..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Abe klocki hamulcowe c1v026abe

ABE KLOCKI HAMULCOWE C1V026ABE

EAN: 5900427599925 SKU: C1V026ABE
...
ABE KLOCKI HAMULCOWE C1V026ABE
ABE KLOCKI HAMULCOWE C1V026ABE ABE KLOCKI HAMULCOWE C1V026ABE

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Wysokość [mm]
  • 62,6
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Szerokość [mm]
  • 155,2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • System hamulcowy
  • TEVES
  • Numer WVA
  • 22098
  • Numer WVA
  • 22099
  • Wysokość 2 [mm]
  • 63
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ABE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2.000
  • EAN (GTIN)
  • 5900427599925
  • Grubość
  • 17.0000
  • Wysokość
  • 62.60
  • Szerokość
  • 155.20
  • Waga produktu
  • 1.000

Parametry

Zastosowanie

  • VOLVO
    • S60 III (224)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T5,B420T6
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T27,B4204T35
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 335kW, 455KM, B4204T56
      • benzyna
        T6 Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29
    • S90 II (234)
      • benzyna
        T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
        T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        2.0, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T44
        T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
        T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T6 Drive-E Polestar AWD, 1969ccm3, 246kW, 334KM, B4204T27
        T5 Drive-E Polestar, 1969ccm3, 192kW, 261KM, B4204T23
      • olej napędowy
        D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        D4 Drive-E Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
        T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 246kW, 334KM, B4204T35
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 335kW, 455KM, B4204T56
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        B5 Mild Hybrid AWD, 1969ccm3, 180kW, 245KM, D420T2
    • V60 II (225)
      • benzyna
        T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
      • olej napędowy
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        B6 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 220kW, 299KM, B420T
        B3 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 120kW, 163KM, B420T3,B420T4
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T5,B420T6
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 335kW, 455KM, B4204T56
    • V90 II Cross Country (236)
      • benzyna
        T5 AWD, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
    • V90 II Kombi (235)
      • benzyna
        T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
        T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T23,B4204T26
        T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
        T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31
      • olej napędowy
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16,D4204T9
        D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
        D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
        D5 Polestar AWD, 1969ccm3, 176kW, 239KM, D4204T23
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        T8 Plug-in-Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35
        T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
        T8 Plug-in Hybrid Polestar AWD, 1969ccm3, 246kW, 334KM, B4204T35
        B5 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
        T6 Plug-in-Hybrid AWD, 1969ccm3, 250kW, 340KM, B4204T46
        T8 Plug-in Hybrid AWD, 1969ccm3, 335kW, 455KM, B4204T56
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        B4 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 145kW, 197KM, D420T8
    • XC60 II (246)
      • olej napędowy
        D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D5 AWD, 1969ccm3, 173kW, 235KM, D4204T23
        D4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T14
        D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T4
        D5 Polestar AWD, 1969ccm3, 177kW, 240KM, D4204T23
        D4 Polestar, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T14
      • benzyna
        T5 AWD, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        T6 AWD, 1969ccm3, 235kW, 320KM, B4204T27
        T5, 1969ccm3, 187kW, 254KM, B4204T23
        T5, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T26
        T6 AWD, 1969ccm3, 228kW, 310KM, B4204T29
        T5 AWD, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
        T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26P
        T5 Polestar, 1969ccm3, 186kW, 253KM, B4204T26P
        T6 Polestar AWD, 1969ccm3, 240kW, 326KM, B4204T29P
        T4 Polestar, 1969ccm3, 155kW, 210KM, B4204T31P
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 299kW, 407KM, B4204T35
        T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 287kW, 390KM, B4204T34
        B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T6
        T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 335kW, 456KM, B4204T56
        T8 Hybrid AWD, 1969ccm3, 298kW, 405KM, B4204T28,B4204T57

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

System hamulcowy: Teves
Typ pojazdu: V90
Separacja bloków:
Rok prod. od: 201610
Rozmiar felgi [cal]: 17

ABE

ABE to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ABE zyskało zaufanie klientów, oferując produkty charakteryzujące się doskonałą jakością oraz konkurencyjnymi cenami. Firma stawia na nowoczesne technologie oraz efektywne procesy produkcyjne, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty. ABE dba o środowisko, wdrażając zrównoważone praktyki w swojej działalności. Dzięki szerokiemu asortymentowi, ABE zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych, zapewniając kompleksowe wsparcie w zakresie motoryzacji.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ABE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

123,42 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot