ABE KLOCKI HAMULCOWE C1V028ABE / / Motostacja.pl Kraków

Zastosowanie

VOLVO
- XC40 (536)
  - benzyna
    T5 AWD, 1969ccm3, 182kW, 247KM, B4204T14
    T4, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T47
    T4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, B4204T31,B4204T47
    T3, 1477ccm3, 115kW, 156KM, B3154T
    T5 AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B4204T14,B4204T18
    T3, 1477ccm3, 120kW, 163KM, B3154T2,B3154T7
    T2, 1477ccm3, 95kW, 129KM, B3154T9
    T5 Polestar AWD, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B4204T20
    T3, 1477ccm3, 110kW, 150KM, B3154T4
  - olej napędowy
    D4 AWD, 1969ccm3, 140kW, 190KM, D4204T12
    D3, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16
    D3 AWD, 1969ccm3, 110kW, 150KM, D4204T16
    D4 Polestar AWD, 1969ccm3, 147kW, 200KM, D4204T12
    D3 Polestar, 1969ccm3, 118kW, 160KM, D4204T16
    D3 Polestar AWD, 1969ccm3, 118kW, 160KM, D4204T16
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    T5 Plug-in Hybrid, 1477ccm3, 193kW, 262KM, B3154T5
    B4 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T5,B420T6
    B4 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 145kW, 197KM, B420T5,B420T6
    B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 184kW, 250KM, B420T2
    T4 Plug-in Hybrid, 1477ccm3, 155kW, 211KM, B3154T10
    T5 Plug-in Hybrid Polestar Performance, 1477ccm3, 143kW, 194KM, B3154T5
    B3 Mild-Hybrid, 1969ccm3, 120kW, 163KM, B420T4
    B5 Mild-Hybrid AWD, 1969ccm3, 183kW, 249KM, B420T10
  - elektryczny
    Recharge AWD, 0ccm3, 300kW, 408KM, E400V12,E400V6
    Recharge AWD, 0ccm3, 300kW, 408KM, E400V12,E400V6
    Recharge, 0ccm3, 170kW, 231KM, E400V2
    Recharge, 0ccm3, 175kW, 238KM, E400V16
    Recharge, 0ccm3, 185kW, 252KM, E400V8

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rozmiar felgi [cal]: 17
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 191898
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 191899
wymiary hamulców: 17"

ABE

ABE to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ABE zyskało zaufanie klientów, oferując produkty charakteryzujące się doskonałą jakością oraz konkurencyjnymi cenami. Firma stawia na nowoczesne technologie oraz efektywne procesy produkcyjne, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty. ABE dba o środowisko, wdrażając zrównoważone praktyki w swojej działalności. Dzięki szerokiemu asortymentowi, ABE zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych, zapewniając kompleksowe wsparcie w zakresie motoryzacji.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ABE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

ABE KLOCKI HAMULCOWE C1V028ABE

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

ABE

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ABE

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd