Name: ABS ZACISK HAMULCOWY 721091
Brand: A.B.S.
SKU: ABS721091
Price: 141.3 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Średnica tłoka [mm]
38
System hamulcowy
NISSIN
parzyste numery artykułów
721092
Ciężar [kg]
1,72
Typ zacisku hamulca
Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Liczba połączeń
1
Rozstaw śrub mocujących [mm]
110
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
12

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
A.B.S.
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
8717109354355
Waga produktu
1.720
Strona zabudowy
Tył

Parametry

Zastosowanie

HONDA
- FR-V (BE)
  - olej napędowy
    2.2 i CTDi (BE5), 2204ccm3, 103kW, 140KM, N22A1
  - benzyna
    2.0 (BE3), 1998ccm3, 110kW, 150KM, K20A9
    1.7 (BE1), 1668ccm3, 92kW, 125KM, D17A2
    1.8 (BE1), 1799ccm3, 103kW, 140KM, R18A1
- LEGEND III (KA)
  - benzyna
    3.5 i 24V (KA9), 3474ccm3, 153kW, 208KM, C35A2
- STREAM (RN)
  - benzyna
    1.7 16V (RN1), 1668ccm3, 92kW, 125KM, D17A2,D17A5
    2.0 16V (RN3), 1998ccm3, 115kW, 156KM, K20A1,K20A5

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
dla kodu modelu: FR-V
Rok prod. od: 199901

Kody OE

ABE

CZH1837

APEC

BCA1283E

, LCA104

BLUE PRINT

ADBP450049

, ADH24557

BOSCH

0986134380

Brake ENGINEERING

CA2554

BREMBO

F28088

BUDWEG CALIPER

343250

CARDONE

385290

, 86-0781

COMLINE

CBC166L

DRI

4171800

ELSTOCK

86-0781

FEBI BILSTEIN

178176

FERODO

FCL695324

FTE

9290546

, RX3898125A0

GENERAL RICAMBI

HO6129

HELLA

8AC355383-091

HONDA

43019S7A000

, 43019SZ3A01

KAWE

343250

MAPCO

4346

MAXGEAR

82-1079

METZGER

6250893

, 6260893

MOTAQUIP

VBC265L

NATIONAL

NBC7114L

2126133

OPTIMAL

BC-1270L

Stark

SKBC-0460258

TEXTAR

38157200

TRISCAN

8170343250

, 817540219

TRW

BHN1158E

UBD

56122

A.B.S.

A.B.S. to producent części samochodowych obecny na rynku aftermarket od 1978 roku. Firma dostarcza swoje produkty bezpośrednio do oficjalnych dystrybutorów działających w całej Europie. Większość części wytwarzanych przez A.B.S. (ponad 20 tysięcy referencji) to części zamienne przeznaczone do samochodów europejskich oraz azjatyckich.

Firma A.B.S. produkuje w dużej mierze części samochodowe układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz układu kierowniczego. Firma wykazuje się ogromną dbałością o jakość i bezawaryjność swoich wytwarzanych produktów, które produkowane są według obowiązujących standardów bezpieczeństwa najwyższego stopnia. Części zamienne A.B.S. pozostają zgodne z normą ECE R90 określającą poziom wydajności produktów.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.