..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Tarcze hamulcowe
  7. Textar tarcze hamulcowe tył mazda 6 gg gy

TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ MAZDA 6 GG GY

SKU: 92125603.
...
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ MAZDA 6 GG GY
TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ MAZDA 6 GG GY TEXTAR TARCZE HAMULCOWE TYŁ MAZDA 6 GG GY

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Typ tarczy hamulcowej
  • pełny
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 280
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 10
  • Wysokość [mm]
  • 40
  • Minimalna grubość [mm]
  • 8
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 114,3
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 72
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 05/08
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez piasty koła
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez sworznia mocującego koła
  • Długość opakowania [cm]
  • 29,3
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 29,3
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 10,5
  • Ciężar [kg]
  • 4,1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ruville
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj tarcz
  • Pełne
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Zastosowanie

  • ISUZU
    • IMPULSE
      • benzyna
        1.6, 1588ccm3, 71kW, 97KM, 4XE1V
  • MAZDA
    • 323 S VI sedan (BJ)
      • benzyna
        2.0 (BJ10S), 1991ccm3, 98kW, 133KM, FS
    • 6 Hatchback (GG)
      • benzyna
        1.8, 1798ccm3, 88kW, 120KM, L813,L8VE
        2.0 (GGES), 1999ccm3, 104kW, 141KM, LF17,LF18,LFDE
        2.3 (GG3S), 2261ccm3, 122kW, 166KM, L3C1,L3VE
        2.0 (GGES), 1999ccm3, 108kW, 147KM, LFF7,LFVE
      • olej napędowy
        2.0 DI (GG14), 1998ccm3, 100kW, 136KM, RF5C
        2.0 DI (GG14), 1998ccm3, 89kW, 121KM, RF5C,RF7J
        2.0 DI (GG14), 1998ccm3, 105kW, 143KM, RF7J
    • 6 Hatchback (GH)
      • olej napędowy
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 132kW, 180KM, R2AA
        2.2 D (GH10), 2184ccm3, 95kW, 129KM, R2BF
        2.0 MZR-CD (GH14), 1998ccm3, 103kW, 140KM, RF7J
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 136kW, 185KM, R2AA
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 120kW, 163KM, R2AA
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 92kW, 125KM, R2BF
      • benzyna
        2.0 MZR (GHEFS), 1999ccm3, 114kW, 155KM, LFDE
        1.8 MZR, 1798ccm3, 88kW, 120KM, L813,L8DE
        2.0 MZR (GHEFS), 1999ccm3, 108kW, 147KM, LF17,LFVE
        2.5 MZR (GH5FS), 2488ccm3, 125kW, 170KM, L5VE
    • 6 Kombi (GH)
      • benzyna
        2.0 MZR (GHEFW), 1999ccm3, 114kW, 155KM, LFDE
        1.8 MZR, 1798ccm3, 88kW, 120KM, L813,L8DE
        2.0 MZR (GHEFW), 1999ccm3, 108kW, 147KM, LF17,LFVE
        2.5 MZR (GH5FW), 2488ccm3, 125kW, 170KM, L5VE
      • olej napędowy
        2.2 D (GH10), 2184ccm3, 95kW, 129KM, R2BF
        2.2 MZR-CD (GH10), 2183ccm3, 132kW, 180KM, R2AA
        2.0 MZR-CD (GH14), 1998ccm3, 103kW, 140KM, RF7J
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 92kW, 125KM, R2BF
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 120kW, 163KM, R2AA
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 136kW, 185KM, R2AA
    • 6 Station Wagon (GY)
      • benzyna
        1.8, 1798ccm3, 88kW, 120KM, L813,L8DE
        2.0 (GYEW), 1999ccm3, 104kW, 141KM, LF17,LF18,LFDE
        2.3 (GY3W), 2261ccm3, 122kW, 166KM, L3C1,L3VE
        2.3 AWD (GY3W), 2261ccm3, 119kW, 162KM, L3C1,L3VE
        2.0 (GYEW), 1999ccm3, 108kW, 147KM, LFF7,LFVE
      • olej napędowy
        2.0 DI (GY19), 1998ccm3, 100kW, 136KM, RF5C
        2.0 DI (GY19), 1998ccm3, 89kW, 121KM, RF5C,RF7J
        2.0 DI (GY19), 1998ccm3, 105kW, 143KM, RF7J
    • 6 sedan (GG)
      • benzyna
        1.8, 1798ccm3, 88kW, 120KM, L813,L829,L8DE
        2.0 (GGEP), 1999ccm3, 104kW, 141KM, LF17,LF18,LFDE
        2.3 (GG3P), 2261ccm3, 122kW, 166KM, L3C1,L3VE
        2.0 (GGEP), 1999ccm3, 108kW, 147KM, LFF7,LFVE
        2.3, 2261ccm3, 120kW, 163KM, L3C1
      • olej napędowy
        2.0 DI (GG14), 1998ccm3, 100kW, 136KM, RF5C
        2.0 DI (GG14), 1998ccm3, 89kW, 121KM, RF5C,RF7J
        2.0 DI (GG14), 1998ccm3, 105kW, 143KM, RF7J
    • 6 sedan (GH)
      • benzyna
        1.8 MZR, 1798ccm3, 88kW, 120KM, L813,L8DE
        2.0 MZR (GHEFP), 1999ccm3, 108kW, 147KM, LF4J,LF4K,LFVE,LFYA,LFYB
        2.5 MZR (GH5FS), 2488ccm3, 125kW, 170KM, L5VE
        2.0 MZR (GHEFP), 1999ccm3, 114kW, 155KM, LFDE
      • olej napędowy
        2.0 MZR-CD (GH14), 1998ccm3, 103kW, 140KM, RF7J
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 92kW, 125KM, R2BF
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 120kW, 163KM, R2AA
        2.2 MZR-CD (GH10), 2184ccm3, 136kW, 185KM, R2AA
        2.2 D (GH10), 2184ccm3, 95kW, 129KM, R2BF
        2.2 D (GH10), 2183ccm3, 132kW, 180KM, R2AA
    • 626 V (GF)
      • olej napędowy
        2.0 Turbo DI (GFFP), 1998ccm3, 74kW, 101KM, RF2A,RF4F
        2.0 TD (GFFP), 1998ccm3, 81kW, 110KM, RF4F
        2.0 DI TD (GFFP), 1998ccm3, 66kW, 90KM, RF3F
    • 626 V Hatchback (GF)
      • olej napędowy
        2.0 Turbo DI (GFFP), 1998ccm3, 74kW, 101KM, RF2A,RF4F
        2.0 TD (GFFP), 1998ccm3, 81kW, 110KM, RF4F
        2.0 DITD (GFFP), 1998ccm3, 66kW, 90KM, RF3F
    • 626 V Station Wagon (GW)
      • olej napędowy
        2.0 Turbo DI (GWFW), 1998ccm3, 74kW, 101KM, RF4F
        2.0 TD (GWFW), 1998ccm3, 81kW, 110KM, RF4F
        2.0 DITD (GWFW), 1998ccm3, 66kW, 90KM, RF3F
      • benzyna
        1.9, 1840ccm3, 74kW, 100KM, FP9A
    • MX-5 III (NC)
      • benzyna
        2.0 (NC18), 1999ccm3, 118kW, 160KM, LFG7,LFG8,LFVE,LFY7,LFZD
        1.8 (NC18), 1798ccm3, 93kW, 126KM, L828,L831,L8VE
    • PREMACY (CP)
      • benzyna
        1.9 (CP8W), 1840ccm3, 74kW, 100KM, FP
        1.9 (CP10P), 1840ccm3, 84kW, 114KM, FP
        2.0 (CP10S), 1991ccm3, 96kW, 131KM, FS7E,FS7G
      • olej napędowy
        2.0 TD, 1998ccm3, 66kW, 90KM, RF3F
        2.0 TD, 1998ccm3, 74kW, 101KM, RF4F
    • PREMACY Van (CP_)
      • benzyna
        1.8 (CP19), 1840ccm3, 74kW, 101KM, FP87,FPE1
        1.8 (CP19), 1840ccm3, 84kW, 114KM, FPD9
        2.0 (CP19), 1991ccm3, 96kW, 131KM, FS7E,FS7G
      • olej napędowy
        DiTD (CP19), 1998ccm3, 74kW, 101KM, RF4F

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Liczba miejsc siedzących: 7
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym

Kody OE

A.B.S.
08A11211 , 17094 , 17094OE ,
ABE
C43029ABE ,
ADVICS
E6R189B ,
AISIN
E6R999S ,
AKEBONO
BN0239 , BN0239E , BN0384 , BN0384E ,
AKRON-MALÒ
1110675 , 1110823 ,
APEC
DK6021 , DSK2197 , SDK6021 ,
ASHIKA
6103316 ,
ASHUKI by Palidium
09939203 ,
ATE
24011003021 , 410302 ,
AUGROS
5290089P ,
BARUM
BAR10302 ,
BENDIX
520731 , 521847 , 562416B , 562416BC ,
BENDIX Braking
BDS1164 ,
BESTURN (FAW)
5DA033251 ,
BLUE PRINT
ADM543101 , ADM543106 , ADM54360 , ADM54360C , ADM54397 ,
BORG & BECK
BBD4335 ,
BOSCH
0986479131 , 0986479949 , 0986479B77 , 0986AB5565 , 0986AB6851 , 0986AB9719 , 0986T16851 , F026A01137 , F026A06831 ,
Brake ENGINEERING
DI956274 ,
BRAXIS
AE0192 , AE0580 ,
BRECK
BR049SA100 ,
BRECO
BS7703 , BV7703 ,
BREMBO
08A11210 , 08A11211 , 08A11214 ,
BREMSEN
AXBD1877 ,
BREMSI
CD7500S ,
CAR
1421096 , HPD1096 ,
CHAMPION
562416CH ,
COMLINE
ADC0450 , AND6043 ,
DBA Australia
DBA2951E , DBA2951S , DBA2951X , DBA42951 , DBA42951S , DBA42951XS ,
DELPHI
BG3875 , BG3875C , BG3875C18B1 ,
DENCKERMANN
B130347 ,
DON
PCD10622 ,
Dr!ve+
DP1010110165 ,
DYNAMATRIX
DBD1500 ,
E.T.F.
193268 ,
EBC Brakes
D1197 , GD1197 , USR1197 ,
EUROBRAKE
5815203246 , 5815203269 , 5815313246 , 5815313269 ,
EUROREPAR
1618889180 , 1636918980 , 1684255180 , 1687783380 ,
FEBI BILSTEIN
108379 ,
FERODO
DDF1500 , DDF15001 , DDF1500C , DDF1500C1 , DDF1500CD , DDF1500X ,
FOMAR Friction
FO2705 ,
FREMAX
BD3268 ,
FTE
9072258 , 9072307 , 9082194 , 9082202 , BS5397 , BS5397B , BS7485 , BS7485B ,
GALFER
B1G21003021 ,
GIRLING
6044424 ,
HELLA PAGID
355110371 , 355110381 , 355110382 , 355115831 , 355115832 , 8DD355110371 , 8DD355110381 , 8DD355110382 , 8DD355115831 , 8DD355115832 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3313020 , J3313026 , J3313029 ,
Hi-Q
SD4412 ,
ICER
78BD32682 ,
JAPANPARTS
DP316 , DP316C , DP320 , JDP320 ,
JURATEK
MAZ111 ,
JURID
562416J , 562416JC , 562416JC1 ,
KAVO PARTS
BR4756C , BR4759C ,
KAWE
688100 ,
KEY PARTS
KBD4335 ,
LPR
M5005P , M5005PR ,
MAPCO
25527C ,
MAZDA
B69926251 , G25Y26251 , G25Y26251A , GF3Y26251 , GF3Y26251A , GFYY26251 , GK2Y26251F , GK2Y26251G , GK2Y26251H , GV7D26251 , N12326251 , N12326251A , N12326251B , NF4726251 ,
METELLI
230622C ,
METZGER
6110077 ,
MEYLE
35155230014PD , 35155230020 , 35155230020PD ,
MGA
D1668 ,
MINTEX
MDC1665 , MDC1665C , MDC2096 , MDC81665C ,
MOTAQUIP
LVBE372Z ,
NAPA
PBD8637 ,
NIPPARTS
J3313020 , J3313026 , J3313026P ,
NISSHINBO
ND5014 ,
NK
203246 , 203269 , 313246 , 313269 ,
OPTIMAL
BS7744 , BS7744C , BS7748 ,
PAGID
54256 , 54256PRO , 54814 , 54814PRO ,
QUINTON HAZELL
BDC5397 ,
R BRAKE
78RBD23268 ,
REMSA
688100 ,
RIDEX
82B0213 ,
ROADHOUSE
688100 ,
sbs
1815203246 , 1815203269 , 1815313246 , 1815313269 , 203269 ,
STELLOX
60203246KSX , 60203246SX ,
STOP
562416S ,
SWAG
33107248 ,
TEXTAR
92125600 , 98200125601 , 98200181401 ,
TRUSTING
DF859 ,
TRW
DF4442 , DF4442S , DF7687 ,
VALEO
186851 , 297294 , 297851 ,
WAGNER
WGR15001 ,
WOKING
D688100 ,
ZIMMERMANN
370307500 , 370307520 , 370307570 , 370307572 , 370307575 ,
,

TEXTAR

Firma Textar powstała w 1913 roku i zajmuje się produkcją wysokiej jakości elementów układu hamulcowego. Produkty Textar takie jak np. tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny oraz szczęki hamulcowe produkowane są zarówno do zakładów produkcyjnych na tzw. pierwszy montaż, ale również i rynek części samochodowych aftermarket. Dzięki długoletniej współpracy z zespołem wyścigowym Porsche produkty testowane w ekstremalnych warunkach toru Le Mans produkty Textar cechują się wysoką skutecznością oraz trwałością elementów pojazdu. Firma posiada zakłady produkcyjne oraz filie na pięciu kontynentach gdzie prowadzone są również pracę nad nowatorskimi materiałami, które mogą w przyszłości trafić do samochodów osobowych.

Firma jest czołowym producentem węglowo-ceramicznych tarcz hamulcowych oraz klocków. W ofercie producenta zawarte są również płyny hamulcowe, środki czyszczące do hamulców czy profesjonalne smary. Marka Textar należy do grupy TMD Friction, największego na świecie producenta części układu hamulcowego.

Oferta Textar charakteryzuje się bogatym asortymentem elementów układu hamulcowego o jakości oryginalnych części samochodowych dostępnych także na niezależnym rynku części zamiennych. Katalog Textar zawiera ponad 950 typów tarcz czy 320 typós szczęk hamulcowych, co powinno pozwolić na dopasowanie niezbędnych komponentów do wielu pojazdów.

Nowością produktową są klocki hamulcowe Textar epad, bezpyłowe klocki eliminujące pył hamulcowy. Bezkompromisowe rozwiązanie dla czystego i cichego hamowania, dzięki organicznej mieszance okładziny ciernej pył hamulcowy jest w dużo mniejszym stopniu emitowany, co pozwala zachować czystość felg samochodowych i zapewnić cichą pracę układu hamulcowego.

Wysokiej jakości tarcze hamulcowe od TEXTAR

Hamulce tarczowe zapewniają użytkownikom dróg bezpieczeństwo skracając drogę hamowania do minimum. Powszechnie stosowanym materiałem przy produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo - stop żelaza i węgla. Materiał ten wykazuje się bardzo wysoką odpornością na odkształcenia, do których często dochodzi pod wpływem skrajnie różnych temperatur.

Kiedy tarcze hamulcowe mogą ulec uszkodzeniu?

  • W przypadku nagłego skoku temperatury powierzchni ciernej. Nagrzana tarcza hamulcowa w przypadku wjazdu w kałużę lub oblaniu wodą przed schłodzeniem układu może ulec deformacji.
  • W przypadku nadmiernej sportowej jazdy może dojść do rozgrzania powierzchni tarczy i jej następującą deformację.
  • Jeżeli zacisk hamulcowy jest uszkodzony i ciągle przytrzymuje klocki przy tarczy powodując nadmierne docieranie obydwu elementów.
  • W przypadku nieprawidłowego oczyszczenia powierzchni styku tarczy hamulcowej z powierzchnią piasty koła. Nadmierne zanieczyszczenia na piaście po montażu nowego zestawu tarcz mogą powodować bicie osiowe.
  • W przypadku nieułożenia klocka hamulcowego po założeniu nowego zestawu tarcz hamulcowych. Zalecana jest spokojna jazda przez okres około 300 kilometrów bez gwałtownych hamowań. Jeżeli nie zastosujemy się do tych wytycznych, tarcza hamulcowa ze względu na ciągłe wibracje klocka hamulcowego może ulec skrzywieniu.

Na rynku możemy rozróżnić kilka rodzajów tarcz hamulcowych:

  • Tarcze hamulcowe wentylowane oraz pełne - obecnie powszechnie stosowane tarcze hamulcowe. Tarcze hamulcowe pełne możemy spotkać m.in. w samochodach miejskich, gdzie mogą one występować na obydwu osiach. Pełne tarcze hamulcowe mogą występować w większych samochodach, głównie na tylnej osi, która odpowiada za około 30 procent siły hamowania. Tarcze hamulcowe wentylowane możemy natomiast spotkać praktycznie w każdym samochodzie. Posiadają one dwie tarcze połączone ze sobą kanałem odprowadzającym ciepło z układu.
  • Tarcze hamulcowe nacinane - inaczej nazywane "szczelinowe". Na ich powierzchni wyżłobione zostały specjalne rowki pozwalające na łatwe i szybkie odprowadzenie pyłu hamulcowego powstałego na skuter tarcia klocka hamulcowego o tarczę. Tarcze hamulcowe szczelinowe stosowane są głównie w układach narażonych na ciężkie warunki pracy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane - inaczej nazywane "perforowane". Posiadają dodatkowe otwory w powierzchni ciernej zapewniając dodatkową możliwość odprowadzenia ciepła w tarczy. Powszechnie występują w samochodach sportowych o dużej mocy oraz wyczynowych.
  • Tarcze hamulcowe karbonowo-ceramiczne - Wykonane ze spiekowanych węglików krzemu i włókna węglowego. Zapewniają najwyższą ochronę przed wysoką temperaturą (nawet 800 stopni Celcjusza), materiał bardzo odporny na ścieranie, lecz wrażliwy na uszkodzenia mechaniczne. Przeznaczony do samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Co ile wymienia się tarcze hamulcowe?

Tarcze hamulcowe należy wymieniać nie rzadziej niż co 60 tysięcy kilometrów lub gdy zużycie rantu wyniesie więcej niż 1 mm na każdej strony. Każdy producent określa maksymalną oraz minimalną grubość określoną w milimetrach, czasami różnica może być większa niż 1 mm. Należy pamiętać, by tarcze hamulcowe zawsze wymieniać parami, wymiana tylko jednej tarczy hamulcowej może powodować nawet ściąganie samochodu podczas hamowania powodując przy tym niebezpieczeństwo.

Przed montażem nowej tarczy hamulcowej należy zawsze oczyścić miejsce styku piasty koła z nową tarczą hamulcową.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 6 sprzedazy

131,68 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot