..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 37845

EAN: 8717109511895 SKU: ABS37845
...
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 37845
A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 37845 A.B.S. KLOCKI HAMULCOWE 37845

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość 1 [mm]
  • 180
  • Wysokość 1 [mm]
  • 75
  • Grubość 1 [mm]
  • 17,1
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 310
  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 2,5
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • A.B.S.
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8717109511895
  • Grubość
  • 17.1
  • Wysokość
  • 75
  • Szerokość
  • 180
  • Waga produktu
  • 2.5
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C5 III (RD_)
      • olej napędowy
        2.2 HDi 200, 2179ccm3, 150kW, 204KM, 4HLDW12C
        3.0 HDi 240 (RDX8CA), 2992ccm3, 177kW, 241KM, DT20C
        2.0 HDi 180, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
    • C5 III Break (RW_)
      • olej napędowy
        2.2 HDi 200, 2179ccm3, 150kW, 204KM, 4HLDW12C
        3.0 HDi 240 (RWX8CA), 2992ccm3, 177kW, 241KM, DT20C
        2.0 HDi 180, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
    • C6 (TD_)
      • olej napędowy
        3.0 HDi, 2993ccm3, 177kW, 241KM, DT20C
        3.0 HDi, 2993ccm3, 155kW, 211KM, DT20C
    • DS4 (NX_)
      • benzyna
        1.6 THP 200, 1598ccm3, 147kW, 200KM, 5FUEP6DTX
      • olej napędowy
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 HDi / BlueHDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHVDW10FD,RHDDW10CTED,RHDDW10CTED4
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
    • DS5
      • benzyna
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 THP 200, 1598ccm3, 147kW, 200KM, 5FUEP6DTX
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FEEP6CDTMD
      • olej napędowy
        1.6 HDi 110, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HRDV6C
        2.0 HDi 165, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
        1.6 HDi 115, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HDDV6C
        2.0 HDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RHDDW10CB
        1.6 HDi, 1560ccm3, 85kW, 115KM, BHXDV6FC
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi 200 Hybrid4 Napęd na wszystkie koła, 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.6 THP 165 Hybrid, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
  • DS
    • DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)
      • benzyna
        1.6 THP 210, 1598ccm3, 155kW, 210KM, 5GMEP6FDTX
      • olej napędowy
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
    • DS 5 (KF_)
      • benzyna
        1.6 THP 210, 1598ccm3, 155kW, 210KM, 5GMEP6FDTX
        1.6 THP 165 (KF5GZT), 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
      • olej napędowy
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        1.6 BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6C
        2.0 BlueHDi 135, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHVDW10FDD
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        Hybrid4, 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
  • PEUGEOT
    • 308 CC (4B_)
      • benzyna
        1.6 THP, 1598ccm3, 147kW, 200KM, EP6CDTX
    • 308 I (4A_, 4C_)
      • benzyna
        1.6 GTi, 1598ccm3, 147kW, 200KM, EP6CDTX
    • 407 coupe (6C_)
      • olej napędowy
        3.0 HDi, 2992ccm3, 177kW, 241KM, DT20C
    • 508 I (8D_)
      • benzyna
        1.6 VTi, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.6 THP, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 VTi, 1598ccm3, 85kW, 116KM, 5FHEP6C
        1.6 THP, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FNEP6CDT
        1.6 THP, 1598ccm3, 120kW, 163KM, 5GZEP6FDT
        1.6 THP, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HLDV6C,9HRDV6C
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHADW10CTED4,RHFDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.2 HDi, 2179ccm3, 150kW, 204KM, 4HLDW12C
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHSDW10FD,AHVDW10FD,AHXDW10FD,RHRDW10BTED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 115KM, 9HDDV6CTED
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        1.6 HDi, 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6FC
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi Hybrid4 AWC, 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
    • 508 SW Furgon/kombi (8E_)
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 114KM, 9HLDV6C
        2.2 HDi, 2179ccm3, 150kW, 204KM, 4HLDW12C
    • 508 SW I (8E_)
      • benzyna
        1.6 VTi, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 5FSEP6C
        1.6 THP, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 VTi, 1598ccm3, 85kW, 116KM, 5FHEP6C
        1.6 THP, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5FEEP6CDTM,5FNEP6CDT
        1.6, 1598ccm3, 121kW, 165KM, 5GZEP6FDT
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 82kW, 112KM, 9HLDV6C,9HRDV6C
        2.0 HDi, 1997ccm3, 103kW, 140KM, RHADW10CTED4,RHFDW10BTED4
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4
        2.2 HDi, 2179ccm3, 150kW, 204KM, 4HLDW12C
        2.0 HDi, 1997ccm3, 100kW, 136KM, AHSDW10FD,AHVDW10FD,AHXDW10FD,RHRDW10BTED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 84kW, 115KM, 9HLDV6C,9HRDV6C
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FD
        2.0 BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 180KM, AHWDW10FC
        2.0 HDi 180 RXH, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        1.6 HDi, 1560ccm3, 85kW, 116KM, BHXDV6FC
      • Hybryda silnik Diesla / elektryczny
        2.0 HDi RXH Hybrid4, 1997ccm3, 147kW, 200KM, RHCDW10CTED4
    • RCZ
      • benzyna
        1.6 16V, 1598ccm3, 147kW, 200KM, EP6CDTX
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 120kW, 163KM, RHHDW10CTED4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 340
Rozmiar felgi [cal]: 19
Rok prod. od: 201111
Separacja bloków:
Rok prod. do: 201110

Kody OE

ABE
APEC
ATE
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRECK
BREMBO
BREMSI
CAR
CIFAM
CITROËN
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DON
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FMSI-VERBAND
FREMAX
FTE
GIRLING
HELLA
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
KAMOKA
KAWE
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
MOTAQUIP
MOTRIO
NAPA
NATIONAL
NK
OPTIMAL
PEMEBLA
PEUGEOT
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
RHIAG
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
SKF
Stark
STELLOX
SWAG
TEXTAR
TOPRAN
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
VILLAR
WOKING
ZIMMERMANN
,

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od A.B.S.

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Auto-ABS

ul. Rzemieślnicza 35
Przeźmierowo, 180 00


Kontakt: [email protected]

99,70 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot