..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM

SKU: 2^09.C542.21 + P 24 057..
...
 BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM
 BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM  BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM  BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM  BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM  BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM  BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM  BREMBO TARCZE+KLOCKI PRZÓD VOLVO C70 II 320MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • z wentylacją wewnętrzną
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • Liczba otworów
  • 5
  • Wysokość [mm]
  • 49
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 64
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 320
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Minimalna grubość [mm]
  • 23
  • Grubość [mm]
  • 19
  • Wysokość [mm]
  • 73
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • bez dodatków
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Szerokość 1 [mm]
  • 156
  • Szerokość 2 [mm]
  • 155
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zamkiem
  • Numer WVA
  • 23912
  • Numer WVA
  • 23801

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Brembo
  • Strona zabudowy
  • Przód
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • VOLVO
    • C30 (533)
      • benzyna
        2.0, 1999ccm3, 107kW, 145KM, B4204S3
        2.4 i, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
      • Benzyna / etanol
        2.0 FlexFuel, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S4
    • C70 II kabriolet (542)
      • olej napędowy
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T5
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 180KM, D5244T13,D5244T8
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        2.4 D, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T9
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        2.4 i, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
    • S40 II (544)
      • olej napędowy
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T5
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T
        D2, 1560ccm3, 84kW, 115KM, D4162T
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        1.6 D, 1560ccm3, 81kW, 110KM, D4164T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 179KM, D5244T13,D5244T8
        D4, 1998ccm3, 96kW, 131KM, D4204T2
        2.0 CDI, 1998ccm3, 98kW, 133KM, D4204T2
        2.4 CDI, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T9
      • Benzyna / etanol
        2.0 F, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S4
        1.8 FlexFuel, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S8
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5 AWD, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        1.8, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S11
        1.6, 1596ccm3, 74kW, 101KM, B4164S3
        2.0, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S3
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
        T5 AWD, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
    • V40 Cross Country (526)
      • benzyna
        T4 AWD, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T5 AWD, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
        T5 AWD, 2497ccm3, 187kW, 254KM, B5254T12
        T5 AWD, 1969ccm3, 180kW, 245KM, B4204T11,B4204T41
        T4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T21
        T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11
        T3, 1969ccm3, 112kW, 152KM, B4204T37
        T3, 1498ccm3, 112kW, 152KM, B4154T2,B4154T4
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T19
        T4, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T4 GTDi, 1596ccm3, 132kW, 180KM, B4164T
        T5, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
      • olej napędowy
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D2, 1969ccm3, 88kW, 120KM, D4204T13,D4204T8
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        1.6 D2/ DRIVe, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
        2.0 D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        2.0 D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
        D2, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
    • V40 Furgon/hatchback (525)
      • olej napędowy
        2.0 D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        2.0 D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        1.6 D2/ DRIVe, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
    • V40 liftback (525)
      • benzyna
        T4, 1984ccm3, 132kW, 180KM, B5204T8
        T3 GTDi, 1596ccm3, 110kW, 150KM, B4164T3
        T4 GTDi, 1596ccm3, 132kW, 180KM, B4164T
        T5, 2497ccm3, 187kW, 254KM, B5254T12
        T5, 1984ccm3, 157kW, 214KM, B5204T9
        T2 GTDi, 1596ccm3, 88kW, 120KM, B4164T4
        T5, 1969ccm3, 180kW, 245KM, B42,B4204T11,B4204T41
        T4, 1596ccm3, 147kW, 200KM, B4164T
        T2, 1969ccm3, 90kW, 122KM, B4204T17,B4204T38
        T3, 1969ccm3, 112kW, 152KM, B4204T33,B4204T37
        T2, 1498ccm3, 90kW, 122KM, B4154T3,B4154T5
        T3, 1498ccm3, 112kW, 152KM, B4154T2,B4154T4
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T19
        T5 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T11
      • olej napędowy
        D2, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T6
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T4
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D2, 1969ccm3, 88kW, 120KM, D4204T13,D4204T8
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
    • V50 (545)
      • olej napędowy
        D4, 1984ccm3, 130kW, 177KM, D5204T
        D3, 1984ccm3, 110kW, 150KM, D5204T5
        2.0 D, 1998ccm3, 100kW, 136KM, D4204T
        1.6 D, 1560ccm3, 81kW, 110KM, D4164T
        D5, 2400ccm3, 132kW, 179KM, D5244T13,D5244T8
        2.4 Tdi, 2400ccm3, 120kW, 163KM, D5244T9
        D2, 1560ccm3, 84kW, 114KM, D4162T
        2.0 CDI, 1998ccm3, 98kW, 133KM, D4204T2
        1.6 D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, D4164T
        2.0 D4, 1998ccm3, 96kW, 131KM, D4204T2
      • benzyna
        2.4, 2435ccm3, 103kW, 140KM, B5244S5
        2.4, 2435ccm3, 125kW, 170KM, B5244S4
        T5, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        T5 AWD, 2521ccm3, 162kW, 220KM, B5254T3
        1.8, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S11
        1.6, 1596ccm3, 74kW, 101KM, B4164S3
        2.0, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S3
        T5, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
        T5 AWD, 2521ccm3, 169kW, 230KM, B5254T7
      • Benzyna / etanol
        1.8 FlexFuel, 1798ccm3, 92kW, 125KM, B4184S8
        2.0 FlexFuel, 1999ccm3, 107kW, 146KM, B4204S4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 361423
wymiary hamulców: 16,5"
Rozmiar felgi [cal]: 16,5
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 320
Typ pojazdu: RC02
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów policyjnych
Wariant wyposażenia: RE03
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 25438
Separacja bloków:
System tłumienia drgań zawieszenia: tłumienie normalne

Kody OE

AP
ATE
BECK/ARNLEY
BOSCH
BRECO
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
MINTEX
NK
PAGID
sbs
TRW
VOLVO
ZIMMERMANN
A.B.S.
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
APEC
ASIMCO
AUGROS
BENDIX
BENDIX Braking
BLUE PRINT
BORG & BECK
Brake ENGINEERING
BREMSI
CAR
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DANAHER
DON
EBC Brakes
EUROBRAKE
EUROREPAR
FORD
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
ICER
INTIMA
JAPANPARTS
JURATEK
JURID
KAVO PARTS
KAWE
LPR
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAZDA
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MOTAQUIP
NECTO
NiBK
NIPPARTS
NISSHINBO
OPEN PARTS
OPTIMAL
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
REMSA
RHIAG
ROADHOUSE
SAAB
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUSTING
VALEO
VILLAR
WAGNER
WILLTEC
WOKING
,

BREMBO

Brembo S.p.A. jest producentem elementów układu hamulcowego OE i aftermarket do samochodów osobowych oraz motocykli. Firma założona w 1961 roku w Bergamo we Włoszech przez Emilia Bombassei, później rozwijana przez jego syna - Alberto Bombassei. Produkty Brembo charakteryzują się wysoką jakością produktów zapewnioną przez specjalnie opracowane normy wewnątrz firmy. Brembo na szeroką skalę rozpoczęło produkcję stałych zacisków hamulcowych przeznaczonych głównie do samochodów luksusowych.

Marka Brembo jako pierwsza w 2002 roku opracowała oraz zaprezentowała karbonowo-ceramiczne tarcze hamulcowe przeznaczone wówczas do Ferrari Enzo. Ceramiczne tarcze hamulcowe pozwalają zapewnić właściwe parametry hamowania w ekstremalnych temperaturach sięgających nawet do 800 stopnii Celcjusza. Obecnie takie rozwiązanie jest powszechne i stosowane jest w takich markach jak Aston Martin, Audi, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz, Pagani, Porsche czy nawet Bugatti i Koenigsegg. Firma odpowiada również za sportowy układ hamulcowy znajdujący się w wielu samochodach typu hothatch w markach takich jak np. Volkswagen, Nissan, Peugeot, Subaru, Jeep, Dodge, czy Honda.

Tarcze hamulcowe Brembo Xtra oraz klocki hamulcowe Brembo Xtra to nowe rozwiązanie do istniejących układów hamulcowych. Tarcze hamulcowe wyróżniają się specjalnymi otworami, które łączą wyjątkowy efekt estetyczny z doskonałym zachowaniem i wydajnością w każdych warunkach hamowania. Otwory na powierzchni ciernej umożliwiają znaczna poprawę wydajności całego układu hamulcowego, tarcze hamulcowe wzmocnione są powłoką UV zapewniającą niezawodność, doskonałą skuteczność i maksymalne bezpieczeństwo.

Klocki hamulcowe Brembo Xtra to rozwiązanie stworzone dla tarcz Brembo Max i Brembo Xtra, które pomyślnie przeszło najbardziej wymagające testy na hamowni i drogach publicznych. Rozwiązanie do tarcz nawiercanych i nacinanych Brembo to idealne rozwiązanie dla pasjonatów motoryzacji, którzy chcą jeździć sportowo, bez utraty komfortu podczas użytkowania na drodze. Dzięki specjalnej okładzinie ciernej BRM X L01 składającej się z ponad 30 różnych składników produkt zapewnia najwyższe osiągi i łączy w sobie cechy wymagane do uzyskania doskonałej wydajności z cichą jazdą pożądaną przez topowy segment rynku.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od BREMBO

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

547,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot