..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Abakus zacisk hamulcowy 131-04-332

ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-332

SKU: 131-04-332
...
ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-332
ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-332 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-332 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-332 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-332 ABAKUS ZACISK HAMULCOWY 131-04-332

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • os przednia, z prawej
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • System hamulcowy
  • ATE
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
  • 25
  • dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]
  • 312
  • Średnica tłoka [mm]
  • 57
  • parzyste numery artykułów
  • 131-04-331

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Abakus
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • Q3 (8UB, 8UG)
      • olej napędowy
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CFGC,CLLB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB,CLJA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CFFA,CUVB,DFTB
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CFGD
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CFGC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC,DBBA,DFTA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC,DFTA
        2.0 TDI quattro, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUWA,CYLA,DFUA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 88kW, 120KM, CUVD,DFTC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUWA,DFUA
      • benzyna
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 155kW, 211KM, CPSA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 125kW, 170KM, CCZC
        1.4 TSI, 1395ccm3, 110kW, 150KM, ,CHPB
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CCTA
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 162kW, 220KM, CULC
        2.0 TFSI quattro, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CULB
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CULB
        1.4 TFSI, 1395ccm3, 92kW, 125KM, CZDB
  • SEAT
    • ALHAMBRA (710, 711)
      • benzyna
        1.4 TSI, 1390ccm3, 110kW, 150KM, CAVA,CNWB,CTHA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CCZA
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CFGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 115KM, CFFE,CUVA,DFLD,DLTC
        2.0 TDI 4Drive, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CFFA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CFGC,DLUB
  • VW
    • SHARAN (7N1, 7N2)
      • benzyna
        2.0 TFSI, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CCZA
        1.4 TSI, 1390ccm3, 110kW, 150KM, CAVA,CTHA
      • olej napędowy
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 85kW, 115KM, CFFE,CUVA,DFLD,DLTC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CFGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CFFA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CFGC,DLUB
    • TIGUAN (5N_)
      • olej napędowy
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 120kW, 163KM, CBBA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CBAB,CFFB,CLJA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 125kW, 170KM, CBBB,CFGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CBAB,CFFB
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 100kW, 136KM, CBAA,CFFA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 81kW, 110KM, CFFD,CUVE
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 130kW, 177KM, CFGC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CUVC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 135kW, 184KM, CUWA
      • benzyna
        1.4 TSI, 1390ccm3, 118kW, 160KM, CAVD,CTHD
        1.4 TSI 4motion, 1390ccm3, 118kW, 160KM, CAVD,CTHD
        2.0 TSI 4motion, 1984ccm3, 132kW, 180KM, CCZD
        2.0 TSI 4motion, 1984ccm3, 155kW, 211KM, CCZB
        2.0 TFSI 4motion, 1984ccm3, 147kW, 200KM, CAWB,CCTA,CCZA
        2.0 TFSI 4motion, 1984ccm3, 125kW, 170KM, CAWA,CCTB,CCZC
        1.4 TSI 4motion, 1390ccm3, 110kW, 150KM, BWK,CAVA,CTHA
        1.4 TSI, 1390ccm3, 110kW, 150KM, BWK,CAVA,CTHA
        1.4 TSI, 1390ccm3, 90kW, 122KM, CAXA
        1.4 TSI, 1395ccm3, 92kW, 125KM, CZDB
        1.4 TSI, 1395ccm3, 110kW, 150KM, CZDA
    • TIGUAN VAN (5N_)
      • olej napędowy
        2.0 TDI (5N1, 5N2), 1968ccm3, 103kW, 140KM, CFFB
        2.0 TDI 4motion (5N1, 5N2), 1968ccm3, 103kW, 140KM, CBAB,CFFB,CLJA

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201504
Rok prod. od: 201305

Kody OE

A.B.S.
430732 ,
ABE
CZH1547 ,
ASHUKI by Palidium
PAL4-1797 ,
ASVA
VWBC-5NFR ,
ATE
24.3571-9760.5 ,
AUDI
5N0615106R , 5N0615124 ,
BOSCH
0986135323 ,
BRAXIS
AG1437 ,
BREMBO
F85271 ,
BSG
BSG90-245-042 ,
BUDWEG CALIPER
344301 ,
CALIBER
C040R ,
COMLINE
CBC123R ,
DEPA
ET74301 ,
DRI
3295910 ,
EAI
2224820 ,
ELSTOCK
83-1995 ,
ERA Benelux
BC64301 ,
ESEN SKV
42SKV052 ,
EUROBRAKE
5301214742 ,
FEBI BILSTEIN
178133 ,
FERODO
FCL695028 ,
FTE
RX5798214A0 ,
GENERAL RICAMBI
WW6206 ,
GH
GH-432507H ,
HARO EP
261922 ,
HELLA
8AC355398-681 ,
HELLA PAGID
8AC355398-681 ,
JP GROUP
1161909180 ,
JURATEK
JCA1126R ,
KAMOKA
JBC0748 ,
KAWE
344301 ,
LAUBER
77.3689 ,
MAXGEAR
82-0450 ,
MAXTECH
6471025 , 6671025 ,
MDR
EUB-1214742 ,
METZGER
6251074 , 6261074 ,
MOTAQUIP
VBC222R ,
MTR
12164842 ,
NK
214742 ,
NTY
HZP-VW-017 ,
OPTIMAL
BC-1562R ,
OSSCA
41908 ,
sbs
1301214742 ,
SEAT
5N0615106R , 5N0615124 ,
SHAFTEC
BC2657R , SBC1080R ,
SNRA
1224820 ,
STARMANN
6224820 ,
Summit Racing
8170344301 , BHW1034E ,
TMI
BR005963 ,
TRW
BHW1034E ,
ÜRO Parts
66151723101 ,
VEGE
26854302 ,
VORWERK AUTOTEC
YS-BC0976 ,
VW
5N0615106R , 5N0615124 ,
,

ABAKUS

ABAKUS Sp. z.o.o. jest oficjalnym przedstawicielem producenta wyrobów DEPO, ESDEPO oraz LUCID. Firma dostarcza produkty całej gamy oświetlenia samochodowego, układów termicznych, lusterek zewnętrznych oraz elementów karoserii do samochodów każdej marki. Wieloletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej oraz rynek działania obejmujący całą Europę pozwala na wyselekcjonowanie szerokiego asortymentu produktów, który obecnie zawiera ponad 30 tysięcy referencji.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

162,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot