KRAFT FILTR OLEJU FORD MONDEO MK1 MK2 1.8 TD

Specyfikacja
Opis
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Filtry oleju
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Kod
1702030
Numer seryjny
1702030
Rozmiar gwintu 1
3/4 - 16 UNF
Wysokość [mm]
100
średnica wewnętrzna 1 [mm]
62
średnica zewnętrzna [mm]
76

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Kraft Automotive
Typ samochodu
Samochody osobowe
Rodzaj filtra oleju
puszkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ silnika
benzyna,diesel
Wysokość
100
Średnica zewnętrzna
76

Parametry

Opis produktu

Przedmiot: Filtr oleju firmy KRAFT
Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuka
Numer katalogowy: 1702030
Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące 1702030

Numer seryjny: 1702030

Rozmiar gwintu 1: 3/4 - 16 UNF

Wysokość [mm]: 100

średnica wewnętrzna 1 [mm]: 62

średnica zewnętrzna [mm]: 76

Występuje w samochodach

Name: KRAFT FILTR OLEJU FORD MONDEO MK1 MK2 1.8 TD
Brand: KRAFT AUTOMOTIVE
SKU: 1702030..
Price: 35.03 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Część może mieć szczególne warunki zastosowania. Jeżeli nie sprawdziłeś dopasowania po katalogu, złóż zapytanie.

FORD MONDEO I (GBP)
1.8 TD (1993 - 1996) 88KM / 65KW - 1753ccm RFM,RFN
1.8 TD (1995 - 1996) 90KM / 66KW - 1753ccm RFM,RFN
FORD MONDEO I sedan (GBP)
1.8 TD (1993 - 1996) 88KM / 65KW - 1753ccm RFM,RFN
1.8 TD (1995 - 1996) 90KM / 66KW - 1753ccm RFM,RFN
FORD MONDEO I Turnier (BNP)
1.8 TD (1993 - 1996) 88KM / 65KW - 1753ccm RFM,RFN
1.8 TD (1995 - 1996) 90KM / 66KW - 1753ccm RFM,RFN
FORD MONDEO II (BAP)
1.8 TD (1996 - 2000) 90KM / 66KW - 1753ccm RFN
FORD MONDEO II sedan (BFP)
1.8 TD (1996 - 2000) 90KM / 66KW - 1753ccm RFN
FORD MONDEO II Turnier (BNP)
1.8 TD (1996 - 2000) 90KM / 66KW - 1753ccm RFN

Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki

ARMAFILT: O-79/115.1,
CHAMP: LS 103,
COOPERS: Z 850,
CROSLAND: 2081,
DIGÖMA DGM/O: 717/1,
DONIT FILTER: 43.10.136,
FIL FILTER: ZP 523 C,
FILTRON: OP546,
FORD: 1039 020, 1039 021, 1220 880, 6179 700, 6179 701, 6607 325, 6607 326, 89F F 6714 A2E,
GIF: GL 356,
KRA: 1702030,
LAUTRETTE: ELH 4160,
MAHLE FILTER: OC 203,
MANN-FILTER: W713/19,
MAZDA: 1E07-14302,
MOTORCRAFT: EFL 344,
TEHO: 4334, OK 75,
TJ FILTERS: FB 5348,
UNIPART: GFE 291,

FILTRON OP 546
MANN-FILTER W 713/19

Zastosowanie

FORD
- ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
- ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
- ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTB
- ESCORT IV Express (AVF)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTB
- ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTB
- ESCORT V (AAL, ABL)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
- ESCORT V Express (AVF)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTE,RTF,RTH
- ESCORT V Turnier (ANL)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
- ESCORT V sedan (AFL)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
- ESCORT VI (GAL, AAL, ABL)
  - olej napędowy
    1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
- ESCORT VI Furgon/kombi (AVL)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
- ESCORT VI Turnier (GAL, ANL)
  - olej napędowy
    1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
- ESCORT VI kabriolet (ALL)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
- ESCORT VI sedan (GAL, AFL)
  - olej napędowy
    1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFN,RFS
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
- FIESTA Furgon/hatchback (FVD)
  - olej napędowy
    1.8 D (FVJ), 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTC,RTD,RTG
- FIESTA Furgon/hatchback (JV_)
  - olej napędowy
    D 1.8, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
- FIESTA Furgon/minivan (F3L, F5L)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTC,RTD,RTG
- FIESTA Furgon/minivan (J5_, J3_)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
- FIESTA III (GFJ)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTC,RTD,RTG
- FIESTA IV (JA_, JB_)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTJ,RTK
- MONDEO I (GBP)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 65kW, 88KM, RFM,RFN
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFM,RFN
- MONDEO I Turnier (BNP)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 65kW, 88KM, RFM,RFN
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFM,RFN
- MONDEO I sedan (GBP)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 65kW, 88KM, RFM,RFN
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFM,RFN
- MONDEO II (BAP)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFN
- MONDEO II Turnier (BNP)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFN
- MONDEO II sedan (BFP)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFN
- ORION II (AFF)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTB
- ORION III (GAL)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK
- P 100 II
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFA
- SIERRA II (GBG, GB4)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFA,RFB,RFL
- SIERRA II Turnier (BNG)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFA,RFB,RFL
- SIERRA II liftback (GBC, GBG)
  - olej napędowy
    1.8 TD, 1753ccm3, 55kW, 75KM, RFA,RFB,RFL
MAZDA
- 121 III (JASM, JBSM)
  - olej napędowy
    1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, 1E07RTJ,1E07RTK,1E12RTJ,1E12RTK,1E16RTJ

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

ARMAFILT

O-79/115.1

CHAMP

LS103

COOPERS

Z850

CROSLAND

2081

DIGÖMA

DGM/O717/1

DONIT FILTER

43.10.136

FIL FILTER

ZP523C

FILTRON

OP546

FORD

1039020

, 1039021

, 1220880

, 6179700

, 6179701

, 6607325

, 6607326

, 89FF6714A2E

GIF

GL356

LAUTRETTE

ELH4160

MANN-FILTER

W713/19

MAZDA

1E07-14302

Motorcraft

EFL344

TEHO

4334

, OK75

TJ FILTERS

FB5348

UNIPART

GFE291

KRAFT AUTOMOTIVE

KRAFT AUTOMOTIVE to dynamicznie rozwijająca się firma motoryzacyjna, specjalizująca się w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań dla branży motoryzacyjnej. Oferta obejmuje szeroki asortyment części zamiennych oraz akcesoriów, które charakteryzują się wysoką jakością i niezawodnością. KRAFT AUTOMOTIVE stawia na nowoczesne technologie oraz zrównoważony rozwój, co pozwala na efektywne zaspokajanie potrzeb klientów. Dzięki współpracy z renomowanymi producentami, firma zapewnia produkty spełniające najwyższe standardy. KRAFT AUTOMOTIVE angażuje się również w działania proekologiczne, dążąc do minimalizacji wpływu na środowisko naturalne.

Filtry oleju do samochodów - Wybierz najlepsze rozwiązania dla swojego silnika

Filtr oleju odpowiada za filtrację oleju silnikowego w pojeździe mechanicznym. Ma on bardzo duży wpływ na jakość pracy jednostki napędowej oraz jej niezawodność. W trakcie pracy jednostki napędowej do oleju przedostaje się wiele zanieczyszczeń. Zadaniem filtra oleju jest zapobieganie przedostawaniu się zanieczyszczeń dostarczanych do jednostki wraz z paliwem oraz powietrzem.

Jakie są rodzaje filtrów oleju?

Filtry oleju można rozróżnić na dwa typy - wkład filtra oleju oraz puszkowy filtr oleju. Wkład filtra może być umieszczony bezpośrednio w obudowie filtra oleju. W przypadku wymiany należy wymienić wówczas tylko wspomniany wkład filtra bez konieczności wymiany obudowy. Puszkowy filtr oleju jest skonstruowany z obudowy, przeważnie metalowej w której możemy znaleźć wkład filtracyjny. Filtr puszkowy mocowany jest za pomocą gwintu w obudowie do miejsca przeznaczonego dla filtra w komorze silnika.

Wymiana filtru oleju

Jest to element niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ odpowiada on za smarowanie wszystkich ruchomych elementów w silniku, przeciwdziała powstawaniu korozji w komorze, odprowadza ciepło oraz odpowiada za czyszczenie jednostki napędowej ze znajdujących się osadów. Podstawową oznaką zużycia filtra oleju jest podwyższenie poziomu lepkości oleju. Jazda ze zużytym filtrem może się przyczynić do spadku mocy silnika oraz wzrostu poziomu zużycia paliwa. Filtr oleju należy wymieniać przy każdej wymianie oleju silnikowego.

Należy mieć na uwadze, że każdy filtr oleju ma określoną pojemność. W przypadku jego zapełnienia, wychwycone zanieczyszczenia zaczną zatykać strukturę medium filtracyjnego, prowadząc do wzrostu różnicy ciśnienia pomiędzy stroną napływową a wnętrzem wkładu. By uniknąć tego typu problemów należy bezwzględnie przestrzegać interwał wymiany oleju silnikowego wraz z filtrem określony przez producenta pojazdu.

Szczelność układu filtracyjnego

Najczęstszą usterką związaną z filtrem oleju jest jego wyciek. Olej przemieszczający się przez medium filtracyjne, przemieszcza się przez powstałą szczelinę w mocowaniu filtra, przez co niemożliwa jest jego filtracja. Może to być spowodowane niską jakością produktu i w najgorszym wypadku może dojść nawet do zatarcia silnika. W celu uniknięcia dalszych konsekwencji należy niezwłocznie przystąpić do wymiany filtra oleju wysokiej jakości.

Firma Motostacja.pl posiada bogatą ofertę filtrów oleju do każdej marki pojazdu. Oferujemy produkty wysokiej jakości takich producentów jak Mann-Filter, Knecht, Bosch, Filtron czy Hengst, ale również oryginalne produkty przeznaczone na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak na przykład Ford, Peugeot, Citroen, Opel, Volvo, Honda, Kia czy Hyundai.