..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Ashika klocki hamulcowe 50-03-342

ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-03-342

EAN: 8033001225846 SKU: 50-03-342
...
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-03-342
ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-03-342 ASHIKA KLOCKI HAMULCOWE 50-03-342

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 91,7
  • Wysokość [mm]
  • 71,5
  • Grubość [mm]
  • 14,8
  • Numer WVA
  • 21541
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Ashika
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8033001225846
  • Grubość
  • 15
  • Wysokość
  • 72

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • MAZDA
    • 323 C IV (BG)
      • benzyna
        1.8 16V GT (BG8S), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
        1.8 16V Turbo 4WD (BG8S), 1840ccm3, 136kW, 185KM, BPTurbo
        1.8 16V Turbo 4WD (BG8S), 1840ccm3, 120kW, 163KM, BPTurbo
        1.8 16V (BG8S), 1840ccm3, 103kW, 140KM, BP22,BP31
    • 323 C V (BA)
      • benzyna
        1.8 16V (BA8P), 1840ccm3, 84kW, 114KM, BPZE
    • 323 F IV (BG)
      • benzyna
        1.8 16V GT (BG8S, BG8P), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
        1.8 16V (BG8S, BG8P), 1840ccm3, 103kW, 140KM, BP31
    • 323 F V (BA)
      • benzyna
        1.8 16V (BA8P), 1840ccm3, 84kW, 114KM, BPZE
    • 323 III Station Wagon (BW)
      • olej napędowy
        1.7 D (BW7W), 1720ccm3, 40kW, 54KM, PN26
        1.7 D (BW7W), 1720ccm3, 42kW, 57KM, PN26,PN54
        1.7 D (BW7W), 1720ccm3, 41kW, 56KM, PN26,PN54
    • 323 P V (BA)
      • olej napędowy
        2.0 D, 1998ccm3, 52kW, 71KM, RF1G
    • 323 S IV (BG)
      • benzyna
        1.8 16V Turbo 4WD (BG8R), 1840ccm3, 120kW, 163KM, BPTurbo
        1.8 16V GT (BG8P), 1840ccm3, 94kW, 128KM, BPDOHC
        1.6 (BG6S), 1597ccm3, 64kW, 87KM, B61S,B61T,B61V,B61W
    • 323 S V (BA)
      • benzyna
        1.8 16V (BA11), 1840ccm3, 84kW, 114KM, BPZE
        1.5 16V, 1489ccm3, 66kW, 90KM, Z5DE
      • olej napędowy
        1.7 TD, 1686ccm3, 60kW, 82KM, 4EE1T
        2.0 D, 1998ccm3, 52kW, 71KM, RF1G
    • MX-3 (EC)
      • benzyna
        1.6, 1597ccm3, 66kW, 90KM, B67K
        1.8 i V6 (ECPSA), 1845ccm3, 98kW, 133KM, K819
        1.6 i, 1597ccm3, 79kW, 107KM, B6DA
        1.8 i V6 (ECPSA), 1845ccm3, 95kW, 129KM, K8Y1

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
36727 ,
ADVICS
E1N014 , E1N016 , SN252P , SN256P , SS252-S , SS256-S ,
ASHUKI by Palidium
M045-05 , M045-05J ,
ATE
13.0460-5974.2 , 605974 ,
BENDIX
572145B , 572146B ,
BLUE PRINT
ADM54227 ,
BOSCH
0986460974 ,
BREMSI
BP2491 ,
COMLINE
ADB3206 , CBP3206 ,
DELPHI
LP935 ,
FEBI BILSTEIN
16195 , 16499 ,
FERODO
FDB714 ,
FTE
BL1337A2 , BL1365A2 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3603035 ,
IAP QUALITY PARTS
704-11023 ,
IPS Parts
IBD-1342 ,
JAPANPARTS
PA-342AF ,
JAPKO
50342 ,
KAISHIN
D3066 ,
KAVO PARTS
BP4518 , KBP-4502 ,
KBP
BP-4517 , BP-4518 ,
LPR
05P366 , 05P510 ,
LUCAS ELECTRICAL
GDB1024 , GDB1029 ,
MAGNETI MARELLI
363702160526 ,
MAPCO
6335/1 ,
MAZDA
1U023328Z , B0YW3323A , B0YW3323B , B0YW3323C , B0YW3323Z , B0YW3323ZA , B0YW3323ZC , B0YW3328Z , B0YW3328ZA , B2YV3323Z , B45533292 , B4553329Z , B4Y53329Z , B5Y83328ZB , BCYW3329Z , BOYW3323ZA , BOYW3323ZB , BOYW3323ZC , BRY43323Z , BRY43323Z9A , BRY43323ZA , BRY43328Z , BRY53323 , BRY53323Z , BRY53323ZA , DCY13323Z ,
MDR
MFP-2342 ,
METELLI
2201970 ,
METZGER
0212.12 , 0333.02 ,
MINTEX
MDB1530 , MDB1575 ,
MK Kashiyama
D3066M ,
NIPPARTS
J3603035 ,
NK
223220 , 223221 ,
OPTIMAL
10343 , 9661 , 9669 ,
PAGID
T0399 , T3014 ,
PEX
7.157 , 7.213 ,
QH Benelux
2717 , 2731 ,
QUINTON HAZELL
BLF567 , BLF717 , BP567 , BP717 ,
RED-LINE
27MZ000 ,
REMSA
9669 ,
RIDEX
402B0940 ,
ROADHOUSE
2212.12 , 2333.02 ,
SCT - MANNOL
SP131PR , SP239PR ,
SPIDAN
31755 , 31756 ,
Stark
SKBP-0011534 ,
STELLOX
223012-SX , 223012B-SX , 344002B-SX ,
SWAG
83916499 ,
TEXTAR
2165404 ,
TRISCAN
811050186 , 811050965 ,
TRW
GDB1029 ,
VALEO
597133 , 597134 , 598274 , 598646 ,
,

ASHIKA

ASHIKA to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów osobowych oraz dostawczych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, ASHIKA oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący m.in. elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co potwierdzają liczne certyfikaty oraz pozytywne opinie klientów. ASHIKA współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na dostarczanie części o wysokiej niezawodności i trwałości. Działalność firmy koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb rynku motoryzacyjnego, oferując konkurencyjne ceny oraz profesjonalną obsługę klienta.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od ASHIKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

54,32 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot