..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36645

EAN: 8717109043747 SKU: ABS36645
...
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36645
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36645 A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36645

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 85
  • Wysokość 1 [mm]
  • 62
  • Grubość 1 [mm]
  • 14
  • System hamulcowy
  • AKEBONO
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 215
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 0,91
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 1.08
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109043747
  • Grubość
  • 14
  • Wysokość
  • 62
  • Szerokość
  • 85
  • Waga produktu
  • 0.91
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • HONDA
    • LEGEND I (HS, KA)
      • benzyna
        2.5 i (HS), 2493ccm3, 110kW, 150KM, C25A1
        2.7 i 24V (KA4), 2675ccm3, 124kW, 169KM, C27A1
        2.5 i (HS), 2493ccm3, 127kW, 173KM, C25A2
        2.7 i 24V (KA4, HS), 2675ccm3, 130kW, 177KM, C27A2
  • HYUNDAI
    • SONATA III (Y-3)
      • benzyna
        2.0 i 16V, 1997ccm3, 102kW, 139KM, G4CPD
        3.0 i V6, 2972ccm3, 107kW, 146KM, G6AT
        2.0 i 16V, 1997ccm3, 92kW, 125KM, G4CPDM
        2.0 i, 1997ccm3, 70kW, 95KM, G4EP
        1.8 GLS, 1795ccm3, 63kW, 86KM,
  • MG
    • MG TF
      • benzyna
        135, 1796ccm3, 100kW, 136KM, 18K4F
        120, 1796ccm3, 88kW, 120KM, 18K4F
        115, 1588ccm3, 85kW, 116KM, 16K4F
        160, 1796ccm3, 118kW, 160KM, 18K4K
    • MGF (RD)
      • benzyna
        1.8 i 16V, 1796ccm3, 88kW, 120KM, 18K4F
        1.8 i VVC, 1796ccm3, 107kW, 146KM, 18K4K
        1,8 i VVC, 1796ccm3, 118kW, 160KM, 18K4K
        1.6, 1588ccm3, 82kW, 111KM, 16K4F
  • ROVER
    • 800 (XS)
      • benzyna
        825 SI/Sterling (XS), 2494ccm3, 123kW, 167KM, C25A2
        825 SI/Sterling (XS), 2494ccm3, 127kW, 173KM, C25A2
        820 16 V I/SI (XS), 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20HD
        820 SI (XS), 1994ccm3, 98kW, 133KM, 20HDM16
        820 I/SI (RS), 1996ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
        825 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS), 2494ccm3, 110kW, 150KM, C25A1
        827 SI/Sterling Catalytic-Conv (XS), 2675ccm3, 124kW, 169KM, C27A1
        820, 1994ccm3, 74kW, 100KM, 20HC
        820e, 1994ccm3, 88kW, 120KM, 20HS
      • olej napędowy
        825 D/SD (XS), 2500ccm3, 87kW, 118KM, 425SL1RR,4924SHIRG
    • 800 liftback (XS)
      • benzyna
        820 i/Si (XS), 1994ccm3, 103kW, 140KM, 20HD
        827 Vitesse/SLI, 2675ccm3, 130kW, 177KM, C27A2
        820 SI (XS), 1994ccm3, 98kW, 133KM, 20HDM16
        820 I/SI (XS), 1996ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
        2.0, 1994ccm3, 100kW, 136KM, 20T4H
        820, 1994ccm3, 120kW, 163KM, 20HT

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla kodu modelu: HS
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

Kody OE

ACURA
APEC
ATE
BENDIX
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
BREMSI
CAR
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
FERODO
FMSI-VERBAND
FREMAX
FTE
GIRLING
HAVAM
HELLA
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HONDA
HYUNDAI
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JURID
KAVO PARTS
KAWE
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
METELLI
MEYLE
MG
MINTEX
MOTAQUIP
NK
NPS
OPTIMAL
PAGID
PEMEBLA
PEX
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
ROVER
SIMER
SPIDAN
TEXTAR
TRISCAN
TRW
VALEO
VILLAR
WOKING
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od A.B.S.

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

75,22 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot