..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

ABE KLOCKI HAMULCOWE C1Y042ABE-P

EAN: 5901655213829 SKU: C1Y042ABE-P
...
ABE KLOCKI HAMULCOWE C1Y042ABE-P
ABE KLOCKI HAMULCOWE C1Y042ABE-P ABE KLOCKI HAMULCOWE C1Y042ABE-P ABE KLOCKI HAMULCOWE C1Y042ABE-P

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 2 [mm]
  • 64,1
  • Szerokość [mm]
  • 64
  • Grubość [mm]
  • 21,3
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 193,3
  • Szerokość 2 [mm]
  • 194,4
  • Wysokość [mm]
  • 64,1
  • Wysokość 2 [mm]
  • 64
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • System hamulcowy
  • TEVES
  • Numer WVA
  • 25192
  • Numer WVA
  • 25500
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Liczba okładzin ciernych
  • 4
  • Materiał
  • Low-Metallic
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ABE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5901655213829
  • Grubość
  • 21.3000
  • Wysokość
  • 64.10
  • Szerokość
  • 64.00

Parametry

Zastosowanie

  • DODGE
    • DURANGO (WD)
      • benzyna
        3.6, 3604ccm3, 216kW, 294KM, ERB
        3.6 AWD, 3604ccm3, 216kW, 294KM, ERB
        5.7, 5654ccm3, 268kW, 364KM, EZH
        5.7 AWD, 5654ccm3, 268kW, 364KM, EZH
        6.2 SRT Hellcat, 6166ccm3, 529kW, 719KM, ESD
  • JEEP
    • GRAND CHEROKEE IV (WK, WK2)
      • benzyna
        3.6 V6 4x4, 3604ccm3, 210kW, 286KM, ERB
        5.7 V8 4x4, 5654ccm3, 259kW, 352KM, EZH
        6.4 SRT8 4x4, 6417ccm3, 344kW, 468KM, ESG
        3.6 V6, 3604ccm3, 209kW, 284KM, ERB
        3.6 VVT 4x4, 3604ccm3, 213kW, 290KM, ERB,ERC
        3.6 V6 4x4, 3604ccm3, 207kW, 281KM, ERB
        5.7 4x4, 5654ccm3, 268kW, 364KM, EZH
      • olej napędowy
        3.0 CRD V6 4x4, 2987ccm3, 140kW, 190KM, EXF,EXN
        3.0 CRD V6 4x4, 2987ccm3, 177kW, 241KM, EXF,EXN
        3.0 CRD V6 4x4, 2987ccm3, 184kW, 250KM, EXF,EXN
        3.0 CRD V6 4x4, 2987ccm3, 160kW, 218KM, EXF,EXN
      • Benzyna / etanol
        3.6 V6 FlexFuel 4x4, 3604ccm3, 210kW, 286KM, ERB
  • MERCEDES-BENZ
    • GLE (W166)
      • benzyna
        400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
      • olej napędowy
        250 d (166.006), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        250 d 4-matic (166.004), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        350 d 4-matic (166.024), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
    • GLE Coupe (C292)
      • olej napędowy
        350 d 4-matic (292.323, 292.324), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642824,OM642826
      • benzyna
        400 4-matic (292.356), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821,M276825
        450 AMG 4-matic (292.364), 2996ccm3, 270kW, 367KM, M276821
    • GLS (X166)
      • olej napędowy
        350 d 4-matic (166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
      • benzyna
        400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
    • KLASA GL (X166)
      • benzyna
        GL 400 4-matic (166.856), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821
        GL 500 4-matic (166.873), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278928
      • olej napędowy
        GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826
        GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic (166.824), 2987ccm3, 183kW, 249KM, OM642826
    • KLASA M (W166)
      • olej napędowy
        ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic (166.004, 166.003), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651960
        ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024, 166.023), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642826,OM642864
      • benzyna
        ML 350 4-matic (166.057), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276955
        ML 400 4-matic (166.056), 2996ccm3, 245kW, 333KM, M276821

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok modelowy od: 2011
Rok modelowy do: 2016
Parametr: 11-
Typ pojazdu: No EE.UU
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego AMG
Kod wyposażenia: BRY
System hamulcowy: Teves
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez sportowego układu hamulcowego

Kody OE

A.B.S.
AISIN
ATE
BENDIX
BORG & BECK
BOSCH
BRECK
BREMBO
DELPHI
DODGE
FEBI BILSTEIN
FERODO
FTE
GIRLING
HELLA
ICER
JEEP
JURID
LUCAS
LUCAS ELECTRICAL
MERCEDES-BENZ
MEYLE
MINTEX
NECTO
NIPPARTS
NK
OPTIMAL
PAGID
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
sbs
SWAG
TEXTAR
0 05
,
3 05
,
TRISCAN
TRW
TRW Engine Component
VALEO
ZIMMERMANN
,

ABE

ABE to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ABE zyskało zaufanie klientów, oferując produkty charakteryzujące się doskonałą jakością oraz konkurencyjnymi cenami. Firma stawia na nowoczesne technologie oraz efektywne procesy produkcyjne, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty. ABE dba o środowisko, wdrażając zrównoważone praktyki w swojej działalności. Dzięki szerokiemu asortymentowi, ABE zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych, zapewniając kompleksowe wsparcie w zakresie motoryzacji.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ABE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

124,48 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot