..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. A.b.s. klocki hamulcowe 36667

A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36667

EAN: 8717109044478 SKU: ABS36667
...
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36667
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36667 A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36667

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 156,4
  • Wysokość 1 [mm]
  • 52,2
  • Grubość 1 [mm]
  • 17
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez zintegrowanego czujnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 1,45

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109044478
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 52.2
  • Szerokość
  • 156.4
  • Waga produktu
  • 1.45
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • DAEWOO
    • NEXIA
      • benzyna
        1.5 16V (08, 68), 1498ccm3, 66kW, 90KM, A15MF
    • NEXIA sedan
      • benzyna
        1.5 16V (19), 1498ccm3, 66kW, 90KM, A15MF

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla kodu modelu: Nexia

Kody OE

APEC
PAD892 ,
ATE
13.0460-7052.2 , 607052 ,
BENDIX
571391B ,
BOSCH
0986TB2016 ,
Brake ENGINEERING
36667OE ,
CAR
PNT403 ,
CHEVROLET
11046152 ,
CIFAM
822-117-0 ,
DAEWOO
11046152 ,
DAFMI
D433E , D433EI ,
DOYEN
RBP128 ,
EUROREPAR
1617267280 ,
FMSI-VERBAND
D0796-7666 ,
FRIXA
FPD05 ,
FTE
BL1727A2 , BL2352A1 ,
ICER
181366 ,
JAPANPARTS
PA-376AF ,
JURID
571391J-AS ,
KAWE
028630 ,
LPR
05P304 ,
MAGNETI MARELLI
323700021300 , 363702161031 ,
METELLI
22-0117-0 ,
OPEL
90297770 ,
OPTIMAL
10068 ,
RAICAM
RA.0395.0 ,
REMSA
0286.30 ,
ROADHOUSE
2286.30 ,
SIMER
487 ,
TRUSTING
119.0 ,
TRW
GDB951 ,
VAUXHALL
90297770 ,
VILLAR
626.0304 ,
WOKING
P3863.30 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od A.B.S.

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

65,42 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot