..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. A.b.s. klocki hamulcowe 36723

A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36723

EAN: 8717109046199 SKU: ABS36723
...
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36723
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36723 A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36723

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 102,3
  • Wysokość 1 [mm]
  • 39,3
  • Grubość 1 [mm]
  • 13,5
  • System hamulcowy
  • AKEBONO
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez zintegrowanego czujnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 0,64

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 0.83
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109046199
  • Grubość
  • 13.5
  • Wysokość
  • 39.3
  • Szerokość
  • 102.3
  • Waga produktu
  • 0.64
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • DAIHATSU
    • APPLAUSE I liftback (A101, A111)
      • benzyna
        1.6 16V (A101), 1590ccm3, 77kW, 105KM, HDE
        1.6 16V (A101), 1590ccm3, 66kW, 90KM, HD
    • APPLAUSE II liftback (A101)
      • benzyna
        1.6 16V (A101), 1590ccm3, 73kW, 99KM, HDE
  • MAZDA
    • 323 C IV (BG)
      • benzyna
        1.8 16V GT (BG8S), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
        1.8 16V Turbo 4WD (BG8S), 1840ccm3, 136kW, 185KM, BPTurbo
        1.8 16V 4WD (BG8S), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP
        1.8 16V Turbo 4WD (BG8S), 1840ccm3, 120kW, 163KM, BPTurbo
        1.8 16V (BG8S), 1840ccm3, 103kW, 140KM, BP22,BP31
        1.8 (BG8S), 1840ccm3, 96kW, 130KM, BP21
    • 323 F IV (BG)
      • benzyna
        1.8 16V (BG8S, BG8P), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP
        1.8 16V GT (BG8S, BG8P), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
        1.8 4WD (BG8R), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BPC
        1.8 16V (BG8S, BG8P), 1840ccm3, 103kW, 140KM, BP31
    • 323 III Station Wagon (BW)
      • benzyna
        1.6 4x4 (BWMR), 1597ccm3, 63kW, 86KM, B65M,B6E
    • 323 S IV (BG)
      • benzyna
        1.8 16V (BG8P), 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP52
        1.8 16V 4WD, 1840ccm3, 76kW, 103KM, BP52
        1.8 16V GT (BG8P), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
    • 626 III Station Wagon (GV)
      • benzyna
        2.2 12V 4WD (GV102), 2184ccm3, 85kW, 116KM, F2,F2L1
    • MX-5 I (NA)
      • benzyna
        1.6 (NA6C), 1597ccm3, 85kW, 115KM, B64F,B6ZE
        1.6 (NA6C), 1598ccm3, 66kW, 90KM, 8AN1
    • RX-7 II kabriolet
      • benzyna
        1.3 Turbo (FC1032), 1308ccm3, 147kW, 200KM, 13BMSP
  • SUZUKI
    • BALENO (EG)
      • benzyna
        1.8 GTX (SY418), 1839ccm3, 89kW, 121KM, J18A
      • olej napędowy
        1.9 TD (SY419), 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD,DHWXUD9SD
    • BALENO Kombi (EG)
      • benzyna
        1.8 i 16V (SY418), 1839ccm3, 89kW, 121KM, J18A
      • olej napędowy
        1.9 TD (SY419), 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD,DHWXUD9SD
    • BALENO liftback (EG)
      • benzyna
        1.8 GTX (SY418), 1839ccm3, 89kW, 121KM, J18A
      • olej napędowy
        1.9 TD (SY419), 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHWXUD9SD

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla kodu modelu: 323F
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

Kody OE

ABE
C26001ABE ,
AKEBONO
AN-209K , AN-307K ,
APEC
PAD683 , PD3434 ,
ATE
13.0460-5972.2 , 605972 ,
BENDIX
572163B ,
BLUE PRINT
ADM54269 ,
BORG & BECK
BBP1344 , BBP1828 ,
BOSCH
0986461146 , 0986AB2538 , 461146B ,
Brake ENGINEERING
PA764 ,
BREMBO
P49015 , P49015N ,
BREMSI
BP2488 ,
CAR
PNT315 ,
CIFAM
822-390-0 ,
COMLINE
ADB0875 , CBP0875 ,
DAIHATSU
04492-87101 , 04492-87102 , 0449287101000 ,
DELPHI
LP931 ,
DON
PCP1857 ,
ECHLIN INTERNATIONAL
FT-1990 ,
FEBI BILSTEIN
170269 ,
FERODO
FDB654 , FSL654 ,
FMSI-VERBAND
D0283-7186 , D0332-7186 , D0458-7338 ,
FTE
9005192 , 9010133 , BL1344A1 ,
GIRLING
6108879 ,
HAVAM
HP2709T , HP2709 ,
HELLA
8DB355016-601 , 8DB355027-061 , 8DB355033-011 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3616001 ,
ICER
180631 , 181186 ,
JAPANPARTS
PA-817AF , PP-340AF , PP-601AF ,
JAPKO
51601 ,
JURID
572163J ,
KAVO PARTS
BP4536 , KBP-4507 ,
KAWE
032900 ,
LEMFÖRDER
26443 , 26444 ,
LPR
05P513 ,
MAGNETI MARELLI
363700203032 , 363700449015 , 363702160968 , 363802160324 , 363916060948 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046059722N-SET-MS , 13046059722N-SET-MSP ,
MAXGEAR
19-1764 ,
MAZDA
B6Y8-26-43Z , B6Y82643ZA , BWYH-26-43Z , BWYH-26-48Z , E08Y-26-43Z , E0Y8-26-43Z , E0Y8-26-43ZA , EO8Y-26-43Z , EOY8-26-43Z , FAY63328Z9A , GS392623Z , NAY0-26-43Z , NAY0-26-43ZA , NAY1-26-43Z , NAY1-26-48Z , NAZ02648Z , SAY02643Z , SAY02643ZA ,
METELLI
22-0390-0 ,
METZGER
0329.00 , 1170448 ,
MINTEX
MDB1414 ,
MK Kashiyama
D0021 , D0021H ,
MOPROD
MDP1097 ,
MOTAQUIP
LVXL704 ,
MOTRIO
8550502379 ,
NAPA
PBP7257 ,
NATIONAL
NP3138 ,
NK
229973 ,
NPS
D361U01 ,
OPTIMAL
9658 , BP-09658 ,
PAGID
T3032 ,
PEMEBLA
BNXBPD1811 , JAPPP-601AF ,
PEX
7.121 ,
QUINTON HAZELL
BLF565 , BP565 , MBP565 ,
REMSA
0329.00 ,
ROADHOUSE
2329.00 ,
ROULUNDS BRAKING
451981 , FO451981 ,
SIMER
650 ,
SPIDAN
31908 ,
Stark
SKBP-0010392 ,
SUZUKI
55800-62G00 , 55800-62G00-B00 , 55800-62G01 , 5580062G10 , 5580062G11 ,
SWAG
33105089 ,
TEXTAR
2155912504T4067 , 2155901 ,
TRISCAN
811050020 ,
TRUSTING
399.0 ,
TRW
GDB887 ,
VALEO
301624 , 551762 , 598624 , 598830 , 670624 ,
VEMA
834430 ,
VILLAR
626.0513 ,
WOKING
P2293.00 ,
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od A.B.S.

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

61,23 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot