Zastosowanie

FORD
- FOCUS II (DA_, HCP, DP)
  - olej napędowy
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 74kW, 100KM, G8DC,MTDA
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, G8DA,G8DB,G8DD,G8DE,G8DF
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, GPDA,GPDB,GPDC,HHDA,HHDB
- FOCUS II Furgon/kombi
  - olej napędowy
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, HHDA
- FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)
  - olej napędowy
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 74kW, 100KM, G8DC,MTDA
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, G8DA,G8DB,G8DD,G8DE,G8DF
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, GPDA,GPDB,GPDC,HHDA,HHDB
- FOCUS II sedan (DB_, FCH, DH)
  - olej napędowy
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 74kW, 100KM, G8DC,MTDA
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, GPDA,GPDB,GPDC,HHDA,HHDB
    1.6 TDCi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, G8DA,G8DB,G8DD,G8DE,G8DF
VOLVO
- C30 (533)
  - olej napędowy
    1.6 D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, D4164T
- S40 II (544)
  - olej napędowy
    1.6 D, 1560ccm3, 81kW, 110KM, D4164T
- V50 (545)
  - olej napędowy
    1.6 D, 1560ccm3, 81kW, 110KM, D4164T

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200411
Rok prod. do: 200703
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z klimatyzacją automatyczną
dla numeru OE: 30639701
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

UFI

UFI - firma założona w 1972 roku we włoskiej Weronie. Universal Filter Italiana - bo tak brzmi pełna nazwa od początku swojego istnienia zajmuje się produkcją filtrów oraz systemów smarowania do samochodów osobowych i dostawczych. UFI posiada centra innowacji we Włoszech, Chinach i Indiach nieustannie badając, projektując i testując nowe rozwiązania filtracyjne. Firma dba o redukcję emisji zanieczyszczeń gwarantując maksymalne poszanowanie środowiska. UFI przez ponad 35 lat było dostawcą dla zespołu Ferrari w Formule 1.

Dzisiaj produkty marki charakteryzują się wykonaniem z największą dbałością, firma oferuje efektywne filtry powietrza, filtry oleju, filtry paliwa czy kabinowe, które są wykorzystywane przez producentów samochodów na pierwszy montaż, ale i dostępne na rynku części zamiennych aftermarket w bardzo atrakcyjnych cenach.

UFI stawia klientów na pierwszym miejscu, dostarczając wyjątkowe produkty, dbając o ich ciągłe doskonalenie i rozwój. Aktualnie oferta obejmuje około 2500 referencji, jednak ciągle jest poszerzana.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.

UFI ZESTAW FILTRÓW VOLVO C30 S40 II V50 1.6 D

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

UFI

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Wymiana filtru oleju

Szczelność układu filtracyjnego

Twój pojazd