..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

FILTR OLEJU BOSCH VW BORA GOLF III IV POLO 1.4 1.6

SKU: 0 451 103 318.
...
FILTR OLEJU BOSCH VW BORA GOLF III IV POLO 1.4 1.6
FILTR OLEJU BOSCH VW BORA GOLF III IV POLO 1.4 1.6 FILTR OLEJU BOSCH VW BORA GOLF III IV POLO 1.4 1.6 FILTR OLEJU BOSCH VW BORA GOLF III IV POLO 1.4 1.6 FILTR OLEJU BOSCH VW BORA GOLF III IV POLO 1.4 1.6 FILTR OLEJU BOSCH VW BORA GOLF III IV POLO 1.4 1.6 FILTR OLEJU BOSCH VW BORA GOLF III IV POLO 1.4 1.6

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Wysokość [mm]
  • 86
  • Wymiar gwintu
  • 3/4" 16 UNF-2B
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 76
  • Średnica wewnętrzna 2 [mm]
  • 62
  • Średnica zewnętrzna 2 [mm]
  • 72
  • Ciśnienie otwarcia zaworu bocznikowego [bar]
  • 2,4
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z zaworem zwrotnym
  • Ilość
  • 1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Bosch
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra oleju
  • puszkowy
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • AUDI
    • A2 (8Z0)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • AROSA (6H1)
    • CORDOBA (6K1, 6K2)
    • CORDOBA (6L2)
    • CORDOBA Vario (6K5)
    • IBIZA II (6K1)
    • IBIZA III (6L1)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
    • IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
    • INCA (6K9)
    • LEON (1M1)
    • LEON (1P1)
    • TOLEDO II (1M2)
    • TOLEDO III (5P2)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • FELICIA I (6U1)
    • FELICIA I Kombi (6U5)
    • FELICIA I pick-up (6UF, 6U7)
    • FELICIA II (6U1)
    • FELICIA II Kombi (6U5)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
  • VW
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • CADDY II Furgon/minivan (9K9A)
    • CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (9K9B)
    • CADDY II pick-up (9U7)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • FOX liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4)
    • GOLF III (1H1)
    • GOLF III Van (1H1)
    • GOLF III Variant (1H5)
    • GOLF IV (1J1)
    • GOLF IV Variant (1J5)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN IV Variant (1J5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF Van III Variant (1H5)
    • LUPO I (6X1, 6E1)
    • NEW BEETLE (9C1, 1C1)
    • NEW BEETLE kabriolet (1Y7)
    • POLO (6N2)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO CLASSIC (86C, 80)
    • POLO Furgon/hatchback (86CF)
    • POLO II (86C, 80)
    • POLO III (6N1)
    • POLO III CLASSIC (6V2)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO V (6R1, 6C1)
    • POLO Van (6R)
    • POLO Van Furgon/hatchback (6N1)
    • POLO Van Furgon/kombi (6V5)
    • POLO Variant (6V5)
    • POLO coupe (86C, 80)
    • VENTO (1H2)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

TECDOC-Nr silnika: 16543
dla kodu modelu: 80
Rok prod. od: 199307
Rok prod. do: 199506
Kod silnika: AEA
Separacja bloków:

BOSCH

Robert BOSCH GmbH założony w Stuttgarcie przez Roberta Bosch'a rozpoczął działalność jako "Warsztat mechaniki precyzyjnej i elektrotechniki". Firma od swoich początków kładzie nacisk na innowacje oraz zaangażowanie społeczne. Firma Bosch jest jednym z czołowych producentów na rynku motoryzacyjnym, oferując klientom szereg rozwiązań oraz produkty wysokiej jakości. Bosch od lat dostarcza zakładom produkcyjnym części samochodowe na tzw. pierwszy montaż takie jak m.in. układy wtryskowe, filtry, elementy układu hamulcowego, elementy systemu ABS czy ESP.

Głównymi działami firmy Bosch GmbH są:
  • Dział techniki motoryzacyjnej Bosch Automotive odpowiedzialny za dostarczanie innowacji oraz wysokiej jakości produktów do producentów samochodów oraz rynek części zamiennych aftermarket.
  • Dział techniki przemysłowej Bosch Rexroth odpowiedzialny za produkcję i dystrybucję elementów pneumatycznych, hydraulicznych, napędy elektryczne czy technikę montażową i linearną.
  • Dział dóbr użytkowych i technicznego wyposażenia budynków BSH Bosch Siemens odpowiedzialny za produkcję oraz dystrybucję narzędzi elektromechanicznych, elementów systemu ogrzewania, systemy telewizji dozorowej czy alarmy.

Robert Bosch GmbH jest prekursorem innowacyjnych rozwiązań związanych z motoryzacją. Od lat wprowadza nowatorskie technologie, które stanowią znaczący wkład w rozwój samochodów. Firma opracowała szereg pionierskich rozwiązań jak m.in. system ABS czy system ESP, lecz firma zajmuje się również projektowaniem, produkcją oraz dystrybucją m.in.:
  • Systemów zasilania silników spalinowych o zapłonie iskrowym oraz samoczynnym, zapoczątkowane przez innowacyjny wtrysk paliwa Bosch K-Jetronic oraz Bosch KE-Jetronic w 1970 roku.
  • Elementów monitorujących pracę odpowiednich podzespołów silnika, czujników jak m.in. czujnik położenia przepustnicy, czujnik zużycia klocków hamulcowych, czujnik przepływu powietrza czy czujnik ciśnienia oleju, to jest kilka z wielu rozwiązań, które są produkowane przez Bosch.
  • Elementy układu hamulcowego jak m.in. tarcze, klocki, zaciski hamulcowe oraz elementy je mocujące, bębny oraz szczęki hamulcowe, cylinderki hamulcowe czy pompy i sterowniki ABS.
  • Produkcją elementów układu kierowniczego dzięki przejęciu ZF Lenksysteme.
  • Dystrybucją części zamiennych na rynek aftermarket, gdzie części będą możliwe do uzyskania przez każdego.

Firma w Polsce jest obecna od 1991 roku, łącznie w 440 spółkach zależnych znajdujących się w 60 krajach zatrudnione jest ponad 300 tysięcy osób. W Polsce również znajduje się jeden z zakładów produkcyjnych, produkujących elementy układu hamulcowego Bosch. Od początku istnienia na Polskim rynku produkty Bosch są synonimem wysokiej jakości. Swoją pozycję w branży zawdzięcza wysokiej jakości innowacyjnymi produktami idącymi w parze z atrakcyjną ceną zakupu.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

Ranking Motostacja: 9.9 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 80 sprzedazy

23,46 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot