..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ashika klocki hamulcowe 50-00-0136

ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-00-0136

EAN: 8052553291093 SKU: 50-00-0136
...
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-00-0136
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-00-0136 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-00-0136 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-00-0136

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 17,9
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 131,5
  • Wysokość 1 [mm]
  • 64,1
  • Wysokość 2 [mm]
  • 71,6
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Numer WVA
  • 23984
  • Numer WVA
  • 23985
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ashika
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8052553291093
  • Grubość
  • 17.9

Parametry

Zastosowanie

  • MINI
    • MINI (R50, R53)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, W11B16A
        Works, 1598ccm3, 155kW, 210KM, W11B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 125kW, 170KM, W11B16A
        S Works, 1598ccm3, 149kW, 203KM, W11B16A
        John Cooper Works, 1598ccm3, 160kW, 218KM, W11B16A
    • MINI (R56)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
        Cooper S John Cooper Works, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
    • MINI CLUBMAN (R55)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N14B16A,N14B16AB,N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        Cooper S John Cooper Works, 1598ccm3, 141kW, 192KM, N14B16AB
      • olej napędowy
        Cooper D, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
    • MINI COUNTRYMAN (R60)
      • benzyna
        Cooper S ALL4, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N16B16A
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        Cooper S ALL4, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        John Cooper Works ALL4, 1598ccm3, 160kW, 218KM, N18B16C
        Cooper S, 1598ccm3, 140kW, 190KM, N18B16A
        Cooper S ALL4, 1598ccm3, 140kW, 190KM, N18B16A
        Cooper ALL4, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N18B16A
        Cooper ALL4, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
      • olej napędowy
        Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper D ALL4, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        One D, 1598ccm3, 66kW, 90KM, N47C16A
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
        Cooper D ALL4, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A
    • MINI PACEMAN (R61)
      • olej napędowy
        Cooper D ALL4, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
        Cooper D ALL4, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper SD ALL4, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
      • benzyna
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        Cooper S ALL4, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        John Cooper Works ALL4, 1598ccm3, 160kW, 218KM, N18B16C
        Cooper S, 1598ccm3, 140kW, 190KM, N18B16A
        Cooper S ALL4, 1598ccm3, 140kW, 190KM, N18B16A
        Cooper ALL4, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper ALL4, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N18B16A
    • MINI Roadster (R59)
      • benzyna
        Cooper S JCW, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 85kW, 115KM, N16B16A
    • MINI coupe (R58)
      • benzyna
        Cooper S JCW, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N14B16A,N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N18B16A
    • MINI kabriolet (R52)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 125kW, 170KM, W11B16A
        John Cooper Works, 1598ccm3, 155kW, 210KM, W11B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, W11B16A
    • MINI kabriolet (R57)
      • benzyna
        Cooper S, 1598ccm3, 147kW, 200KM, N18B16A
        Cooper, 1598ccm3, 88kW, 120KM, N12B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 128kW, 174KM, N14B16A,N14B16AB
        One, 1598ccm3, 72kW, 98KM, N16B16A
        Cooper, 1598ccm3, 90kW, 122KM, N16B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 135kW, 184KM, N18B16A
        Cooper S, 1598ccm3, 120kW, 163KM, N14B16A,N18B16A
      • olej napędowy
        Cooper D, 1995ccm3, 82kW, 112KM, N47C20A
        Cooper SD, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47C20A
        Cooper D, 1598ccm3, 82kW, 112KM, N47C16A
        Cooper SD, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47C20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 307
Układ hamulcowy: dla pojazdów ze sportowym układem hamulcowym JCW

Kody OE

AP XENERGY
X41189 ,
ATE
13046027252 , 13047027252 ,
BENDIX
573234B ,
BLUE PRINT
ADG04298 ,
BMW
34119804735 ,
BOSCH
0986494168 ,
Brake ENGINEERING
PA1846 ,
BREMBO
P06051 , P06086 ,
BREMSI
BP3247 ,
CHAMPION
573234CH ,
DELPHI
LP1985 ,
FEBI BILSTEIN
16727 ,
FERODO
FDB4080 ,
FTE
BL2037A4 ,
ICER
181756 ,
JAPANPARTS
PA-0136AF ,
JAPKO
500136 ,
JURID
573234J , 573234JC ,
LPR
05P1485 ,
MAGNETI MARELLI
363700201598 ,
METELLI
2207680 ,
MINI
34116770251 , 34116778320 , 34119804735 ,
MINTEX
MDB2816 ,
NATIONAL
NP2544 ,
NECTO
FD7367A ,
OPTIMAL
12309 ,
PAGID
T1598 , T2094 ,
PATRON
PBP1086 ,
QH Benelux
7776 ,
REMSA
127700 ,
RIDEX
402B0488 ,
ROADHOUSE
2127700 ,
Stark
SKBP-0011052 ,
SWAG
11916727 ,
TEXTAR
2398404 ,
TREVI AUTOMOTIVE
PF1389 ,
TRUSTING
7840 ,
TRW
GDB1712 ,
VALEO
598925 ,
WAGNER
WBP23984A ,
WOKING
P1377300 ,
ZIMMERMANN
239841801 ,
,

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ASHIKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

ASHIKA

Via della Meccanica, 1
Verona, 37-139


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot