..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Abe zacisk hamulcowy czh1329

ABE ZACISK HAMULCOWY CZH1329

EAN: 5901655233827 SKU: CZH1329
...
ABE ZACISK HAMULCOWY CZH1329
ABE ZACISK HAMULCOWY CZH1329 ABE ZACISK HAMULCOWY CZH1329 ABE ZACISK HAMULCOWY CZH1329 ABE ZACISK HAMULCOWY CZH1329 ABE ZACISK HAMULCOWY CZH1329

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • System hamulcowy
  • TRW
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 14
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
  • Średnica [mm]
  • 41
  • dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]
  • 290
  • parzyste numery artykułów
  • CZH1328
  • Średnica tłoka [mm]
  • 41
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • ABE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 5.000
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5901655233827
  • Średnica tłoczka
  • 41.00
  • Waga produktu
  • 5.000
  • Wersja
  • Europejska

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • JUMPY II (VF7)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 95, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
    • JUMPY II Furgon
      • olej napędowy
        2.0 HDi 95, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 i, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A
    • JUMPY II Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        2.0 HDi 125, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM
        2.0 HDI (X_RHG), 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDI (X_RHH), 1997ccm3, 120kW, 163KM,
        2.0 HDI 100 (X_AHY), 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
      • benzyna
        2.0 I (X_RFH), 1997ccm3, 103kW, 140KM,
  • FIAT
    • SCUDO Autobus (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHK
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
    • SCUDO Furgon (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHR
        2.0 D Multijet 4x4, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
    • SCUDO Platforma / podwozie (270_, 272_)
      • olej napędowy
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RH02,RHH
        1.6 D Multijet, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HU
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHG,RHK
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 100kW, 136KM, DW10BTED4,RHR
        2.0 D Multijet, 1997ccm3, 94kW, 128KM, RH02
  • PEUGEOT
    • EXPERT Furgon (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
    • EXPERT Platforma / podwozie
      • olej napędowy
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
    • EXPERT TEPEE (VF3X_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi 120 4x4, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 100, 1997ccm3, 72kW, 98KM, AHYDW10CE
        2.0 HDi 130, 1997ccm3, 94kW, 128KM, AHZDW10CD
        1.6 HDi 90 16V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HUDV6UTED4
        2.0 HDi 120, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RHKDW10UTED4
        2.0 HDi 140, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHRDW10BTED4
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        1.6 HDi 90 8V, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HHDV6DUM,9HMDV6UC
      • benzyna
        2.0 16V, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RFHEW10A,RFJEW10A
  • TOYOTA
    • PROACE Furgon (MDX_)
      • olej napędowy
        1.6 D (MDX9), 1560ccm3, 66kW, 90KM, 3WZTVDV6UC
        2.0 D (MDX3), 1997ccm3, 94kW, 128KM, 4WZFTVDW10CD
        2.0 D (MDX6), 1997ccm3, 120kW, 163KM, 4WZFHVDW10CTED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201603
Typ pojazdu: Dispatch
Separacja bloków:
Rok prod. od: 201004
Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ABS

Kody OE

A.B.S.
522742 ,
BREMBO
F61247 ,
BUDWEG CALIPER
344167 ,
CITROËN
4401L1 ,
DELCO REMY
DC74167 ,
DRI
4280310 ,
ELSTOCK
87-1830 ,
FIAT
9467567580 ,
FTE
RX419828A0 ,
NK
2119162 ,
sbs
13012119162 ,
TEXTAR
38137700 ,
TOYOTA
SU001-A1072 ,
TRW
BHS998E ,
,

ABE

ABE to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ABE zyskało zaufanie klientów, oferując produkty charakteryzujące się doskonałą jakością oraz konkurencyjnymi cenami. Firma stawia na nowoczesne technologie oraz efektywne procesy produkcyjne, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty. ABE dba o środowisko, wdrażając zrównoważone praktyki w swojej działalności. Dzięki szerokiemu asortymentowi, ABE zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych, zapewniając kompleksowe wsparcie w zakresie motoryzacji.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

172,97 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot