..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36133

EAN: 8717109036435 SKU: ABS36133
...
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36133
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36133 A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36133

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 89,8
  • Wysokość 1 [mm]
  • 70,5
  • Grubość 1 [mm]
  • 18,5
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 1,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 1.76
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109036435
  • Grubość
  • 18.5
  • Wysokość
  • 70.5
  • Szerokość
  • 89.8
  • Waga produktu
  • 1.2
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 2500-3.3 (E3)
      • benzyna
        2500, 2494ccm3, 110kW, 150KM, M30B25
        3.0 S, 2985ccm3, 132kW, 180KM, M30B30
        3.0 L, 2985ccm3, 132kW, 180KM, M30B30
        3.0 Si, 2985ccm3, 143kW, 194KM, M30B30
        3.2 Li, 3210ccm3, 147kW, 200KM, M30,M30B32
    • 5 (E12)
      • benzyna
        520/6, 1990ccm3, 90kW, 122KM, M20B20206VA
        528, 2788ccm3, 121kW, 165KM, M30B28
        528, 2788ccm3, 125kW, 170KM, M30B28
        528 i, 2788ccm3, 130kW, 177KM, M30B28
        528 i, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        520 i, 1990ccm3, 96kW, 131KM, M10B20
        520 i, 1990ccm3, 92kW, 125KM, M10B20
        M535 i, 3453ccm3, 160kW, 218KM, M30B35356EA
        518 i, 1766ccm3, 75kW, 102KM, M10B18184EB
    • 5 (E28)
      • benzyna
        M5, 3453ccm3, 210kW, 286KM, S38B35356ED
    • 6 (E24)
      • benzyna
        628 CSi, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        630 CS, 2986ccm3, 136kW, 185KM, M30B30
        635 CSi, 3453ccm3, 160kW, 218KM, M3,M30B35LJetronic101,M30B35Motronic101
        M 635 CSi, 3453ccm3, 210kW, 286KM, M88B35356ED,S38B35AF
        633 CSi, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32
        630 CS, 2986ccm3, 135kW, 184KM, M30B30
        M 635 CSi, 3453ccm3, 191kW, 260KM, S38B35356ED
    • 7 (E23)
      • benzyna
        728, 2788ccm3, 125kW, 170KM, M30B28
        728 i, 2788ccm3, 135kW, 184KM, M30B28
        730, 2986ccm3, 135kW, 184KM, M30B30
        733 i, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32
        745 i, 3210ccm3, 185kW, 252KM, M30B32326TA
        735 i, 3430ccm3, 136kW, 185KM, M30B34346KA
        735 i, 3430ccm3, 160kW, 218KM, M30B34346EC
        745 i, 3430ccm3, 185kW, 252KM, M30B34346TA
        735 i, 3430ccm3, 141kW, 192KM, M30B34346EC
        735 i, 3453ccm3, 160kW, 218KM, M30B35346EC
        725 i, 2494ccm3, 110kW, 150KM, M30B25
        732 i, 3210ccm3, 145kW, 197KM, M30B32
    • 7 (E32)
      • benzyna
        735 i, iL, 3430ccm3, 155kW, 211KM, M30B34346KB
        735 i, iL, 3430ccm3, 162kW, 220KM, M30B35Motronic921
    • M1 (E26)
      • benzyna
        3.5, 3453ccm3, 204kW, 278KM, M88
  • MASERATI
    • BITURBO (69, 78, AF3, AM 332)
      • benzyna
        420, 1996ccm3, 133kW, 180KM, AM452
        420 i, 1996ccm3, 138kW, 187KM, AM470
        420 Si, 1996ccm3, 162kW, 220KM, AM471
    • BITURBO Spyder (AM 333)
      • benzyna
        2.0, 1996ccm3, 136kW, 184KM, AM452
    • BITURBO coupe (AM 331)
      • benzyna
        i, 1996ccm3, 136kW, 184KM, AM452
        S 2.0, 1996ccm3, 151kW, 205KM, 454
        Si 2.0, 1996ccm3, 151kW, 205KM, AM471
        E, 2491ccm3, 139kW, 189KM, AM453
    • QUATTROPORTE III
      • benzyna
        4.7, 4710ccm3, 188kW, 255KM, 1072157
        4.9, 4930ccm3, 206kW, 280KM, 1072249

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. od: 197608
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla kodu modelu: Biturbo Spyder

Kody OE

APEC
ATE
BENDIX
BMW
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
DAFMI
DELPHI
ECHLIN INTERNATIONAL
FERODO
FMSI-VERBAND
GIRLING
HAVAM
HELLA
ICER
JURID
KAWE
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASERATI
MINTEX
MOPROD
NK
PAGID
PEX
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
SIMER
SPIDAN
TEXTAR
TRW
VALEO
VEMA
VILLAR
WOKING
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od A.B.S.

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

54,60 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot