05 , 2263.41 ,
ROULUNDS BRAKING
FO2255 , FO920181 ,
SEAT
1J0.615.601 , 1J0.615.601C , 1J0.615.601N , 1J0.615.601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H , JZW698601AJ , 6Q0.698.451 , 6Q0.698.451B , 6X0.698.451 , 6X0.698.451A , JZW698451F ,
SEBRO
7082 , 7084 ,
SKF
VKBD90023S2 , VKBP90440E ,
SKODA
1J0.615.601 , 1J0.615.601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1J0615601Q , 2Q0615601H , 6Q0.698.451 , 6Q0.698.451B , 6X0.698.451 , 6X0.698.451A ,
Stark
SKAD-2002 , SKBP-0010366 ,
SWAG
30918488 , 30221187 , 30916639 ,
TEXTAR
92082500 , 92082503 , 92082505 , 2382301 , 89016600 ,
TOPRAN
107683 , 109981 ,
TRISCAN
812029148 , 812029148C , 811029036 ,
TRUSTING
DF149 , 102.4 , 102.5 ,
TRW
DF2805 , DF2805S , GDB1475 ,
VAG
1J0615601 , 1J0615601C , 1J0615601N , 1J0615601P , 1K0698451A , 6Q0698451 , 6Q0698451B , 6X0698451 , 6X0698451A ,
VALEO
186597 , 186678 , 196162 , 197442 , 297597 , 672556 , 301674 , 598674 , 670674 , 671514 ,
VEMA
98174 , 833483 , 833486 , K601102 ,
VILLAR
628.0155 , 637.2080 , 626.0853 , 626.1508 , 637.2236 ,
VW
1J0.615.601 , 1J0.615.601N , 1J0.615.601P , 1J0615601C , 1J0615601Q , 2Q0615601H , JZW698601AD , JZW698601AE , JZW698601AJ , 6Q0.698.451 , 6Q0.698.451B , 6X0.698.451 , 6X0.698.451A , JZW698451F ,
WOKING
83633.01 , 83633.04 , D6547.00 , P3633.41 ,
ZIMMERMANN
100.1236.20 , 100.1236.52 , 100.1236.53 , 23829.170.1 ,
FEBEST
2501-C4F ,
FMSI-VERBAND
D1981-9209 ,
FRIXA
FPE110 ,
RENAULT
8660004460 , 8671005852 , 8671005867 , 8671016554 ,
SCT - MANNOL
SP729PR ,
SIMER
383.5 ,
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BREMBO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

238,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot