ABE KLOCKI HAMULCOWE C1F008ABE

Name: ABE KLOCKI HAMULCOWE C1F008ABE
Brand: ABE
SKU: C1F008ABE
Price: 65.9 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

EAN: 5900427188129 SKU: C1F008ABE

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Informacje dla ABE C1F008ABE
Ograniczenia producenta
TRW
Styk ostrzegawczy o zużyciu
ze stykiem zużycia
Wysokość [mm]
58,9
Grubość [mm]
19
Strona zabudowy
Oś przednia
Szerokość [mm]
129,9
System hamulcowy
TRW

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
ABE
Typ samochodu
Samochody osobowe
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
2
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
EAN (GTIN)
5900427188129
Grubość
19
Wysokość
58.9
Szerokość
129.9
Waga produktu
1
Wersja
Europejska

Parametry

Zastosowanie

ALFA ROMEO
- 155 (167_)
  - olej napędowy
    1.9 TD (167.A3B, 167.A3), 1929ccm3, 66kW, 90KM, AR67501
    2.5 TD (167.A1A, 167.A1G), 2499ccm3, 92kW, 125KM, VM07B,VM31B
  - benzyna
    2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1995ccm3, 137kW, 186KM, AR67203
    2.0 16V Turbo Q4 (167.A2B, 167.A2C, 167.A2E), 1995ccm3, 140kW, 190KM, AR67203
    2.5 V6 (167.A1C, 167.A1E), 2492ccm3, 120kW, 163KM, AR67302,AR67303
    2.5 V6 (167.A1C, 167.A1), 2492ccm3, 121kW, 165KM, AR67301
    2.0 T.S. 16V (167.A2G), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR67204,AR67299
    1.6 16V T.S. (167.A6A), 1598ccm3, 88kW, 120KM, AR67601
    1.7 T.S. (167.A4G), 1748ccm3, 83kW, 113KM, AR67103
- GTV (916_)
  - benzyna
    2.0 V6 Turbo (916.C2A), 1996ccm3, 148kW, 202KM, AR16202
    2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00), 1970ccm3, 110kW, 150KM, AR16201,AR32310
- SPIDER (916_)
  - benzyna
    3.0 V6 (916S1), 2959ccm3, 141kW, 192KM, AR16101
FIAT
- COUPE (175_)
  - benzyna
    2.0 16V, 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
    2.0 16V Turbo, 1995ccm3, 140kW, 190KM, 175A1000
- CROMA (154_)
  - benzyna
    2000 i.e. (154.AM), 1995ccm3, 83kW, 113KM, 834B048
    2000 i.e. (154.AD), 1995ccm3, 88kW, 120KM, 154C3000,834B000
    2000 i.e. Turbo (154.AM), 1995ccm3, 114kW, 155KM, 154A2000
    2000 i.e. (154.AM, 154.LM), 1995ccm3, 85kW, 116KM, 154C3046,834B146
    2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM), 1995ccm3, 110kW, 150KM, 154C4046,834C146
    2500 V6, 2492ccm3, 119kW, 162KM, 834G000
    2000 i.e. Turbo, 1995ccm3, 111kW, 151KM, 834C146
- TIPO (160_)
  - benzyna
    2.0 i.e. 16V Sport (160.EF), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
    2.0 16V (160.AV), 1995ccm3, 107kW, 146KM, 160A8046
  - olej napędowy
    1.9 TD (160AR), 1929ccm3, 69kW, 94KM, 160A6046
LANCIA
- DEDRA (835_)
  - benzyna
    2.0 HF Integrale (835AP), 1995ccm3, 124kW, 169KM, 835A7046
    2.0 16V (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
    2.0 i.e. Turbo (835AR), 1995ccm3, 119kW, 162KM, 835A8046
    1.8 GT 16V (835EH), 1747ccm3, 96kW, 131KM, 183A1000
    2.0 Turbo (835AQ), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 835A8000
    2.0 i.e. Turbo Integrale (835AO), 1995ccm3, 121kW, 165KM, 835A7000
- DEDRA SW (835_)
  - benzyna
    2.0 16V (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
    2.0 Integrale (835ED), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
    1.8 GT 16V (835EH), 1747ccm3, 96kW, 131KM, 183A1000
- DELTA I (831_)
  - benzyna
    2.0 HF Integrale (831AB.024), 1995ccm3, 133kW, 181KM, 831C5000
    2.0 16V HF Integrale (831AB.026), 1995ccm3, 144kW, 196KM, 831D5000
    2.0 HF Integrale (831AB.024S, 831AB.028), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 831C5046
    2.0 16V HF Evo Integrale (831AB.027), 1995ccm3, 155kW, 211KM, 831E5000,831E5046
    2.0 HF Integrale (831AB.019), 1995ccm3, 122kW, 166KM, 831B5000
- DELTA II (836_)
  - benzyna
    2.0 16V (836AA, 836CA), 1995ccm3, 102kW, 139KM, 836A3000
    2.0 16V Turbo (836AB), 1995ccm3, 137kW, 186KM, 836A2000
    2.0 16V Turbo (836AS), 1995ccm3, 142kW, 193KM, 175A4000
- KAPPA (838_)
  - benzyna
    2.0 20V (838AA1AA), 1998ccm3, 107kW, 146KM, 838A1000
    2.4 20V (838AC1AA, 838AC11A), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000,838A2027
    3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
    2.0 16V Turbo (838AB1AA), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
    2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A), 1998ccm3, 114kW, 155KM, 838A6000
  - olej napędowy
    2.4 T.DS (838AE1AA, 838AH1AA), 2387ccm3, 91kW, 124KM, 838A3000,838A7000
- KAPPA SW (838_)
  - benzyna
    2.0 16V Turbo (838BB1AA), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
    2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000
    3.0 24V (838BD11A), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
    2.0 20V (838BG1AA), 1998ccm3, 114kW, 155KM, 838A6000
  - olej napędowy
    2.4 T.DS (838BH1AA), 2387ccm3, 91kW, 124KM, 838A3000,838A7000
- KAPPA coupe (838_)
  - benzyna
    2.0 16V Turbo (838CB), 1995ccm3, 151kW, 205KM, 838A4000
    2.4 20V (838CC), 2446ccm3, 129kW, 175KM, 838A2000
    3.0 24V (838CD, 838CD11A), 2959ccm3, 150kW, 204KM, 838B000
- THEMA (834_)
  - benzyna
    2000 i.e. (834BV), 1995ccm3, 85kW, 115KM, 834B146
    2000 i.e.Turbo (834CV), 1995ccm3, 110kW, 150KM, 834C146
    2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD), 2849ccm3, 108kW, 147KM, 834E146
    2000 i.e. 16V (834AI), 1995ccm3, 104kW, 141KM, 834B2246
    2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 834C1246
    3000 V6 (834GD, 834FD), 2959ccm3, 126kW, 171KM, 834F000
    2000 16V (834FA), 1995ccm3, 112kW, 152KM, 834F1000
    8.32 (834FS), 2927ccm3, 151kW, 205KM, F105L
    2000 16V Turbo (834GC, 834FC), 1995ccm3, 148kW, 201KM, 834F2000
    2000 16V Turbo (834AC), 1995ccm3, 133kW, 181KM, 834C1000
    8.32 (834F), 2927ccm3, 158kW, 215KM, F105L
    2000 i.e (834AB), 1995ccm3, 86kW, 117KM, 834B1000
    2000 i.e. 16V (834AA), 1995ccm3, 108kW, 147KM, 834B2000
  - olej napędowy
    2500 Turbo DS (834FE, 834LE), 2500ccm3, 85kW, 116KM, 814497Y
- THEMA SW (834_)
  - benzyna
    2000 i.e. 16V (834AI), 1995ccm3, 104kW, 141KM, 834B2246
    2000 Turbo (834.FA, 834.BV, 834.CV), 1995ccm3, 110kW, 150KM, 834C146
    2000 16V (834FA), 1995ccm3, 112kW, 152KM, 834F1000
    2000 i.e. 16V Turbo (834AL), 1995ccm3, 130kW, 177KM, 834C1246
    3000 V6 (834GD, 834FD), 2959ccm3, 126kW, 171KM, 834F000
    2000 Turbo 16V (834GC, 834FC), 1995ccm3, 148kW, 201KM, 834F2000
    2000 i.e. 16V (834AA), 1995ccm3, 108kW, 147KM, 834B2000
    2000 i.e. 16V Turbo (834AC), 1995ccm3, 133kW, 181KM, 834C1000
  - olej napędowy
    2500 Turbo DS (834FE, 834LE), 2500ccm3, 85kW, 116KM, 814497Y
    2500 Turbo DS (834AE), 2499ccm3, 85kW, 115KM, 814497

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 199804
Rok prod. od: 198910
Typ pojazdu: 83403/834FA
Pojazd specjalnego przeznaczenia: dla pojazdów uzbrojonych
Kod silnika: 834C046/834F2000
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ABS

Kody OE

ABE

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ABE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

65,90 zł

Cena zawiera vat 23%

Dostępność
Nadanie poniedziałek, u Ciebie wtorek
Zwrot 0zł - Paczkomaty / DPD pickup
Średnia 4.8 z ponad 8500 zaufanych opinii na Ceneo
Ogólne warunki dostawy i odbioru osobistego
Zadaj pytanie

Twój pojazd

Wybierz samochód, aby precyzyjnie dobrać części

Odbiór w punkcie

Odbiór osobisty

0 zł

Paczkomaty Inpost

15 zł

DPD Pickup

12 zł

Orlen paczka

12 zł

Pocztex w punkcie

12 zł

Dostawa pod adres

Kurier Inpost

16 zł

Kurier DPD

16 zł

Kurier Pocztex

16 zł

Wysyłka opon

Opony są wysyłane kurierami UPS/DPD/Fedex/GLS.

Gabaryt

Obsługa i wysyłka palety DPD - 200 zł brutto

Akumulatory

Akumulator można odebrać tylko osobiście w siedzibie firmy. Należy zapłacić kaucje lub oddać zużyty akumulator.

Czas wysyłki

Dla tej oferty zadeklarowaliśmy czas: 24 h

Zamówienie złożone w dni robocze do godziny 12:00 są nadawane w ten sam dzień.

Waga paczek

Cena dotyczy jednej standardowej paczki do 20/30kg. W przypadku większych zamówień doliczymy koszt dodatkowej przesyłki.

Odbiór osobisty

Odbiór osobisty następuje po potwierdzeniu rezerwacji towaru. Po otrzymaniu email i sms z powiadomieniem, zapraszamy po odbiór części. Na miejscu można płacić kartą lub gotówką.

Zwroty

Posiadając konto i zlecając zwrot w panelu klienta udostępniamy zwrot za pomocą Paczkomaty Inpost lub portalu zwrotów DPD.