..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Abakus zacisk hamulcowy 131-04-017

ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-017

SKU: 131-04-017
...
ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-017
ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-017 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-017 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-017 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-017 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-017

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia, z lewej
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • System hamulcowy
  • ATE
  • dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]
  • 308
  • parzyste numery artykułów
  • 131-04-018
  • Średnica tłoka [mm]
  • 57

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Abakus
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • OPEL
    • ADAM (M13)
    • ASTRA G CLASSIC (T98)
    • ASTRA G CLASSIC Caravan (F35)
    • ASTRA G CLASSIC sedan (T98)
    • ASTRA G Furgon/kombi (F70)
    • ASTRA G Kombi (T98)
    • ASTRA G coupe (T98)
    • ASTRA G kabriolet (T98)
    • ASTRA G liftback (T98)
    • ASTRA G sedan (T98)
    • ASTRA H (A04)
    • ASTRA H CLASSIC Kombi (A04)
    • ASTRA H CLASSIC liftback (A04)
    • ASTRA H CLASSIC sedan (A04)
    • ASTRA H Furgon/kombi (L70)
    • ASTRA H GTC (A04)
    • ASTRA H Kombi (A04)
    • ASTRA H TwinTop (A04)
    • ASTRA H sedan (A04)
    • CALIBRA A (C89)
    • COMBO Furgon/minivan
    • COMBO Tour
    • CORSA C (X01)
    • CORSA C Furgon/hatchback (X01)
    • CORSA D (S07)
    • CORSA E (X15)
    • MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (X03)
    • MERIVA B nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (S10)
    • VECTRA B (J96)
    • VECTRA B Kombi (J96)
    • VECTRA B liftback (J96)
    • ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05)
    • ZAFIRA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (T98)
    • ZAFIRA B Furgon/minivan (A05)
  • SAAB
    • 9-3 (YS3D)
    • 9-3 Cabriolet (YS3D)
    • 9-5 (YS3E)
    • 9-5 Kombi (YS3E)
    • 900 II
    • 900 II coupe
    • 900 II kabriolet

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. od: 200601
Rok prod. do: 201112

Kody OE

A.B.S.
422341 ,
ABE
CZH1105 ,
ASHUKI by Palidium
PAL4-1052 ,
ASVA
OPBC-AHFL ,
ATE
24.3571-9823.5 ,
BRAXIS
AG0345 , AG1914 ,
BREMBO
F59094 ,
BSG
BSG65-245-020 ,
BUDWEG CALIPER
342456 ,
CALIBER
C989L ,
DACO Germany
BA2727 ,
DENCKERMANN
B190236L ,
DEPA
ET72456 , ET72896 ,
DRI
3141400 ,
EAI
2224429 , 2224521 ,
ELSTOCK
82-0441 ,
ERA Benelux
BC62456 , BC62896 ,
ESEN SKV
23SKV055 , 23SKV055BLACK , 23SKV055BLUE , 23SKV055RED , 23SKV055YELLOW ,
EUROBRAKE
53012136209 ,
FERODO
FCL694287 ,
FTE
RX571313A0 ,
GENERAL RICAMBI
OP6045 , OP6161 ,
GH
GH-433666V ,
HARO EP
063608 ,
HART
H-BHX220E ,
HELLA
8AC355391-391 , 8AN355791-391 ,
HELLA PAGID
8AC355391-391 , 8AN355791-391 ,
JP GROUP
1261900470 ,
JURATEK
JCA1004L ,
KAMOKA
JBC0121 ,
KAWE
342456 ,
LAUBER
77.1398 ,
MAPCO
4682 ,
MAXGEAR
82-0409 ,
MAXTECH
6271502 , 6471502 , 6671502 ,
MDR
EUB-12136209 ,
MTR
12107653 ,
NK
2136209 ,
NTY
HZP-PL-000 ,
Omnicraft
2446435 ,
OPEL
542160 , 542273 , 542293 , 542422 , 542452 , 542471 , 542458 , 5542106 , 5542469 , 5542064 , 90540168 , 90544026 , 9192454 , 93173271 , 93173731 , 93176426 , 93189695 , 95508656 , 95517090 , 95520208 , 95522010 , 95522694 , R1740054 ,
OPTIMAL
BC-1090L ,
POLCAR
S78-0267 ,
PROF SVAR
4B1023L ,
RIDEX
78B0241 ,
SAAB
4838967 , 5055413 , 5084710 , 5230107 , 5391990 , 5392014 , 93192746 ,
sbs
13012136209 ,
SHAFTEC
BC9593 ,
SNRA
1224429 , 1224521 ,
Stark
SKBC-0460240 ,
STARMANN
6224429 , 6224521 ,
STELLOX
05-90225-SX ,
Summit Racing
8170342456 , BHX220E ,
TMI
BR001342 ,
TOPRAN
631409 ,
TRW
BHX220E ,
VAUXHALL
4611554 , 90544026 , 9192454 , 93173271 , 93173731 , 93176426 , 95508656 ,
VEGE
20564301 ,
VORWERK AUTOTEC
430.1.10053 ,
,

ABAKUS

ABAKUS Sp. z.o.o. jest oficjalnym przedstawicielem producenta wyrobów DEPO, ESDEPO oraz LUCID. Firma dostarcza produkty całej gamy oświetlenia samochodowego, układów termicznych, lusterek zewnętrznych oraz elementów karoserii do samochodów każdej marki. Wieloletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej oraz rynek działania obejmujący całą Europę pozwala na wyselekcjonowanie szerokiego asortymentu produktów, który obecnie zawiera ponad 30 tysięcy referencji.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

128,19 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot