..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. A.b.s. klocki hamulcowe 35135

A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 35135

EAN: 8717109674507 SKU: 35135
...
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 35135
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 35135 A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 35135

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 35135
  • Ciężar [kg]
  • 1,02
  • Grubość 1 [mm]
  • 14,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez zintegrowanego czujnika zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 121,2
  • Wysokość 1 [mm]
  • 42,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 1.1
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109674507
  • Grubość
  • 14.5
  • Wysokość
  • 42.8
  • Szerokość
  • 121.2
  • Waga produktu
  • 1.02
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • LEXUS
    • ES (_Z10_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        , 2487ccm3, 131kW, 178KM, A25AFXS
    • ES (_Z10_, _A10_, _H10_)
      • benzyna
        200 (ASZ10), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 6ARFSE
        250 (AXZA10), 2487ccm3, 147kW, 200KM, A25AFKS
        350 (GSZ10), 3456ccm3, 183kW, 249KM, 2GRFKS
    • RX (_L2_)
      • benzyna
        200t (AGL20R, AGL20_), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        200t AWD (AGL25_), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        350 4WD (GGL25_, GGL26_, GGL25R, GGL26R), 3456ccm3, 221kW, 300KM, 2GRFKS
        300 (AGL20_, AGL20R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        300 AWD (AGL25_, AGL25R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        350 4WD (GGL25, GGL26), 3456ccm3, 216kW, 294KM, 2GRFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        450h AWD (GYL25_, GYL26_, GYL25, GYL26, GYL25R, GYL26R), 3456ccm3, 230kW, 313KM, 2GRFXS
        450h AWD (GYL25_), 3456ccm3, 193kW, 262KM, 2GRFXS
        450h (GYL20_, GYL20W), 3456ccm3, 230kW, 313KM, 2GRFXS
    • UX (_AA1_, _AH1_, _MA1_)
      • benzyna
        200 (MZAA10), 1987ccm3, 126kW, 171KM, M20AFKS
        200 (MZAA10), 1987ccm3, 110kW, 150KM, M20AFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        250h E-Four (MZAH15), 1987ccm3, 131kW, 178KM, M20AFXS
        250h E-Four (MZAH15), 1987ccm3, 135kW, 184KM, M20AFXS
        250h (MZAH10), 1987ccm3, 135kW, 184KM, M20AFXS
        250h (MZAH10), 1987ccm3, 131kW, 178KM, M20AFXS
  • TOYOTA
    • C-HR (_X1_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        , 1798ccm3, 72kW, 98KM, 2ZRFXE
        1.8 Hybrid (ZYX10_, ZYX11_), 1798ccm3, 90kW, 122KM, 2ZRFXE
      • benzyna
        1.2 (NGX10_), 1197ccm3, 85kW, 116KM, 8NRFTS
        1.2 4WD (NGX50_), 1197ccm3, 85kW, 116KM, 8NRFTS
        2.0 (ZGX10_), 1987ccm3, 109kW, 148KM, 3ZRFAE
    • C-HR VAN (_X1_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.8 Hybrid (ZYX10, ZYX11), 1798ccm3, 90kW, 122KM, 2ZRFXE
    • CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        , 2487ccm3, 129kW, 176KM, A25AFXS
        2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
      • benzyna
        2.5 (ASV70_), 2494ccm3, 133kW, 181KM, 2ARFE
        , 1998ccm3, 110kW, 150KM, 6ARFSE
        , 3456ccm3, 183kW, 249KM, 2GRFKS
    • RAV 4 V (_A5_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        , 2487ccm3, 131kW, 178KM, A25AFXS
    • RAV 4 V (_A5_, _H5_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXAH52), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
      • benzyna
        2.0 (MXAA52), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 AWD (MXAA54), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 110kW, 150KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 110kW, 150KM, M20AFKS
        2.5 VVTi AWD (AXAA54), 2487ccm3, 149kW, 203KM, A25AFKS
    • RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_)
      • benzyna
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXAH52), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
        2.5 Hybrid AWD (AXAH54), 2487ccm3, 163kW, 222KM, A25AFXS

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Rok prod. do: 201804
Strona zabudowy: Oś tylna
Wersja na kraj: Rosja
kod: RX 450h

Kody OE

ABE
C22044ABE ,
APEC
PAD2307 ,
ATE
13.0460-5693.2 , 13.0470-5693.2 ,
BLUE PRINT
ADT342227 ,
BORG & BECK
BBP2575 ,
BOSCH
0986424840 , 0986424912 , 0986424927 , 0986T11313 ,
BREMBO
P83160 , P83160N ,
BREMSI
BP3705 ,
CAR
PNT0222 ,
CIFAM
822-1089-0 ,
COMLINE
ADB02430 , CBP02430 ,
DELPHI
LP3379 , LP3392 , LP3392N.D-19B1 ,
DENCKERMANN
B111462 , B111480 , B111500 ,
DON
PCP1907 ,
EUROREPAR
1689801580 ,
FEBEST
0101-ASU60R , 0101-GYL25R ,
FEBI BILSTEIN
116417 ,
FERODO
FDB5122 ,
FMSI-VERBAND
D1805-9039 , D1879-9107 , D1879-9321 , D1879-9496 ,
FREMAX
FBP-0011 ,
FTE
9005100 , 9005146 , 9011221 , BL2975A1 ,
GIRLING
6121836 , 6189689-1 ,
HELLA
8DB355025-121 , 8DB355036-961 ,
ICER
182262 ,
JAPANPARTS
PP-234AF ,
JAPKO
51234 ,
JURATEK
JCP8528 ,
KAMOKA
JQ101031 , JQ101530 ,
KAWE
163610 ,
LEXUS
044660E060 , 0446633220 , 0446648160 ,
LPR
05P2220 ,
MAGNETI MARELLI
363700483160 , 363916061126 ,
METELLI
22-1089-0 ,
MEYLE
0252243415 ,
MINTEX
MDB3897 , MDB83897 ,
MK Kashiyama
D2349 ,
MOTAQUIP
LVXL1953 ,
NATIONAL
NP2903 ,
NK
2245117 , 2245118 ,
NPS
T361A41 ,
OPTIMAL
BP-12831 ,
PEMEBLA
BNXBPD1892 , JAPPP-234AF ,
QUINTON HAZELL
BP2019 , MBP2019 ,
RAICAM
RA.1188.0 ,
REMSA
1636.10 ,
ROADHOUSE
21636.10 ,
SCT - MANNOL
SP754PR ,
SKF
VKBP90630 ,
SWAG
33106322 ,
TEXTAR
2243401 ,
TOYOTA
0446610010 , 0446610011 , 0446633220 , 0446633230 , 0446633250 , 0446642080 ,
TRUSTING
1089.0 ,
TRW
GDB2183 , GDB8161AT , GDB8161DT , GDB8968AT , GDB8968DT ,
VALEO
302768 , 601687 , 670232 , 670249 ,
VILLAR
626.2220 ,
WOKING
P17363.10 ,
ZIMMERMANN
22434.145.1 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od A.B.S.

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

82,66 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot