Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Ograniczenia producenta
BOSCH
Styk ostrzegawczy o zużyciu
nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Wysokość [mm]
51,7
Grubość [mm]
17,4
Strona zabudowy
Oś przednia
Szerokość [mm]
123
System hamulcowy
BOSCH
Numer WVA
24072
Oznaczenie kontrolne
R90 Homologated

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
ABE
Typ samochodu
Samochody osobowe
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
2
Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
EAN (GTIN)
5900427188341
Grubość
17.4
Wysokość
51.7
Szerokość
123
Waga produktu
1
Wersja
Europejska

Parametry

Zastosowanie

FIAT
- PANDA (169_)
  - olej napędowy
    1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A), 1248ccm3, 55kW, 75KM, 169A1000,169A5000
    1.3 D Multijet (169.AXC1A), 1248ccm3, 51kW, 70KM, 188A8000
    1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A), 1248ccm3, 55kW, 75KM, 169A1000,169A5000
  - benzyna
    1.2 4x4 (169AXF2A, 169AXF1A), 1242ccm3, 51kW, 69KM, 169A4000
    1.2 4x4 (169.AXB2A), 1242ccm3, 44kW, 60KM, 188A4000
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    1.2 Natural Power (169.AXB1A), 1242ccm3, 44kW, 60KM, 188A4000
- PANDA Furgon/hatchback (169_)
  - Benzyna / gaz ziemny (CNG)
    1.4 Natural Power, 1368ccm3, 57kW, 78KM, 350A1000
    1.2 Natural Power, 1242ccm3, 44kW, 60KM, 188A4000
  - benzyna
    1.2, 1242ccm3, 51kW, 69KM, 169A4000
    1.2 4x4, 1242ccm3, 51kW, 69KM, 169A4000
    1.2 4x4, 1242ccm3, 44kW, 60KM, 188A4000
    1.2, 1242ccm3, 44kW, 60KM, 188A4000
    1.1 (169CXA1A), 1108ccm3, 40kW, 54KM, 187A1000
  - olej napędowy
    1.3 D Multijet 4x4, 1248ccm3, 55kW, 75KM, 169A1000
    1.3 D Multijet, 1248ccm3, 55kW, 75KM, 169A1000
    1.3 D Multijet, 1248ccm3, 51kW, 70KM, 188A8000
    1.3 D Multijet 4x4, 1248ccm3, 51kW, 70KM, 188A8000
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.2 LPG, 1242ccm3, 51kW, 69KM, 169A4000
    1.2 LPG, 1242ccm3, 44kW, 60KM, 188A4000
  - Benzyna / etanol
    1.2 Bipower (169CXB1A), 1242ccm3, 44kW, 60KM, 188A4000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

ALFA ROMEO

77362689

ATE

13.0460-3809.2

BENDIX

573168B

BOSCH

0986424786

Brake ENGINEERING

PA1605

BREMBO

P23097

DELPHI

LP1929

FERODO

FDB1652

FIAT

6001073158

, 71770008

, 71772215

, 77362689

, 77362691

, 77363782

, 77364636

, 98845340

fri.tech.

654.0

FTE

BL1937A3

GIRLING

6115894

JURID

573168J

KAWE

81701

LANCIA

77362689

LPR

05P1240

MAGNETI MARELLI

363702161409

METELLI

22-0638-0

METZGER

110000

MINTEX

MDB2655

NECTO

FD7113A

222375

PAGID

T1442

PEX

7.722

QUINTON HAZELL

BP1475

sbs

222375

SPIDAN

32951

TRISCAN

811015035

TRW

GDB1589

VALEO

598696

ZIMMERMANN

24072.175.1

ABE

ABE to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ABE zyskało zaufanie klientów, oferując produkty charakteryzujące się doskonałą jakością oraz konkurencyjnymi cenami. Firma stawia na nowoczesne technologie oraz efektywne procesy produkcyjne, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty. ABE dba o środowisko, wdrażając zrównoważone praktyki w swojej działalności. Dzięki szerokiemu asortymentowi, ABE zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych, zapewniając kompleksowe wsparcie w zakresie motoryzacji.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ABE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.