..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36818

EAN: 8717109049190 SKU: ABS36818
...
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36818
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36818 A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 36818

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 87
  • Wysokość 1 [mm]
  • 66,9
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,5
  • System hamulcowy
  • LUCAS/TRW
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez zintegrowanego czujnika zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 0,85

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109049190
  • Grubość
  • 16.5
  • Wysokość
  • 66.9
  • Szerokość
  • 87
  • Waga produktu
  • 0.85
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 156 (932_)
    • 156 Sportwagon (932_)
    • 164 (164_)
    • 166 (936_)
  • AUDI
    • 100 C2 Avant (435, 436)
    • 100 C2 sedan (431, 433, 434)
    • 100 C3 Avant (445, 446)
    • 100 C3 sedan (443, 444)
    • 100 C4 Avant (4A5)
    • 100 C4 sedan (4A2)
    • 200 C2 sedan (437, 438)
    • 200 C3 Avant (447, 448)
    • 200 C3 sedan (447, 448)
    • 80 B2 sedan (811, 813, 814, 819, 853)
    • 80 B3 sedan (893, 894, 8A2)
    • 80 B4 Avant (8C5)
    • 80 B4 sedan (8C2)
    • 90 B2 (813, 814, 853)
    • 90 B3 (893, 894, 8A2)
    • A4 B5 (8D2)
    • A4 B5 Avant (8D5)
    • A4 B6 (8E2)
    • A6 C4 (4A2)
    • A6 C4 Avant (4A5)
    • A6 C5 Avant (4B5)
    • A8 D2 (4D2, 4D8)
    • CABRIOLET B3 (8G7)
    • COUPE B2 (81, 855, 856)
    • COUPE B3 (89, 8B3)
    • QUATTRO (85)
    • V8 (441, 442, 4C2, 4C8)
  • FIAT
    • CROMA (154_)
  • LANCIA
    • DELTA I (831_)
    • KAPPA (838_)
    • KAPPA SW (838_)
    • KAPPA coupe (838_)
    • THEMA (834_)
    • THEMA SW (834_)
  • VW
    • PASSAT B2 (32B)
    • PASSAT B2 Variant (33B)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
dla kodu modelu: 100
Wariant wyposażenia: CC/CD
Rok prod. do: 200107
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 8DV168350
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 8DX200001
Typ tarczy hamulcowej: pełny
dla numeru PR: 1KD
Rok prod. od: 199902
TECDOC-Nr silnika: 14369
Separacja bloków:

Kody OE

ABE
ALFA ROMEO
ALFAROME/FIAT/LANCI
APEC
ATE
AUDI
BARUM
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRECK
BREMBO
BREMSI
CAR
CIFAM
COMLINE
DAFMI
DELPHI
DENCKERMANN
DON
DOYEN
E.T.F.
EASYPARTS
ECHLIN INTERNATIONAL
EUROREPAR
FAG
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIAT
FMSI-VERBAND
FREMAX
FTE
GIRLING
HAVAM
HELLA
ICER
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAMOKA
KAWE
LANCIA
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
MOPROD
MOTAQUIP
MOTRIO
NAPA
NECTO
NK
OPTIMAL
PAGID
PEMEBLA
PEX
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
RHIAG
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
SCT - MANNOL
SIMER
SKF
SPIDAN
Stark
STOP
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VAG
VALEO
VEMA
VILLAR
WEEN
WOKING
ZIMMERMANN
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od A.B.S.

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

40,84 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot